Resultaten voor zoekopdracht: *

Whahaha zou bijna wat zeggen maar ik blijf aardig _O-

:W

Haha die "echte" motorijders hier verbeelden zich wat! Ik zwaai naar niemand, en al helemaal niet naar die volgepakte gasten in leren pakken die rijden in 35 graden gezellig met hun vrouw omdat ze niet alleen op pad mogen ;-) Jaja komt u maar O-)

Bedankt voor jou antwoord. Heb je toevallig de link naar deze covers ?

Het gaat mij erom dat hij er strak omheen zit. En die van Yamaha is ruim 80 euro duurder en is inderdaad voor meerdere modellen.

Beste lezers, Onverwachts heb ik geen garage meer om mijn motor te plaatsen. Ik ben dus op zoek naar een goede beschermhoes die ik voor de winter en de zomer kan gebruiken. Iemand ervaring met deze beschermhoezen voor een Tmax 530 DX van 2019 ? Ik zie er 1 van Yamaha zelf die op meerdere...

Dat klopt. Weet natuurlijk niet wat de top is van de XADV. Maar van 0 naar 100 win ik het van deze motor

Ik vind de XADV niet echt een scooter. Maar ze zijn wel super snel. Tis ook niet voor niets een 750. Ofschoon ik ze wel bijhoud, alleen kost het een paar centen :P😂😂

Hij rijd niet harder, maar door het complete pakket dus incl powercommander komt het juist ten goede van je motor. Verhouding zuurstof, brandstof zorgt voor een betere verbranding. En uiteraard altijd eerst warm rijden voor het gas open gaat

En gewoon blijven filmen ook #kansloos

Ik kan je verzekeren dat een TMax zo goed en veilig is op te voeren, dat je een XADV makkelijk naar je kentekenplaat laat kijken. De Ruijter in Amsterdam kan jou hier alles over vertellen 😉

Inderdaad de extra’s waren voor mij ook de doorslag om voor de DX te kiezen. XADV heb ik over getwijfeld, maar kreeg vanwege het brede stuur de motor niet m’n kelderbox in |(

Buiten het uiterlijk zie in weinig reden om te wisselen. De motorinhoud is ook het zelfde gebleven. Had liever een 750 gezien bv, dan was het een overweging waard

Top motor de X-ADV, maar dat is wel persoonlijk. De 1 vind het super mooi (ik dus) de ander vind ze spuuglelijk (mn vriendin) Vind overigens de koffer achterop de motor zn stoere karakter naar beneden halen, maar dat is persoonlijk ;-)

Hij geeft volgens mij advies, en trekt geen conclusie. Ik heb ook veel gelezen en bij dit soort vario’s is bekend dat de stiften te snel slijten en ook niet echt goedkoop zijn.

Koop gewoon een Malossi. Dan ben je van alle ellende af. 😉

Het is het totaal plaatje. Inbouwen, afstellen op de dyno. Is best een werkje. Ik moest 600 afrekenen compleet met nieuwe rollen voor m’n vario. Maar zoals gezegd het is bijna geen snelheid winst. Meer behoud van je motor 😉

Een powercommander scheelt 1 a 2 pk max. Het is meer behoud van je motor is mij verteld. Door de verhoudingen brandstof / lucht die beter afgesteld kunnen worden

Ben benieuwd wat jou onderbouwing is ? Ok vet! Maar jij wil deze vario toch niet vergelijken met een malossi vario! Iets met appels en peren

Ik zou daar echt niet op wachten. Gelijk naar de leverancier toe als er een raar geluid uit m’n motor zou komen

Nou ik weet niet waar jij dat op baseer. Maar bij mij scheelt dat ik 2 seconden sneller naar de 100 ga, en heb veel meer vermogen onderin. Daarbij is de commander ook behoud van je bike. Maar dat hoef ik jou niet te vertellen denk ik

Weet toevallig iemand waar je originele onderdelen kan bestellen ? Ik zoek origineel het achter gedeelte van m’n voor spatbord. Liefst een Nederlandse site: https://www.bike-parts-yam.nl/yamaha-motorfietsen/assignment_spare_parts/2PW2155600

Ik vind het wat een makkelijke setup. Alleen een Malossi vario lijkt mij niet voldoende. Het is de combinatie vario KIT, rollen, trekveren, eventueel de koppeling en daarbij een uitlaat (niet speciaal nodig) met powercommander voor een goede zuurstof/benzine verhouding. waardoor een je een mooi...

Sorry ik bedoelde een pollini kit. Deze dus: https://www.cityparts.nl/variokit-veer-en-snaar-yamaha-t-max-530cc-polini-241-701-1-hi-speed-evolution.html?gclid=EAIaIQobChMIkY_t99mz8QIVhcx3Ch33FAPDEAQYASABEgKh__D_BwE

Vandaag m’n TMax opgehaald. Het hele pakket erin laten zetten. Pollini sport set, vario, (half) pully, rollen enz, sportkoppeling, powercommander en hij is op de dynobank geweest. De termignoni sportuitlaat zat er al onder. Moet zeggen dat hij vooral onderin veel sneller is geworden en gaat...