Resultaten voor zoekopdracht: *

Als je een kleine hebt dan is een begrenzer zeker niet nodig. Sowieso onzin die begrenzer want jezelf te pletter rijden heeft zelden met snelheid te maken. Daarnaast heb je niets op straat te zoeken als je jezelf niet kunt beheersen. Heel hard misschien maar wel de waarheid.

Mooie BMW. :)

Je tank kan er in iedergeval niet tegen, die zet uit en kan blaren krijgen. Beste is om een paar cent meer te betalen voor premium brandstoffen. Mocht je droog staan dan kun je nantanken van E10 het best de tank snel leeg rijden en weer vullen met liefst ethanol vrije brandstof.

Ben je soms met een borreltje op de garage ingelopen? De concensus is dat dit bij vrouwen wel zo werkt.

Kan zijn dat je een beugeltje voor de onderkuip moet fabriceren. Niets onoverkomelijks.

Andere bochten en een klep in de uitlaat voor de F3. Knalpot weet ik niet zeker. Aftermarket past het allemaal wel maar of ie 1 op 1 gelijk is?!

Nooit geen problemen gehad met Michelin. Stuur niet als een rekstok gebruiken helpt natuurlijk. En na afstellen van de vering heb ik er op de B3 nooit meer last van gehad. Ik heb dan wel weer flink geïnvesteerd in de vering en dus niet een paar draaitjes.

Als ik het goed heb dan kun je deze niet meer krijgen bij Brembo. Reden ervan is aansprakelijkheid. Ik heb een aantal jaren geleden een setje besteld voor een F3 maar dat was toen het antwoord.

Nou na al dat miezerige weer lijken de weergoden morgen goed gemutst. Droog maar niet heel warm, dikke kleren aan. Dus tot morgenvroeg 10:30 bij Stretta. Route is geladen.

Dat klopt om dan helaas te moeten constateren dat het weer roet in het eten gooit. Vorig jaar September al begonnen met verkennen van leuke weggetjes. De hele winter bij zitten schaven. Nu door slechte weer uitgesteld.

Ja die heb je er ook altijd tussen zitten. Wel lid van de club maar niet de juiste motor. Beetje triest eigenlijk, beetje meelopen stoer doen. Wat doe je eraan. Ohja, als het doorgaat met de slechte weersverwachting dan kom ik met de Multistrada. ;-)

Helaas allemaal aannames en de conclusie die je tussen neus en lippen laat doorschemeren klopt ook niet. De MV Agusta Owners Club Benelux is een levendige club met een 100+ aantal leden. Het Motor-Forum wordt echter niet meer zoveel gebruikt vanwege de opkomst van 'nieuwe' media zoals Facebook...

Ik heb het daar nog een beetje aangepast en een vast punt weggehaald. Misschien stond deze net naast de weg. Van boven ziet het er altijd anders uit dan met beide voetjes op de grond en had ik ook nog een verkeerd weggetje ingetekend. Ik heb 'm als track gedownload en in de Rider 550 geladen...

Stretta - Salland - Stretta - Toermotorroute Veel bochten, heuvels en mooie uitzichten. Het centrum van Holten is tegenwoordig leuk ingericht met voldoende gelegenheid voor een lekkere lunch. Ik wil 'm ook wel voorrijden mocht de voorkeur uitgaan naar deze route. Kom ik wel met de Multistrada.

Ik heb vorig jaar een rondje Salland gedaan vanaf Zwolle voor de Ducati Multistrada group en de MV Agusta Owners Club. Ik wil op basis van die route wel wat moois in elkaar zetten. Ik ken alle leuke weggetjes in Salland wel zo'n beetje. Hoeveel Kilometer en moet het helemaal rond zijn? Mag er...

Ik las toch echt dat de productie in Italië bleef en zie dus niet in waarom dit problematisch zou moeten zijn. Mocht de productie naar China verhuizen dan kun je in iedergeval zeggen dat je een Morini 350 hebt. :-)

Toch maar ff met Marc om tafel gaan zitten dan. ;) Wanneer komt de Granpasso 2.0? Daar kijk ik wel naar uit.

Goed kijken, hangt wat moderns tussen de wielen.

Hier, your lucky day. MV Agusta Dragster Kennzeichenhalter

Origineel spatbord nooit gebruikt. Te lelijk om eraan te laten zitten. ;) En ja een Dragster spatbord past ook op een 2013 model. Zowel aftermarket als origineel verkrijgbaar. Aftermarket wel erg prijzig, en origineel zo te zien nog duurder. OEM Spare parts for MV Agusta motorcycles...

Niet in de regen rijden met zo'n mooi MV. :( Ik zal je de foto's besparen maar het ziet er niet best uit. ;)

Sticker erover en je ziet er niets meer van. :+ Het is de stijl die mij aanspreekt wordt nooit exact hetzelfde. Wil ook een dubbele uitlaat. Eentje aan de zijkant en eentje onder de kont. 8-)

Nou Dennie, de kleine CB1000R is er ook. Zoek de verschillen tussen het conceptmodel en het werkelijke model. Of liever zoek de vergelijkingen, dat is moeilijker. Zo gaat de mijne er straks ook uitzien maar dan met een MV800 blok en frame. ;)

Trollen. :+ Ik ben hier gekomen omdat ik zat te kijken naar een Tracer 900 als opvolger van mijn Multistrada 1000. Daarom ook even bij de 700 uitgekomen. Echter wordt het geen van beide, het wordt naar alle waarschijnlijkheid een MV Agusta Turismo Veloce 800. Duurt nog ff hoor. Heb net de...

Ik niet. -O-