Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Zeker! Die ligt nog bij de Hydrodipper. Kappen zijn in Gun Metal Grey gespoten met extra metallic erin en de binnenwerk is in een Forced Carbon tintje gedipt.
Ik denk dat het per merk / per type kan verschillen. Misschien heb jij net geluk gehad of werken jouw klauwen wel goed samen met iets...
Hier heb je wat plaatjes alleen niet duidelijk van de stuurkap. Ik zal vanmiddag nog even wat duidelijke fotos maken met de stuurkap erop etc.
Het gaat om een Gilera Runner 180cc die ik heb omgebouwd naar 210cc met een CNC gefreesd motorblok met 50pk. Ik heb op de originele voorvork aangepast...
Helaas wel voor mij ;(
Nee, de pompen kwamen splinternieuw uit de doos. Zal de pomp voor de zekerheid vanavond op een enkele CNC 4-zuiger klauwtje aansluiten en is op druk proberen te brengen.
Het is niet allen het reservoir wat in de weg zit. Het is ook de hendel / slag en aansluiting van de...
Om uit te sluiten of het nu aan de ontluchting lag of aan de rempomp heb ik de originele rempomp van de MV Agusta Brutale 800 Dragster B3 erop gezet(die had ik toevallig nog liggen). Binnen 10min was de hendel knetter hard met handmatig pompen. Ligt dus helaas aan de rempomp. Deze van de MV...
Het gaat ook om een (motor)scooter project die ik zelf heb omgebouwd naar een dubbele schijfrem. Vandaar de keuze van deze rempompen omdat ik onder de stuurkap gewoon weinig ruimte heb en deze italiaanse pompen van Otto super compact zijn. De orginele pompen van deze motorscooter zijn ook niet...
Wat ik wel merkte toen ik de klauwen los had liggen en met het stukje hout ging testen dat ik meer druk had dan als de klauwen gemonteerd zitten. Was nog steeds niet de zelfde druk als de achterrem maar wel iets meer. Zou dit ook te maken kunnen hebben met de rempomp? Dat die gewoonweg de...
Ik heb wel iets druk maar vergeleken met de achterrem pomp (zelfde merk Ottopuntouno maar dan een 11mm Ø rempomp ipv 13 Ø en een klein CNC 4-zuiger klauwtje) is het echt een wereld van verschil. Achterrem is knetterhard voorrem lijkt nog geen eens op een natte spons.
Dag,
Ik ben bezig met een zelfbouw projectje. Nu heb ik 2 Brembo klauwen van motor op de sloop (MV Agusta Brutale 800 Dragster B3) afgehaald (foto in bijlage). Nu ben ik deze aan het ontluchten maar de remhendel komt niet lekker op druk. Heb al het e.e.a. aan trucjes uit de kast gehaald om het...