Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
als aanvulling op hierboven, een goedkopere motor inruilen is eventueel mogelijk, aangezien ik toch nog motor wil blijven rijden, minimale bijbetaling is 2000,-
dus mocht je een duurdere motor in willen ruilen dan is dit niet mogelijk
te koop een mooie en exclusieve Yamaha R1 in een mooie unieke kleur (paars parelmoer), deze kleur moet je in het echt gezien hebben dit is echt een super kleur. de motor verkeerd in een zeer goede staat, hij is van 16-06-2000 en heeft pas 22.000 km gelopen.
de ketting + tandwielen zijn nog goed...
origineel kan je deze toch niet kopen? dan moet je toch de volledige vlooternaadlen vervangen dacht ik.
de ringetjes zijn wel benzine bestendig (zijn o ringetjes voor dit soort toepassingen (automotive) het zijn idd de ringetjes die om het busje heen zitten waar de vlotternaalden in vallen...
ja dat geloof ik wel, nu zeker.
ik ben erachtergekomen wat de lek veroorzaakte
op de vlotternaalden zat een rubberen o ringetje
deze zag er nog goed uit, ik denk ik vervang deze voor de zekerheid maar voor universele o - ringetjes (dat kost ook bijna niks)
maar ik wou de originele ringetjes...
nee hij ging wel vaker het circuit op volgens mij, zat ook asfalt op de banden toen ik hem kocht :P nu nog steeds op de uiterste zijkanten trouwens :P
ik heb ergens gelezen dat ze dan weleens anders afgesteld werden waardoor ze in het lage toerengebied slecht rijden (dat doet de mijne ook)...
motor heeft pas 18.000 km gelopen vandaar dat ik het ook raar vind
wat kost zo'n kitje ?
waar kan ik mijn motor het beste af laten stellen (voor een redelijke prijs)
(vorige eigenaar is er weleens mee het circuit op geweest dus het kan ook zijn dat hij niet helemaal goed afgesteld staat)
mijn yamaha R1 uit 2000 liep heel slecht, bij koude motor stotterde de motor, hij begon ook benzine te lekken, eerst een klein beetje, later lag er echt een hele plas onder motor.
de benzine die lekte kwam uit het ontluchtingsslangetje die onder bij mijn standaard zit
nu heb ik mijn...
hij doet het weer.
ik had de kabels idd iets te strak staan
zoals ik het tot nu toe kan zien lekt hij ook niet meer, dit is natuurlijk nog wel even afwachten, laten we hopen dat het zo blijft :D
dan waren mijn vlotternaalden toch vervuild
iedereen bedankt voor de het advies
hij doet het weer.
ik had de kabels idd iets te strak staan
zoals ik het tot nu toe kan zien lekt hij ook niet meer
dan waren mijn vlotternaalden toch vervuild
iedereen bedankt voor de het advies
ik heb de carberateur van mijn yamaha R1 schoongemaakt en van de motor afgehaald.
nu ben ik alles terug aan het bouwen maar nu gaat mijn gaskabel niet meer automatisch terug.
ligt dit aan de afstelling van mijn 2 gaskabels? of moet ik dan iets anders instellen?
hopelijk kan iemand mij helpen...
ik ben mijn motor maar weer dicht aan het bouwen, om te proberen of het lekken nu opgelost is.
ik heb de zwarte deksels voor de zekerheid maar dichtgelaten.
nu gaat mijn gashendel niet meer automatisch terug
is dit af te stellen? en zo ja welke kabel moet ik dan strakker zetten?
hopelijk...
zijn het mijn gasschuiven of zijn het vacuumkamers?
als hier membramen inzitten kan het dan zo zijn dat er een van deze membramen lekt?
en kan ik deze zwarte kappen er ongestraft afhalen? of zit ik dan weer met de afdichting hiervan te kijken?
ik heb mijn carberateurs gedemonteerd en de vlotterbak erafgeschroefd, hier is verder niks bijzonders te zien, ook de vlotternaalden zien er goed uit, en de rubber kopjes zijn onbeschadigd, ik heb alle kanaaltjes met perslucht doorgeblazen
kan ik verder nog iets doen? of moet ik ergens extra...
dan zal ik er dus toch aan moeten geloven om mijn carbs te demonteren
hier zie ik eigenlijk tegenop aangezien je er bijna niet bij kan, ze hebben de slangenklemmen richting mijn frame gemonteerd
maar goed ik zal van de week toch maar gaan proberen te schroeven
weet iemand waar je betaalbare...
ik heb problemen met mijn yamaha R1
deze lekt benzine uit een overloopslangetje onder bij mijn standaard
dit slangetje loopt richting mijn carberateurs ( het zit niet in de tank overloop)
weet iemand waar dit slangetje voor dient (die boven op de carberateru zit)
voor fotos zie:
benzine...
bijgevoegd zit een foto
de carberateur lekt uit de slangetjes die hier bovenop zitten
deze slangetjes lopen naar een zwart kastje die rechts onder de carberateur zit
weet iemand waarvoor dit zwarte kastje is en waarvoor deze slangetjes (overlopen dienen)