Resultaten voor zoekopdracht: *

Mag ik vragen wat voor banden jullie rijden? Rijden jullie voornamelijk sport/tour of sport banden? Ik snap dat het een persoonlijke kwestie is en voor een groot deel afhankelijk van hoe en waar je rijdt. Maar ben wel benieuwd naar jullie ervaringen. Op m'n Superduke R reed ik met S22's...

Dit weekend de nieuwe accu erin gezet. Daarna aan de druppellader. Vanmorgen de motor losgekoppeld om naar werk te gaan. Wederom startte de motor niet in een keer, de tweede keer wel; heel eventjes liep de motor onrustig, daarna normaal. Dit is niet normaal toch? M'n R starte altijd zonder...

Helaas nog maar weinig kunnen genieten van mn GT uit 2019. Vorige week opgehaald, daarna 100 km naar huis gereden. Maandag proberen te starten maar dat ging niet, hij sloeg niet aan waarna de accu niet voldoende geladen meer was. Ik dacht wellicht wat teveel in het menu geprobeerd te hebben dit...

Vanaf volgende week ben ik ook trotse eigenaar van een GT, dus ik meld me hierbij in dit topic. Hij is al helemaal zoals ik wil; met Akra en koffers. De afgelopen 5 jaar met veel plezier een Superduke R gereden :]. Vanaf nu op een Dikke KTM met wat meer comfort:)

Vandaag merkte ik dat m’n claxon niet meer werkt. Ik hoor een geluidje, dus er lijkt wel spanning op te staan. Kan ik hier een generieke motor claxon voor kopen? Of moet dit echt van ktm zijn? Moet ik nog letten op voltage oid?

Geldt hetzelfde voor het model daarna? Daar ben ik namelijk voor aan het kijken. Op verschillende long-term reviews lees ik veel over electonica issues bij het nieuwste model. Geldt dat ook voor het model vanaf 2020? Sorry voor het high-jacken van je vraag Koen :)

Na een weekendje Sauerland is het weer tijd voor nieuwe banden (S22 worden het). Ik denk eraan om de wielen zelf los te halen, ik ben geen monteur maar ben wel redelijk handig. Ik heb ook wat duidelijke uitlegvideos op Youtube gezien. Om het achterwiel los te krijgen heb ik nog wel het juiste...

Dank, helaas bij mij geen garantie meer. Motor staat nu toch bij de monteur voor een achterwiel met behoorlijk wat speling. De lagers zijn versleten, is ook een bekend probleem onder de Superduke rijders schijnt (had op internet al eea gevonden).

Dit weekend naar de Eiffel geweest. Ik merkte dat na een tijdje het koppelen minder makkelijk gaat, vooral in z'n vrij zetten wordt heel lastig maar ook terug naar 2 moet met wat meer geweld. Het lijkt alsof hij niet helemaal meer ontkoppeld. Ik vermoed lucht in het systeem, dit wordt bevestigd...

dank je, maar ik zal toch ook nieuwe tandwielen nodig hebben, dan kan ik het net zo goed als set kopen denk ik? Daarnaast heb ik niet de gereedschappen om deze zelf te monteren.

Ik woon in Voorhout. Zwarte Superduke uit 2015 :] Dit weekend in de Eiffel geweest. Toch lekker 1500km weggetikt in 3 dagen. Thuis aangekomen zag ik dat mn ketting wat slap is. Heeft strakker zetten zin of is het gewoon een kwestie van vervangen? Km stand staat op 28k, dat lijkt me wel...

Ik heb de originele (dacht ik) spiegels voor een SDR uit 2015 weten te bemachtigen, deze wil ik in plaats van de bar end mirrors bevestigen. Helaas blijkt bij het monteren dat de spiegels voorzien zijn van een M8 draad en is het bevestigingspunt M10. Zit hier standaard een spiegeladapter tussen...

Ik ga de bar-end spiegels weer vervangen door de standaard spiegels die ik inmiddels weer heb kunnen vinden. Nu heb ik wel nieuwe stuureinde of stuurgewichten nodig. Die stuureindes zijn overal wel te vinden, moet ik nog letten op een specifiek gewicht ivm trillingen? Hebben jullie suggesties...

Jullie hebben zeker geen interesse om de Akra te ruilen tegen een sc project slipon?

Was er hier nou iemand die een Akra slipon voor een SC project slipon wilde ruilen? Meen het me te herinneren maar kan het niet meer vinden.

Die roadsmart 3 heb ik op mijn vorige fiets gehad, die bevielen erg goed idd. Ik twijfel omdat ik dan een sportsmart (sport) voorband zou hebben en een roadsmart (sport/tour) achter, maar dat zou moeten kunnen?

Vraagje. Eerder dit jaar heb ik een Superduke 1290R gekocht, daarop zaten Dunlop Sportsmart 2 banden, de achterband was nog goed maar de voorband was aan vervanging toe, ik heb er een nieuwe Sportsmart 3 op laten zetten. Nu zie ik dat de achterband wel aardig op weg is. Ivm de woon/werk ritjes...

Er staan geen KTM stekkers bij toch? Denk niet dat ze passen dan. Recent heb ik deze besteld bij Mpartz: Adapterkabel knipperlicht KTM | mPartz.nl

Zeker! De SDR rijdt ook heel goed in z'n 1 (vergeleken bij de aan/uit schakelaar van een Tracer) en neem krappe haarspeldbochten hierdoor in z'n 1. Doen jullie dat ook? Andere vraag; heeft iemand wel eens overwogen om Sport/Tour banden te monteren op z'n SDR? Ik rij veel woon/werk wat maar 22km...

Ja inderdaad, dat waren wij. Heel mooi weer gehad, alleen die laatste dag vanaf de lunch regen naar Innsbruck, we wilden nog een pas pakken maar die hebben we maar overgeslagen. Hoe zag jullie reis er uit?

Na de aanschaf in April heb ik ook eindelijk de eerste lange rit erop zitten. Op zondag met de nachttrein naar Innsbruck. Vervolgens een week door Italie, Zwitserland en Oostenrijk gereden. Passen die we gereden hebben (in omgedraaide volgorde); Silvretta pas , Susten pass , Grimsel pass , Furka...

Hi Padde1290, Waar is dat?

Ja, je kan een van de bouten van het stuur vervangen door een Ram Mount M8 kogel en daar vervolgens je navigatie of je telefoon op zetten. Dan heb je hem netjes onder je dashboard.

Graag wil ik een paddockstand voor het kettingsmeren en het makkelijk schoonmaken van de motor. Raden jullie een 'central lift' aan zoals deze. Of is het beter een losse voor- en achterstand te nemen? Zit er verder nog veel verschil en de losse paddockstands en achter? Ik zie de prijzen...