Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Ik denk niet dat er morgen veel aanwezig zullen zijn helaas.
Het weer gooit aardig wat roet in het eten.
Wij (18 personen) komen dus ook niet omdat we geen zin hebben om in de regen te rijden en om daar in de regen te gaan staan.
Veel plezier voor degene die wel gaan morgen.
En ben de dealer niet gelijk zat maar weet dat dealers soms graag geld willen halen door de beurtjes extra duur te maken.
Heb hier al ervaring mee gehad helaas (met een auto). Daarom vraag ik het nu na omdat ik gewoon niet teveel wil betalen.
Nee de duurste ook niet.
Daarom vraag ik wat beetje normaal is voor deze scooter.
In het boekje kan ik niks vinden over kopbouten e.d. natrekken en klepspeling checken na 1000 km.
Ik heb dus diverse dealers en servicepunten gebeld.
Daar kwam ik dus aan een groot verschil in bedragen.
Wil dus graag weten wat dus beetje normaal is. De goedkoopste van 40 is dus niet te vertrouwen.
Ben bijna toe aan de 1000 km beurt en ben benieuwd naar wat de normale kosten hiervoor zijn.
Ik lees namelijk dat de een bijna 280 euro betaald en de ander maar 40 euro.
Wat hebben jullie betaald voor jullie motorscooter (alle merken) voor de eerste 1000 km beurt?
En WAAR was dat?
Helaas staan ze niet in de buurt als testmodel.
ik ga em zeker proberen. Hoor hier genoeg positieve verhalen van mensen die dus zelf een 400cc scooter hebben.
Bedankt voor de reacties.
Voor mij mag deze nu op slot.
De nc700 is wel een heel stuk duurder.
En dat schrikt mij best af.
Ik dacht eraan om elke 2 jaar een nieuwe te nemen.
Dan is de inruil nog redelijk ok en hoef ik niet zoveel bij te leggen voor een nieuwe.
Maar ze kunnen toch ruim 160 rijden.
120 vind ik hard zat op de snelweg.
Het is 55 km heen en terug. Ca 30 minuutjes rijden per rit.
Waarom is de 400 dan niet geschikt?
De honda en de tmax zijn wel gelijk 5000 duurder helaas.
Ik wil juist van het schakelen af tijdens woon werk verkeer dus een allroad valt dan af.
Een burgman 400 is toch juist minder zuinig?
Ik lees overal dat ze ca 1 op 21 rijden en vanuit een test las ik dat de remmen van de Yamaha veel beter zijn dan de Suzuki omdat de Yamaha dubbele schijven...
Met sneeuw ga ik met de auto.
Maar als het gewoon koud is wil ik met de motor gaan.
Vorig jaar waren er maar 2 sneeuw dagen.
Alleen 5 jaar terug was er wat langer sneeuw dus dat valt wel mee.
Nou het was meer waar mijn oog op gevallen was.
Maar is het de juiste keus? Of zijn er betere opties?
En een dieselauto...
Veel belasting. Dure verzekering t.o.v. een motorscooter.
Voor het verschil kan ik een hele maand brandstof betalen
Voor mijn werk moet ik ca 110 km per dag gaan rijden (95% snelweg) en ben daarom op zoek naar een motorscooter.
Vanwege het gunstige verbruik (1 op 27,5 km) en de goede remmen en wegligging ben ik uitgekomen op de Yamaha X-max 400.
Zijn er nog andere types wat ook een goed alternatief is...
Ondanks dat dit topic wat ouder is en het goed doorgelezen heb, heb ik een vraag.
Waardoor gaan de CVT kapot van de 650 serie?
Is dit te voorkomen? Zo ja, hoe?
Zondag 4 mei gaan wij richting Veenendaal.
Het leek ons leuk om met meerdere motorrijders erheen te rijden.
Waar verzamelen: Shell aan de Lange Amerikaweg te Apeldoorn
Verzameltijd: 9:30 - 10:00
Route: A1 afrit 20 Apeldoorn-Zuid. Onderaan de afrit linksaf. Na een paar honderd meter aan...