Resultaten voor zoekopdracht: *

Haha dat is niet mijn tractor, en ik sta ook niet op die foto... maar ik dacht: Groningen --> Boeren --> Humor :+ @Peter: Toffe beelden, bedankt!!

oeefffff.... Maar mijn dank is groot!!

:W

ik? ben eerder regio Groningen :P

;) Je hoeft het wat mij betreft niet in te korten, gooi maar gewoon online :)

haha, mooi dit! Misschien had ik beter kunnen zeggen: "de oudste van de aanwezigen" En ho ho! Ik heb geen gras gehapt O-) Ik ging iets te enthousiast de chicane in, maar bleef netjes tussen de witte lijntjes. Op de beelden zal vast ook te zien zijn dat ik de eerste keer op het rechte stuk...

Haarlemmers! Vandaag op circuit Lelystad reed ik een sessie in sportief1 achter iemand die naar achter aan het filmen was (als het ik goed zag..). We maakten een kort praatje en zouden nog even afspraken maken om wat beelden uit te wisselen. Maar daarna ben ik helemaal vergeten even wat...

Bij de klauw

Wat betreft de manier van monteren, in de handleiding staat: De rubber geleider(s) op de leiding bevind(en) zich aan de rempomp zijde en het gele hoesje met het HEL logo hoort aan de remklauw zijde. Dit heb ik zo gedaan. De banjo's op de klauw zijn met een kleine bocht. Op de foto...

en achter

Bij maximale uitslag

Uiteindelijk is het prima gelukt.. De dubbele banjo komt nergens tegen aan (dit doordat ik de buitenste remleiding iets verdraaid naar beneden laat gaan). Leuk klusje (alleen de het hele systeem op druk brengen is gewoon zuur :z )

Ja. Dit heb ik soms ook met muziek. Als ik dan even via mijn telefoon bel, lijkt het daarna weer goed te zijn. Misschien is dit voor jou ook even te proberen... even je voicemail bellen en daarna muziek aan.

@ hans zx 10 & Dutch Goede tips! Ik ga er eens even mee aan de stoei! Opzich lijkt me die dubbele banjo aan het stuur niet zo storend, zolang hij zich niet in mijn tellers boort...

ok merci! :)

Dan gaat ie eerst blauw/rood knipperen bij mij. Pas als ik dan nog een keer die knop ingedrukt houd wordt deze na een paar seconden rood en gaat dan uit...

Dat is de reset-knop

Als je hier toevallig een plaatje van hebt ben ik wel nieuwsgierig... dank voor de heads-up in ieder geval! :)

Ah, antwoord gevonden: 1. Full lay-out (2 leidingen) Deze lay-out wordt het meeste toegepast bij de vervanging van de originele leidingen, Hierbij komt er een dubbele banjobout in de rempomp, waarmee de 2 leidingen beiden bevestigd worden aan de rempomp. Vervolgens gaan beide leidingen...