Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Hallo mannen/dames,
Ik heb een vraagje over een winter klusje wat ik heb. Ik heb eind dit jaar een R1 gekocht uit 2003. De machine heft langere tijd stil gestaan. Ik heb vernomen dat wanneer de motor koud is deze op 3 cilinders loopt. Naarmate je gas geeft en de motor warm(er) is heft hij hier...
Hallo mannen/dames,
Ik heb een vraagje over een winter klusje wat ik heb. Ik heb eind dit jaar een R1 gekocht uit 2003. De machine heft langere tijd stil gestaan. Ik heb vernomen dat wanneer de motor koud is deze op 3 cilinders loopt. Naarmate je gas geeft en de motor warm(er) is heft hij hier...
Hallo mede RSV Mille liefhebbers,
Ik kom me weer even melden, na een hele tijd op een 2004 mille te hebben gereden heb ik deze weg gedaan omdat de electronica met teveel in de steek liet. Daarna degelijk een R1200 GS gekocht. Maar eens besmet met het Aprilia virus gaat het bloed daar waar het...
Hallo allemaal,
Ik heb voor mijn Aprilia RSV mille uit 2001 een mooi set akra's 2 in 2 kunnen bemachtigen. Alleen missen de carbon klemmen/hangers welke om de dempers vallen bij deze set. heeft iemand nog een stel liggen of weer iemand waar ik deze kan aanschaffen?
ik hoor graag van jullie
Tegenspreken moet altijd kunnen dat is wat we noemen een discusie!! *D
Wilde ook niet ontstrijden dat het niet mogelijk is, het is alleen vaak de ruimte op de dempingsveren welke geluid gaan produceren. Maar ben blij dat het probleem is opgelost. Heb je er nieuwe of een tweede hands...
Het gaat om de veren die je op de foto ziet. Deze dempingsveren hebben dan ruimte in de koppelingskorf en veroorzaken het geluid wat je hoort. Met meer toeren en/of inknijpen van de koppeling is het geluid weg.
Heeft niks met speling door wheelies e.d. te maken. Het zijn de dempings veren die in de buitenste koppelingskorf zitten. Er zit ruimte op de veren wat een kwaaltje is van de honda cbr900 en cb900. Ik heb zelfs een nieuwe korf geplaatst en die had ook meteen ruimte voordat hij de motor in ging...
Toen ik de motor kocht wist ik dat de motor een tijdje stilgestaan had. Toen de motor werd gestart hoorde je duidelijk dat de motor wat lawaai maakte. Ik heb daarna de motor een grote beurt gegeven en alle vloeistoffen vervangen. dus ook nieuwe bougie, en uit voorzorg de kunstof stukken tussen...
Hallo Kajotan,
Bedankt voor je antwoord/info,
Dat was ook de bedoeling om daar mee te beginnen voordat ik de hele rest van de carb trein erin gooi. Maar mocht het nodig zijn wou ik weten wat er allemaal vanaf gemonteerd moest worden. Ik kan het namelijk op het werk doen. Hier hebben we een...
Hallo allemaal,
Na een Fireblade op de kop te hebben getikt heb ik deze nagekeken en rest nog een klein puntje van aandacht. Het beestje loopt alweer aardig maar kom het volgende probleem tegen.
De motor heeft een tijdje stilgestaan en na starten blijft cilinder 4 met de uitlaatgassen een...
Ik neem aan dat het het zelfde werkt als bij de foto:
Schroef S1 gebruiken voor gelijkstellen carb 1+2, daarna schroef S3 gebruiken voor gelijkstellen carb 3+4. (waarbij de carb 3 voor een Honda CBR900rr uit 1998 de basis carb is welke niet verstelbaar is. en dus je referentie) daarna met...
Zo'n schroefje was verdwenen, ik vond hem gelukkig nog tussen de carbs met het veertje. Weet iemand de standaard instelling van deze schroeven om mee te beginnen dadelijk met de afstelling?
Ik heb de carbs verwijderd, en kwam verschillende dingen tegen. Er was een stelschroef verdwenen tussen de carbs. Ook waren de klemmen los van de inlaat rubbers. Diegene die tussen de carbs en de cilinders zitten.
De vacuumslangetjes zijn volgens mij goed aangesloten, deze zouden met de meting ook slechter moeten zijn dan de anderen, ze zijn allemaal wel gelijk. De motor heeft geen afdek dopjes maar inbus boutjes voor de aansluiting van de vacuummeter.
Hallo Heren, Dames
Even de volgende vraag:
Ik ben bezig om een Fireblade weer bij de weg te krijgen, maar het beestje loopt wat onrustig. Ook loopt ze langzaam terug naar stationair toerental als je een keer gas geeft, en is het stationair toerental heel wisselvallig. Ik heb daarom als...
Ja iets meer nieuws te melden, net de koppelingskorf van ebay binnen. Het is de goeie maar er is mee gebeunhaasd. Korf is uitmekaar geweest. Ze hebben ringen achter de veren gezet en toen de korf weer dicht geklonken. Wil het risico niet lopen om deze in mijn blokje te zetten. Ik heb een nieuwe...
:( gaat niet lukken, wel voor een jonger model, koppelingskorf is qua hoogte verschillend. Snap niet dat ook cmsnl zegt dat deze ook in mijn model past. Was te proberen. Ik heb er een gevonden op e-bay voor een 97-er. Komt van de week binnen. Hoop dat die beter is. U hoort nog.
Goed weekend.
Ik heb een van een Honda CB900f uit 2002 gevonden op ebay. Ik heb de nummers gecontroleerd en hoop dat dit gaat werken. Voor een probeersel van 4 tientjes. U hoort nog van mij. Volgende week binnen als het goed is.
Op partzilla de volgende info gevonden:
Honda 22100-MCZ-000 - CLUTCH OUTER - Partzilla.com
dan heb je hem voor 207 us dollar. Of op ebay kijken voor een vervanging.