Resultaten voor zoekopdracht: *

Ziet er zeer netjes uit.*O* Bij deze kleurstelling horen eigenlijk wel zwarte velgen

Die telleropnemers zijn idd vrij gevoelig voor verkeerde plaatsing, bij het terugmonteren goed opletten dat de pootjes op de juiste plek zitten. Ik heb bij mijn motor (bmw) nu een telleropnemer uit een 3D printer. Als je een goed voorbeeld hebt is dat misschien een optie. Deze meneer is er...

Die Ali kappen zien er op de foto best goed uit, is de pasvorm en kwaliteit nog een beetje acceptabel?

Idd zeg, wat een drama. Ze willen zeker dat je de papieren catalogus gebruikt om onderdeel nummers te vinden-O- Kedo.com was juist altijd zo lekker simpel en daardoor duidelijk…..

Van die zwarte beugels voor de kofferdrager zo als op dit plaatje heb ik nog liggen. De rest is universeel en dat is meegegaan met de TDM bij inruil. Kan zijn dat je ze iets bij moet buigen om ze passend te krijgen maar van mij mag je ze zo hebben. Heb alleen niet zo’n zin om die lompe dingen te...

Misschien een idee om de aansluitingen van je bougiekabels en je doppen eens goed te checken, doordat je daarmee hebt zitten rommelen bij het verwisselen van je bougies heb je een eventuele breuk of slechte aansluiting misschien net weer in een ongelukkige positie gebracht. Als ie na je...

Veerweg? als een kruiskoppeling onder hoek moet draaien is er uiteraard meer wrijving dan wanneer die gewoon rechtuit draait zo als bij een 1600

Oscar kan ik ook aanbevelen, zeker ook voor de iets oudere BMW, volgens mij vind ie die, in tegenstelling tot de meeste BMW dealers, juist leuker om aan te werken.

De 1150 is er met een echte 6e versnelling en met de “6” als overdrive.

Mijn XTZ850 is in 2018 stukgelopen en destijds als projectje verkocht. Ik ben daarna via een TDM 3VD overgestapt op een R1150GS Adventure uit 2002. Zo’n zelfde als jij nu onder handen hebt dus. Ik heb dan ook datzelfde, niet aangesloten, stekkertje onder de zitting. Het lijkt idd, zo als...

Hey, een oude bekende, :W heb je de Suup nog steeds? Gecondoleerd met het verlies van je broer….

Check de velgen ff goed rond de spaken. Zijn inmiddels niet de jongste meer, heb al meerdere supers met velg-rot gehad. Zou zo maar kunnen dat de spaken “vergroeid” zijn met de velg. Is wel handig om te weten voordat je ze naar een specialist brengt.

Dat hakt er even in zeg. Ben niet zo heel actief hier maar lees wel alles mee. Zelfs al heb ik ‘m nooit persoonlijk ontmoet, en zal ik voor hem een totale vreemde geweest zijn, ik heb toch een beetje het idee dat ik ‘m kende…. Sterkte voor de naasten.

Er staat toch echt gewoon Van Harten op de gevel van het nieuwe pand.

Kedo heeft ze nog, ff checken welke van de 2 je nodig hebt; Item 60360 Item 60311

Voor wat betreft de koppeling is 3LD, 3VD en ook 4TX uitwisselbaar. Als ik het mij goed herinner zijn voornamelijk de uitvoeringen met zowel dikke als dunne veren wat gevoeliger voor brekende veren, wat dat aangaat ben je met die met veren van gelijke dikte beter af. Ik denk niet dat je er wat...

En weer die windmolens he :Z

En als je daarvan bijgekomen ben rij je door naar het Larserpad met z’n haarspeldbocht. Gelukkig zijn er daarvoor en daarna genoeg rechte stukken om even bij te komen van al dat vermoeiende sturen.

Ah, melk getapt? Wat bochten betreft moet je idd niet in Flevoland zijn, maar door dat gebrek waardeer je die kleine stukjes waar ze wel zitten des te meer. Hier de Baardmeesweg.:oO-)

Ik weet ’t, toch geef ik de voorkeur aan de middenbok. Ik heb dan ook gelijk een vlakke "uitlegtafel" voor m’n helm, handschoenen en eventuele tas en/of slot. Als ie op de zijstandaard staat flikkert alles op de grond vanwege de zwaartekracht.:+

Het opbokken van m’n 1150GSA was in het begin inderdaad even spannend. Maar met de juiste tactiek is het inmiddels een handeling van niks. Zet ‘m altijd op de bok. Bij vertrek stap ik op de motor en duw ‘m dan van de bok af. Die enkele keer dat ie op de zijstandaard staat is het vaak meer...

Ken MSA niet maar ben zeer tevreden over Oscar. Goede service en kennis. Ook, of misschien wel juist, van de iets oudere machines zo als mijn 1150 GSA.

Leuk topic, mooie plaatjes voorbij zien komen. Windmolens in de Flevopolder doen het ook goed als achtergrond.

Echnie, die is duidelijk anders, de hydrauliek zit rechts O-)

Moet tot 450 kilo kunnen hebben Kendon