Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Goed lezen. De afstelling wordt niet bepaalt door het gemiddeld gebruik. Als de motor slecht loopt of het verbruik is (te) hoog kan dit liggen aan een niet goed afgestelde carberateur of de synchronisatie van de carberateurs onderling. Daar de motor stationair goed loopt en het verbruik mij...
Duidelijk. Zoals het er nu uitziet is het niet nodig om mijn motor opnieuw af te regelen. Het gemiddelde verbruik (binnen de bebouwde kom, buiten de bebouwde kom en snelweg (100 km/uur)) is ongeveer 1:16 - 1:17. Lijkt mij keurig?
Heb kort geleden een Suzuki GSX600f gereviseerd, zoals bij sommigen wel bekend. Daarbij ook de carberateur unit ultrasoon gereinigd.
Motor loop weer prima en draait goed stationair op 1400 toeren. Heb verder niet aan de synchronisatie gezeten van de carberateur unit.
De lucht/benzine...
Bedankt voor de informatie. Tot dusver was het mij ook niet duidelijk wat betreft Shell V-power. Momenteel tank ik nu Esso Synergi Supreme + (E5) en Total Excellium (E5). Beiden zitten bij mij in de buurt. Shell V-power is nu ook een optie geworden. Esso is ongeveer 12ct/liter duurder en Total...
Nog een vraagje: wat voor additief moet ik toevoegen bij de benzine. Ik heb gehoord dat voor oude motoren de huidige benzine niet geheel ideaal is (te veel ethanol?).
Vandaag de carberateurs weer volledig in elkaar gezet en terug gebouwd. En ja hoor, de motor loopt weer als een zonnetje. Stationair loopt deze mooi rondom de 1400-1500 toeren. Acceleren gaat weer prima en valt na het loslaten van het gas weer netjes terug naar het stationair toerental. Al met...
Hoi Ovy,
Bedank voor je respons. Ben eventueel ook op zoek naar de o-ringen op de naald sproeier (zie bijgevoegde foto). Het lijkt erop dat ik deze niet hoeft te vervangen, maar misschien toch? Wat denk jij? Wat kosten deze o-ringen (item 20 op part?). Tikt toch wel aan met al die o-ringen e.d.
Ben bezig de carberateurs meer samen te bouwen. Na het samenbouwen valt het volgende op (zie foto's).
Het zwarte kunsstof dopje zit op de middelste sproeier (foto 2), echter deze blijkt na het reinigen van de carberateur niet meer zo vast te zitten. Zit er nu los op.
Vraag: het kunsstof dopje...
Ik heb WD-40 ter beschikking. Spuit je alleen de buitenkant van de carberateur in nadat je alles weer gemonteerd hebt of moet je vooraf ook de binnenkant licht inspuiten en dan alles monteren (gasschuif, o-ringen, e.d.). De O-ringen dan nog wel even licht voorzien van olie?
Hallo iedereen,
Nog even een vraag voor de montage. Doordat alles ultrasoon is gereinigd is alles een beetje schraal geworden(zijn namelijk geen vetresten meer aanwezig). De choke plunjers lopen nu wat stroefer. Kan ik alles gewoon droog monteren en zodra er weer benzine is komt de smering weer...
Iedereen bedankt voor de reacties. Sorry dat ik nu pas reageer.
Heb de complete carberateur (4 op een rij) gedemonteerd en als geheel ultrasoon gereinigd. Wel alle sproeiers, o-ringen, gasnaalden, gasschuif, pakkingen, vlotter, enz verwijderd. Deze ook afzonderlijk ultrasoon gereinigd. Er...
Bedankt. Ik heb nog een drietal vragen:
Welke vloeistof gebruiken, gewoon schone benzine
In hoeverre moet ik elke carberateur demonteren. Wil eigenlijk zo weing mogelijk los halen. Anderzijds begrijp ik als je alles demonteert dat het schoonmaken beter gaat. Vlotterbak, sproeiers, gasschuif met...
Techniek is een serieus forum waar je om raad kan vragen bij technische problemen. Om een degelijk advies te krijgen is wel goede informatie nodig.
Gebruik daarom het onderstaande lijstje als leidraad:
Merk: Suzuki
Type: GSX600F (GN72A123460)
Bouwjaar: 1996
Kmstand: 20230
Probleem: houdt in...