Resultaten voor zoekopdracht: *

Veel van het benodigde onderhoud bij de CB500X is makkelijk zelf te doen, alleen voor de klepspeling controle en bougies vervangen ben je even aan het sleutelen.

Ik gebruik vol synthetische olie 10W40 afgelopen 50000km probleemloos mee gereden, het verschil tussen 10w30 en 10w40 staat hieronder.

Plaatje komt van internet.... Bijgevoegd mijn eigen motor (2017) Misschien kun je er wat mee.

Olie + oliefilter en algehele check, makkelijk zelf te doen indien je niet binnen de garantieperiode zit.

Mijn eerste motor was in 1993 een Suzuki GS500E Vervolgens: 1995: Suzuki Bandit 600 1999: Suzuki SV650S 2001: Ducati 748E 2008: Ducati M696+ 2011: Ducati MTS1000DS 2014: Ducati 748E Sinds 2022 een Honda CB500X voor woon-werkverkeer naast de Ducati 748E En er staat nog een Ducati M696+...

Ik ben een purist😊 hij moet 100% origineel blijven.

Ik bedoelde de schroeven waarmee de kuip is bevestigd. De 748E had deze standaard, de 748S en R hadden snelsluiters.

Dat had ik ook gezien😊 Ze zijn trouwens wel zeldzamer dan snelsluiters, ik wilde die van mij vervangen voor nieuwe, maar origineel niet meer te krijgen.

Mijn vrouw is al tevreden met haar Monster696 en Fiat 500🇮🇹

Uiteindelijk is de motor echt wel voordeliger dan een 2e auto. Als je wat meer investeert in goede motorkleding, waar je jaren mee vooruit kan, verdien je dat ook wel weer terug. Gelukkig heb ik een zeer begripvolle vrouw, die naast haar Italiaanse motor ook nog een Italiaanse auto heeft🤗 Ze zal...

Zeker weten!😊

Echt een behandeling tegen pekel geef ik de motor niet, ik zag gisteren tijdens het onderhoud wel wat aanslag op een enkele bout. De CB500X is echt aangeschaft voor woon-werkverkeer en zal de komende jaren nog veel kilometers gaan maken, dus de illusie om hem in nieuwstaat te houden heb ik toch...

Wat minder zeldzaam misschien, maar ook lastig te vinden: mijn 100% originele 748E

Givi koffersets zijn ook niet heel slijtvast, ik heb een WL901 Weightless topkoffer waar al heel snel 1 runner van de rits afbrak.

Dunlop Mutant is een CrossOver band met M+S aanduiding ( zoals Dunlop zelf zegt ) ik was op zoek naar een geschikte band om het hele jaar mee te rijden. Inmiddels zit de 2e set eronder, en ben ik zeer tevreden over de rij eigenschappen onder alle weersomstandigheden ( zelfs lichte sneeuw ) en...

Zelf ook ooit mijn 1e 748 redelijk aangepast ( met 748R monoposto ) en nog wat accessoires, uiteindelijk verkocht met vermelding dat het om de 748E ging.

Ik hou zelf de opgaven van de bandenfabrikant aan ( 2.5 en 2.9 ) Dunlop Mutant. Vanmiddag even oliewissel uitgevoerd onder de carport, luchtfilter was opmerkelijk schoon na 18000km, dus nog maar niet vervangen. Oude buurvrouw die langs kwam vond het nog niet echt lekker weer om met zo'n "ding"...

Waarschijnlijk opgebouwd op een 748R frame met kenteken, verder klopt er namelijk niets van. Biposto subframe, 3 spaaks velgen, kuipdelen en vering van een 748E, geen oliekoeler? ( als je bij de v punt kijkt ) Dit wil je toch niet zo verkopen 🤔

Gaan mensen hier echt intrappen? Ducati 748R origineel Nederlandse € 7.250,00 ≥ Ducati 748R origineel Nederlandse — Motoren | Ducati — Marktplaats

Winterbanden? Ik heb zelf de Dunlop mutant m+s banden onder mijn motor, maar met sneeuw pak ik toch liever de auto.

Hier nog een.... en vanmiddag weer lekker alles nog net niet droog aangetrokken. Op het werk maar alles in het compressor hok te drogen gehangen, vanavond naar huis was alles weer droog en warm.

Opsturen? Ze kunnen daar alles op maat maken.

Startwin techniek in Loenen....

Ik draag ze ook over de mouwen, moet ook wel i.v.m. de accu's van mijn handschoenverwarming. Ik zit op de CB500X met zo goed als horizontale armen, dus regenwater loopt nauwelijks mijn handschoenen in.