Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Klopt, ik doe er ook niet veel meer mee. Je bent te veel bezig met filmen en komt thuis met een zooi filmmateriaal wat je vervolgens zou moeten monteren. En dat monteren heb ik eigenlijk ook weinig zin in 😁
Ik heb de camera op de "kin" van mijn helm bevestigd met dit ding. Gaat met bandjes dus je hoeft niets te plakken. Had 'm eerst op mijn spiegel maar dan zag je alleen de weg en niets van de motor. De beelden van camera's die bovenop de helm of aan de zijkant zitten vind ik zelf niet zo mooi. Nu...
Ik dus ook niet. Dus wat is dan de meerwaarde van een beter/duurder apparaat vraag ik mij af. En dan bedoel ik voor de doe-het-zelver die dat ding een paar keer per jaar gebruikt. Ik begrijp dat als je een zaak hebt en er je brood mee verdient dat je dan professioneel spul moet hebben.
Zijn er ook mensen die de "plakloodjes" in stukjes knippen? Want ik balanceer dus gewoon met (volgens JaapJanJaap en Dark0) ondeugdelijke rotzooi, een Datona "balanceer bok". Maar als ik het wiel op de bok heb dan zijn bijvoorbeeld twee loodjes te licht maar drie loodjes te zwaar. Wat er dan het...
Inderdaad ja. Met je oefenvergunning naar de motorzaak, haha. En natuurlijk zware shag roken!! Haalde mijn rijbewijs in 1978. Gewoon blokje om rijden, op je eigen motor. Niets bijzondere verrichtingen.
Een heel aantal wegen waar vroeger de max snelheid 80 km/u was zijn nu max 60 km/u wegen. En op de wegen waar je nog wel 80 km/u mag is er vaak een inhaalverbod. Dus dat was vroeger wel prettiger. Tegenwoordig ben je gedwongen achter iemand te blijven die 80 op z'n teller rijdt. Inhalen over een...
Nou kan ik eigenlijk nergens vinden dat er digitaal wordt gecontroleerd. Dus plakken jullie wel of niet de sticker op je kuip of vorkpoot of iets dergelijks? Ik heb al zeker een jaar een sticker maar nog niet nodig gehad. Heb dat ding wel bij me onder het mom van, plakken doe ik wel als ik 'm...
Ach wat is beter? Er waren in ieder geval niet zo veel snelheidscontroles!!! Verder een hoop lol gehad met mijn Kawasaki 3 cilinder tweetakt. Dunne continental bandjes en dan met de stepjes over het asfalt krassen. Stepjes waren vast, konden niet opklappen, dus daar moest je niet te hard op...