Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Inderdaad. Ik vindt het knap wat hij nu laat zien. Ik denk wel dat de Ducati minder bij hem past, want op een Duc moet je doen wat de engineers zeggen. Ik vermoed dat de KTM beter bij hem past :Y Volgend seizoen met Acosta bij tech3 :)
Binder is een echte zondag rijder :) Sprintraces doet hij ook leuk. Ik ben wel fan. En nu ook van Acosta :Y En eigenlijk ook van Marquez, maar ik ben er nog niet aan toe om dat toe te geven.... En ik vergeet Bezzechi bijna!
Echt niet. Het is geen mountainbikende bodybuilder. Of was het nou bodybuildende mountainbiker? De rest valt allemaal in het niet bij die tobsporters! :+
Tijdschema hoef ook weer niet zo moeilijk te zijn eigenlijk:
zondag racedag:
- 10.00 moto3
- 11.00 WSS
- 12.00 moto2
- 13.00 WSB
- 14.00 MotoGP
- 15.00 500cc classic veteranen/masters :)
- 16.00 zijspannen
En dan op zaterdag de kwalificaties. En op vrijdag trainingen. Wsbk en motoGP eventueel...
Aan de andere kant is het voor een organisator een stuk efficiënter om motoGP en Wsbk samen te voegen. Tijdschema wordt dan wel een ding, want ik heb nu al geen tijd om alle races te kijken.
Ben toch benieuwd wat een overname door Liberty gaat brengen, als het doorgaat. Het zal dan meer om de show moeten gaan, wat misschien niet verkeerd is. Maar wat gaat het betekenen voor, bijvoorbeeld, de ticketprijzen? En zouden ze de sbk gaan samenvoegen met de motogp? Dat betekend meer races...
In de tijd van Doohan en Rossi op de NSR500, kan je ook alleen maar winnen met de juiste onderdelen en banden. Volgens mij hadden die twee speciale carburateurs, die de rest niet had. En in de periode daarna werden in een raceweekend op nog snel even een paar speciale banden gemaakt, die een...