Resultaten voor zoekopdracht: *

yu, heb vorig jaar in een bevlieging ne jas besteld maar heb deze nooit aangehad. Ik ben nu aan het rondkijken voor een lederen pak dus mag deze de deur uit. het is een maat XL maar valt uit als een L (zowa mijn postuur voor degene die mij kennen). De jas is dus splinternieuw en heeft...

vandaag een ritje gaan doen in de ardennen. Helmpje terug schoon gekuist en alles weggezet. bij het wegzetten van de motor zag ik dat er op 1 plaats weinig profiel was. dus de rest van de band had overal 3mm op het loopvlak en aan de zijnkant 3,5-4. Op 1 plaats op het loopvlak 1mm. het gaat om...

hierbij bied ik de bandit 600 van een collega te koop aan. Ik heb deze bandit een half jaar geleden aan mijn collega verkocht, maar deze heeft de tijd niet om er mee te rijden (heeft hem zelfs niet verzekerd). Technisch is de motor in perfecte staat en heeft recent een onderhoud gehad. De...

hoe kijken jullie dat je wiel perfect recht staat in de achterbrug? en ja ik weet dat er streepjes opstaan :) maar betrouw ze eigenlijk voor niks

heb een open systeem gekocht voor mijn bandit 1200 (moet ik nog installeren), maar veel raden er mij aan om dan ook een dynojet kitje te steken met k&n luchtfilters. is dit makkelijk zelf te doen (bv eerst zelf installeren en dan door de dealer laten bijregelen)? en heeft het effect?

zoals de titel het zegt zoek ik gebruikte bandjes, liefst wel omgeving lommel dus noorden van belgisch limburg. en liefst iemand die ze derop kan leggen (moet niet) bedankt

heb een mooi uitlaatsysteem zien staan in amerika via een verdeler in amerika. nu vraag ik me af of hier nog kosten bijkomen want daar kost hij 550 inclusief btw. zoja welke kosten enzo?

http://www.a-zpowersellers.com/product-p/1125065.htm hier staan namelijk redelijk goedkope uitlaatsystemen van yoshimura op :) of zit er ergens een addertje onder het gras?

weet iemand adressen of sites waar ik volledige uitlaatsystemen voor een bandit 1200 van 1997 kan laten maken of bestellen tegen fatsoenlijke prijzen?

ga over twee weken de kleppen van mijn b600 eens stellen, wat heb ik hier voor nodig? *kleppendekselpakking *werkplaatshandboek *wat klein gereedschap *momentsleutel *meetinstrumentjes ... nog iets vergeten?

De bandit 1200 is net iets hoger als de 600 en hierdoor is ie veel moeilijker te manoeuvreren achteruit enzo (ben een heel klein beetje te klein), nu wil ik hiervoor kortere tailrisers steken, wat zijn hier de nadelen van? Andere oplossingen mss? alvast bedankt

Mijn Belgische bandit moet de deur uit ;( . hij heeft (13500) 15000 km gelopen en heb er nooit geen problemen gehad. het is een prachtmachien maar heb een bandit 1200 aangeschaft dus deze moet weg. Geen kosten te voorzien en in prachtstaat vraagprijs is (2700)->2500 euro->2400 (en dit is echt...

ik weet een volledig arrow systeem te koop zijn zonder e-keur. maar kan ik hier ergens een db-killer voor krijgen. op welke pk-winst kan ik rekenen (bandit 1200 bwj1997)

het gaat over mijn nieuwe bandit 1200 als ik deze bij koude motor start hoor ik een getik, zijn dit de kleppen en kan dit kwaad als ik hiermee nog doorrijdt want heb geen zin om nu mijn blok open te gooien? of mss de nokkenaskettingspanner?

tgaat dus over een pocket bike: ik kan hem starten met volle gas en dan blijft ie ook bollen totdat ik de gas los, dan valt ie ogenblikkelijk stil. Wat zou dit zijn? vuil in de carbu?

de titel zegt genoeg denk ik, ik zoek dus valblokken voor mijn banditje 600. Heb de laatste tijd meer en meer de neiging om platter en platter door de bochten te gaan. Gaat ooit toch wel eens mislopen denk ik (hoop van niet), maar dan zou ik graag valblokken hebben natuurlijk :)

de olie (volsyntheet) zit er ongeveer 2000 km in, is het de moeite om deze voor de winterstalling te vervangen of kan ik hiermee gewoon verder rijden na de winterstalling.

op mijn pocketbike staat een knopje, als ik dit induw valt de motor uit? hoe werkt dit precies? (bougie die geen stroom meer krijgt of hoe?) want ik kan hem niet meer stilleggen

hallo, vraagje: als je motor stil valt als in een keer je gas opendraait(deed dit eerst niet en is trouwens pocketbike) waaraan ligt dit dan? zou dit ook aan de naft + verhouding olie kunnen liggen want het was na een tankbeurt dat hij het gekregen heeft mercikes

als ik naar eerste schakel bij start motor hoor ik een geratel juist dat er twee tanden overelkaar heeen gaan en dan een klik dat ie in versnelling zit. nadien heeft ie dat meestal niet meer, ook niet als ie warm is. wat zou dit kunnen zijn?

maakt het veel als je een warmtegraad lager of hoger pakt dan je oorspronkelijke, vroeg het me gewoon af omdat ik de andere nu moeten bestellen heb. Wat zou er verschillen(betere, slechtere ontsteking?)