Resultaten voor zoekopdracht: *

Beste allemaal, na een jaar weer bezig met de magna. Ik ben bezig de magna op te bouwen en vandaag geprobeerd de motor te starten zonder succes. Ik heb alle kabels gelabeld alleen van de bobine niet. Wie weet welke kleuren op welke bobine moeten, ik vermoed dat hier het probleem zit. Ik hoor of...

Bedankt voor je antwoord! Op NGK loopt hij ook niet, iridium en gewone niet. Er lijkt een verbetering te zijn met de brisk maar niet voldoende. Bmw dealer zegt dat ik er aan moet wennen, is bmw. Motor is in de verkoop voor een familielid maar onverkoopbaar zo. Motor staat nu bij een (in mijn...

Dit is al een oude topic maar ik zit met hetzelfde probleem. Brisks bougie zijn onderweg, synchroon wordt woensdag gegaan maar wat is toch een code plug?? Erg benieuwd of de het gehik er volgende week uit is. Groet Erwin

Ik heb hem eraf! Bovenste deel wel, onderste deel niet. Ik heb weinig tot geen ruimte over, ik heb toch nog een filmpje op YouTube weten te vinden en hier zie je duidelijk dat er meer ruimte is. Ik heb hem kunnen verwijderen door de pakking van het bovenste gedeelte los te maken en deze als het...

Kent iemand hier op het forum een oude rot in het vak die deze motoren veelvoudig in onderhoud heeft gehad? Ik zie iets over het hoofd, het is ook maar een cm wat extra nodig ben. Er is ook niks op YouTube te vinden en daar heb ik doorgaans veel aan. Filmpjes over kleppen stellen zijn er genoeg...

Het frame erboven is niet aangepast, carburateur verwijdert en met geen mogelijkheid is de deksel te verwijderen. Hij blijft steken op ketting. Het lijkt mij ook dat het eenvoudiger moet maar tot nu toe nog geen succes. Lijkt mij stug dat een garage het hele blok moet loshalen. Bijgaand de...

Carburateurs verwijderen en plaatsen ben ik inmiddels een pro in geworden, de inlastrubbers voor scheef erop zetten, carb achter eerst erin drukken vervolgens voor erin drukken, vet en verwarmen van rubbers niet te vergeten. Inderdaad een klusje van 5 minuten. De eerste keer 2 uur. Maar krijg...

Beste allemaal, ik heb deze vraag ook in een ander forum geplaatst. Ik wil de kleppen stellen en andere Kleppendeksels plaatsen op mijn Honda vf750c magna. Maar ik krijg de achterste Kleppendeksel er niet af. Deze zit klem in het frame, wie o wie weet raad. Ik had al een advies om het blok te...

De motor als donormotor had inderdaad een vastgeroeste klep en een cilinderwand die verroest was. Nu ga ik (na een pauze) verder met de ‘84 magna, na een duidelijk uitleg hoe ik de kleppen moet stellen, loop ik toch even vast, ik krijg mijn achterste kleppendeksel niet tussen het frame vandaan...

Zijn we weer met een nieuwe vraag en een andere magna vf700 1986. Ik heb deze motor voor weinig geld overgenomen als donor motor voor het bobber project. (En omdat het gewoonweg leuk is) De uitlaat was verrot van de 750 en de complete magna 700 heeft net zoveel gekost als een tweedehands uitlaat...

Ik had een set en inderdaad bij bedrijfstemperatuur gedaan. Radiateur weer gemonteerd, ontlucht en motor op temperatuur. Vervolgens de compressie test gepakt, moest de radiateur er weer af, kon er net niet bij. Eerst de juiste maat in het bougiegat, daarop de tester, draai ik hem net een slag...

Top! Bedankt, hoor. Heldere uitleg (tot nu toe) Ik hoop ergens volgende week te beginnen. Mijn voelermaat heeft inderdaad geen 12, wel 10 en 13. Gaat het ook mee lukken. Ik laat de compressieverhouding ook nog weten, ben ik persoonlijk benieuwd naar, weet ik net even wat meer hoe de motor er aan...

Hallo allemaal, Op advies deze topic begonnen aangezienik diverse vragen had wat betreft mijn ‘83 magna bobber. Ik heb deze v45 motor gratis, voor m’n ontspanning sleutel ik in m’n vrije tijd aan enkele oude motoren van een persoon die teveel aan motoren heeft staan.(kan nooit teveel eigenlijk)...

Oh, zag dat ik al eerder had gereageerd..

Kijk, daar hou ik van. “Daar leer je van” dat is ook mijn motto. Dat zijn antwoorden waar ik van hou, “daar leer je van” ipv niet aan beginnen. Ik ga een topic beginnen op het andere forum. Zo nu en dan wat foto’s en uiteraard de vragen. Wat een top site is dit toch met zulke forums en...

Ik probeer deze te vinden maar zonder resultaat. Ik heb nog diverse vragen in deze voortgang. Waar kan ik deze topic vinden? Er moeten ook kleppen worden gesteld, tot nu toe denk ik eraan om het uit handen te geven maar eigenlijk was de bedoeling alles zelf te doen. Cilinder 1 tikt, volgende...

Ja hoor, vult zich gewoon.

Buisje zit goed vast, krijg deze met geen mogelijkheid los. Had een mooie oplossing geweest, maar zoals eerder vermeld, deze carburateur zag er echt slecht uit, behuizing was zelfs aangetast door de corrosie. Ik denk dat het daarbinnen goed zit vastgekoekt. Maar blijf met ideeën komen, wie weet...

En weet je misschien ook of het Ja, gevonden. Dit zijn mooie tips waar ik geen weet van heb. Mooie oplossingen, thanks

Wat is dat nou? Geen antwoord op m’n vraag maar wel mijn mooie laskunsten bekritiseren😉 Ja, de lassen worden nog afgelast, er moet nog meer gelast worden.

Ik heb even contact spray gebruikt voor het mondstukje en dat het zichtbaar is dat ze toch met elkaar in verbinding staan

Wel bij de andere carbs, als daar lucht doorgaat, komt het uit die, enkel bij de eerste niet.

Ik had een spelt gepakt, maar het zit ‘m net in het bochtje en dit stuk is niet te demonteren. Een specifieke Oplossingsmiddel zou wel een optie kunnen zijn