Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Goedemiddag ik was op zoek naar een motorrijder die ik geregeld op de zondag ritten tegen kom op de Lekdijk vanaf Jaarsveld tot aan Wijk bij Duurstede.
Het gaat om een motorrijder met een wit leren pak en zwarte accenten erop.
Er lijkt een soort van vogel op je rug te staan geborduurd.
De...
Ja het is beetje chaos in de wijk. En dacht eerst bij mezelf: hé een politiemotor, toen dacht ik: heh?:?
Op de terugweg even snel fotootje gemaakt voor het kenteken en zag toen ook nog een zwaailicht erop zitten?
Gebruik je deze als speciaal vervoer achtig iets op Schiphol zelf?
Dat heet een verbrandingsmotor. Die hebben het gemakkelijker met de actieradius en met "laden".
Alleen ik weet dat je dol bent op de elektrische motor, dus de overstap terug ga je waarschijnlijk niet meer doen ;)
Weet bij heel veel modellen dat het namelijk niet mogelijk was.
Heb er zelf naar gekeken naar een standaard stuurdemper in combinatie met een Peak Design stem mount.
Bij Goedhart toen op een open dag nagevraagd en die zeiden dat een standaard hyperpro stuurdemper niet zo passen op mijn motor...
Even selectief geciteerd hoor, maar kan je dat dan met je stuurdemper nog doen? En is dat altijd zo?
Want naar mijn idee loopt de stuurdemper wel boven de balhoofdmoer.
Witte BMW met oranje strepen gespot in Capelle terwijl deze geparkeerd staat, waarschijnlijk voor je huis.
Kenteken beginnend met 55-MD-xx
Hij is weer schoon geregend denk ik :+
Moest bij de kattenpraktijk zijn. Even gezwaaid naar jouw motor, want je hebt een sticker van het motor forum :W
Turbo geïnstalleerd? :+
Werkelijk waar geen flauw idee. Heb je misschien wat meer informatie over de motor?
Bouwjaar:
Kilometerstand:
Onderhoudshistorie (voor zover bekend):
Tijdje stil gestaan?
We hebben wat meer informatie nodig denk voor wat betere diagnose.
Daarom, zo veel motorrijders rijden daar niet per definitie.
In de zomer wel iets drukker, maar die twee cafeetjes plukken daar toch wel de vruchten van.
Wordt een beetje simpel van al die afsluitingen.
Zou betekenen dat ik in een straal van een half uur rijden van mijn huis al 3 wegen niet meer op mag.
Die Veerpoort mogen ze krijgen, maar de Vlist is ook zo'n fijne route waar je rustig kan rijden...
Kijk, dit is ook handige informatie.
Enige wat ik weet bij Lithium (fiets)-accus is dat de je ze niet mag laden als het buiten heeft gevroren, dan moet je ze eerst even laten "opwarmen".
Verder rijdt ik pas als de gevoelstemperatuur boven de 5 graden is. Dus dan zal het wel weer mee vallen.
In...
Top bedankt. Mocht mijn accu ooit aan vervanging toe zijn is kijken of ik naar een Lithium accu over kan.
Scheelt toch een goede 2,5 kg zo te zien.
Eén nadeel, motor is wel uit 2002, dus dat zou dan inderdaad een dingetje kunnen zijn.
Misschien een vreemde vraag. Heb jou het met meer motoren zien veranderen van loodaccu naar lithium ion.
Heb je dan geen problemen met je laad systeem?
Kan dit zomaar één op één?
Die moet je ook niet meenemen. Geeft veel rotzooi in huis.
Maar inderdaad, doe woon werk met de fiets maar de laatste week is het meerdere keren bingo.
Grote kans dat ik jou ben tegen gekomen dan onderweg.
Was ook in de Biesbosch de ronde aan het maken. En inderdaad heb ze op drie plekken gespot en nog een praatje gemaakt.
Ja ben 1,64, dus sta met de tenen op de grond. Echt plat gaan kan ik heel goed inderdaad. Als een balletje achter de standaard kuip ruit.
Maar merk met gewoon toeren en het "comfortabel" recht op zitten dat het net allemaal te ver van me af zit waardoor ik onbewust toch al snel naar voren op...
Wat blijft het toch een heerlijke motor.
Je kan er prima langere ritten op maken, wellicht niet zo geschikt voor de korte motorrijder, ik dus, aangezien je best ver naar voren leunt.
Dus na een paar uur sturen heb je de dag erna toch spierpijn in de onderarmen :+
Klinkt weer als typisch opgefokt gedrag van de mensen tegenwoordig.
Niet je dag door laten vergallen en er proberen er zelf iets van te leren. Leren kan altijd en er is gelukkig niets ernstigs gebeurd.
Volgende keer gaat het beter.
Op de plekken van de kruisjes stonden ze te controleren. Achteraf had ik nog verder de Biesbosch in kunnen rijden, maar ben daar totaal niet bekend.
De paarse lijn had ik nog kunnen rijden volgens mij, maar dat weet ik niet zeker. Nu moest ik ook al een verboden gebied in (één of ander...
Dat zal vast wel, maar er stonden per toeval meer auto's aan de kant dan motoren. De politie reed ook rondjes om iedereen vervolgens weer naar één plek te brengen. Ach ja, zo maak je weer eens wat mee :)