Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Heb gisteravond een Puig opzetruitje op het originele windscherm gezet, die waarschijnlijk vanwege mijn lengte van 1m89 te klein is. Nu kan ik op de snelweg door licht voorover te hangen al achter het ruitje wegkruipen. Niet echt mooi, maar scheelt een hoop comfort en geluid!
Edit: had gisteren...
Hagel kan ik me voorstellen. Ik heb tijdens het lessen een keer gehad dat ging onweren vlak voordat we zouden starten. Gingen we ook de weg niet op, eerste uur les werd geannuleerd.
De kilometerstanden van tweedehands Vespa’s zijn vaak heel laag, valt me op. Staan die dingen altijd binnen? Of zijn die getallen niet helemaal eerlijk?
Inderdaad verbazingwekkend hoe duur die Vespa's tweedehands nog zijn. Ik zou er graag eentje kopen voor de lol als tweede motor in de stad, maar hik tegen de nieuwprijs van 7800 euro aan. Al is de kans groot dat ik hem over 10 jaar weer zou kunnen verkopen voor zo'n 5000 euro en dan is hij veel...
Geinig ding hoor voor in en om de stad. Goedkope manier om je voorlopig weer je X = N + 1 honger te stillen.;)
Edit: hij is zelfs voordeliger dan een fatsoenlijke ebike
Rijd inderdaad altijd met ventilatiekanalen open. Heb er 2, één bij de kin en één bij de bovenkant hoofd. Straks op weg naar huis (Rotterdam - Breda) eens proberen met dicht doen.
Die 3M 1100 besteld. Ook maar eens proberen.
Helm heeft inderdaad zo'n schuif. Hoe leg je daar een sjaal over? Aan de binnenkant? Buitenkant lijkt me vrij lastig, ook ivm wapperen. Of zou een stuk tape helpen om te proberen?
Opzetruitje: benieuwd of mijn oren het in dat geval gaan winnen van...
Ik rijd een Triumph Tiger Sport 660. Hele fijne motor. Ik rijd alleen behoorlijk veel snelweg en heb veel last van windgeruis. Ik ben vrij gevoelig voor geluid en merk dat dit mijn rijplezier op lange ritten vermindert. Wat ik nu doe:
Oordoppen:
-Op maat gemaakte oordoppen van Schoonenberg die...
Ik heb denk ik in totaal iets van 20 tot 25 lessen van 1,5 uur gehad voor AVB en AVD. Ik moest toch wachten op het examen en zag het ook als hobby om lekker wat te rijden. Had trouwens iedere les wel het gevoel gehad dat ik wat bijgeleerd had.
Om te voorkomen dat dit een discussie wordt over werktijden en productiviteit: in bovenstaand geval zou ik wel op de werkvloer mijn motorkleding aan- en uittrekken in plaats van in de garage. Scheelt toch weer 15 minuten arbeidstijd per dag:+
Sneeuw en gladheid eindelijk voorbij. Vanaf morgen eens kijken of ik vanaf Breda weer met de motor naar kantoor in Rotterdam ga. Vanaf welke windsnelheid vinden jullie het beter om de fiets thuis te laten? 5, 6 of 7? In overweging nemend dat ik met topkoffer rij en pas een half jaar mijn...
Bij mijn Triumph-dealer in het zuiden van het land zijn gewoon demo-modellen aanwezig waarmee je kunt proefrijden. Die zie ik vervolgens na een paar duizend km als tweedehands te koop worden aangeboden (zo zag ik het demomodel waar ik mijn proefrit op heb gemaakt inmiddels ook op de site staan)...
De ODO stond toch op 0? Even de tripmeter op 0 zetten en hij is daadwerkelijk splinternieuw!
De ODO van mijn Triumph stond bij aflevering op 2. Misschien moet een Triumph dealer er wel verplicht 56 km mee rijden om ervoor te zorgen dat alles in orde is, maar normaliter zetten ze dus kennelijk...
Ex-demo lijkt me sterk met 56 km. Dat is dan 1 of hoogstens 2 proefritjes. Neem bovendien aan dat een dealer niet zomaar de hoofdteller op 0 mag zetten bij een ex-demo?
Bij ons kunnen motoren gratis in de parkeergarage van het kantoorgebouw (naast Rotterdam CS). Beneden is zelfs een kluisje om je motorspullen in te bewaren. Ook zijn er kleedkamers om je om te kleden. Goed geregeld dus. Al vond ik het de afgelopen maanden te nat en donker en nu weer te koud om...
tip: lees ook eerst even goed het huishoudelijk reglement of je er wel een motorfiets mag stallen.
Ik gebruik zelf een achterwiel-motormover. Maar dat is meer als paddockstand om kettingonderhoud te plegen.