Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
deze besteld en het resultaat is prima ... geen foutmelding meer
weet iemand hoe ik mijn onderhouds lampje kan resetten ??? kheb het onderhoud gedaan maar dat vervelend
lampje blijft natuurlijk aan
ok snap ik , en zeker bedankt voor je info
het rare is dat het zeker niet 100% gaat branden ... dit weekend 280km gereden en maar 1x gebrand . Tis zeker niet fijn maar tja
ik worstel er wel wat mee !!!
Boudijn
alvast dank voor je reactie, heb idd een foutcode gelezen EXVL... wat volgens mij refereert naar de klep op de uitlaat. andere foutcodes kunnen ondanks dit heuvel als nog uitgelezen worden.
ok sorry khad nog niet zo ver gedacht
ik heb deze al een 5 tal maanden er op zitten en het lampje brand nu de laatse maand zo nu en dan
ik heb het gevoel als ik traag rij het eerder brand dan dat ik 120km op de autosnelweg rij ... verder heb ik niets gewijzigd aan mijn motor.
eerder kreeg ik...
allen
ik heb een ducati monster 796 van 2012 in de garage staan sins een weekje... om met de deur in huis te vallen stel ik meteen mijn vraag
kan ik op mijn display het niveau van de brandstof zien en kan ik zien welke versnelling in rijd ?
mvg andy
enig idee welke dan bets past ?
gisteren mijn uitlaten vervangen door minder luidruchtige !! nu loopt die niet meer lekker tot zelf teleustellend
waarschijnlijk teveel beziene zou dat kunnen of te weinig lucht ?
iemand een idee wat het kan zijn door die uitlaten (, er zitten nu ook DB...
Allen
mijn cb400 loopt als een trein .... kheb zoals steeds de raad opgevolgd om mijn lucht filters vrij de maken
dus JET's aangepast naar 1,4 mm en loopt nu lekker
maar ik merk dat mijn koppeling slipt ( waarschijnlijk door meer vermogen te hebben ) rond de 6000 toeren . dus ik ga die...
IK ga zeker nog zeer veel oefenen en proberen maar jullie support is top ! ik hou jullie zeker op de hoogte ( een tot nu toe tevreden HONDA rijder ):}:]
Als ik het goed begrijp is er geen wetenschappelijke zekerheid in het " carburateur " wereldje... al zijn er wel basis regels en waarden .
mijn CB400n loopt nu wel zalig tot een 8500 toeren ( en zeker tot zijn 4/5 versnelling) en verder wil ik niet gaan voor een oud bakje van 1978.
ik ga...
Allen
ik ben een groentje in dit verhaal, maar ik leer veel door te luisteren en te zoeken !! heb de volledige ombouw zelf gedaan van 0 tot nu....
en heb door jullie ook veel geleerd waarvoor mijn dank !!
Nu de rubber die aan de kelk zit heb ik deels uitgesneden zodat die idd geen toevoer van...
kan ik niet op antwoorden maar meerdere motrt (honda) liefhebbers hebben er mee gereden en de reacties zijn echt wel tof !!
boven de 4000 toeren kan hij enorm aanhalen en kan je maar beter (met het vlakke zadel) de handgrepen stevig vast nemen.
verbruik zit nu op 5.3l / 100 km . top snelheid (...
zou ik graag doen maar waar kan je deze vinden ( en in het nederlands ?)
heb vandaag mijn hoofdsproeier vervangen naar een 1.3 en mijn kelkjes 4/7 afgedekt en nu rijdt die PRIMA echt zalig
ben momenteel niet in belgie dus geen verdere up date ivm de kelkjes
maar zoals eerder aangeraden in dit forum zou ik mijn kleppen willen stellen ...... moet ik iets van pakkingen vervangen of
bouten op tork vast zetten ?
hey allen
kheb er vandaag een rubber lapje ingedaan ( in de kelkken) die ongeveer 4/6 de asfsluit en nu loopt die veel beter
iets moeilijker in lage toeren meer vanaf 3500 toeren loopt die loei hard
dus ga ik kijken om de hoofdsproeier te vergroten naar ( nu 120 ) 125 of 130
hey
hopelijk maakt het dit iets duidelijker....
en idd een open kelk en open uitlaat.
er was dus geen mainjet aanwezig ... daarom een 98/102/110en nu ook een 120....
of de kleppen juist staan weet ik echt niet ???
ik meen eens te lezen dat de hoofdsproeier 108 zou zijn, maar ik heb een 110 getest en dat was geen verbetering
mss eens die 110 boren met 115 of een 120
wa denk je ?