Resultaten voor zoekopdracht: *

3D scannen en reproductie maken heb ik wel eens naar geïnformeerd; kost een paar duizend euro. 3D printen is ook nog duur met zo’n groot deel. Je zou t kunnen doen en dan een serie van enkele tientallen maken en via e-bay verkopen. Misschien verdien je er zelfs wat aan… dus toch maar opgelapt…

Dapper gereden! Heel herkenbaar dat geploeter! Met een zware motor wordt het moeilijker naarmate je langzamer gaat. Maar die lef-knop tussen je oren in de juiste stand krijgen is moeilijk. Harder is makkelijker, maar je klapt er ook harder af + vraagt om betere rijtechniek. Het helpt ook wanneer...

Pittig ritje dan! Mijne heeft nog de lage vering. Weet nog niet zeker of ik deze (letterlijke) up-grade ga doen. Ben zelf niet zo lang (1m76) en ben bang dat het net wat te hoog wordt voor mij. Heb het eind van de veerweg al wel eens aangetikt, maar toen zat er ook al een stevig tempo in...

Zit hier de hogere vering van de TT600R onder? Lijkt hoger dan de mijne (ook een RE)

Ziet er netjes uit. Lijkt wel af fabriek!

De TT600RE (met elektrische start) weegt net geen 160kilo. Zie hier ook Mitas E-09 voorbijkomen. Ben ik er ook aan het op leggen: wat een verrekt stugge band is dat!! Vwb bulderende wind: daar heb ik destijds de fameuze ‘windkam’ voor uitgevonden

Tja. KTM ‘ready to race’, maar ik niet. Had altijd t idee te moeten vlammen met dat ding, en als ik dat dan deed, ja dan komt ie ook helemaal tot z‘n recht. Maar een beetje relaxed rondboemelen…het kan wel, maar t klopt niet. Ritjes die ik doe kunnen.ook prima met de TT. Heb voor woon-werk...

Ff goeiedag zeggen. Kijk hier af en toe mee, for old times sake. Heb goeie herinneringen aan de Tenere Na 10 jaar op een KTM690 nu weer terug op een Yamaha; TT600RE lekker simpel ding. Nu tweaken naar eigen inzicht.

Ff snel uit de losse pols met de rolmaat gemeten; 95 cm over de spiegels 90 cm over de koffers 75 cm over het stuur als je de spiegels inklapt en de koffers er af haalt kan t wel.

Goed bezig. Machine ziet er nog puik uit:]

Heb ook een nieuwe FJR met elektronische vering, maar er rammelt niks. Allemaal heel solide gebouwd.

gutogutogut ... had ik m maar gehouden als belegging: "Te koop: avonturiers motor"

Kijk bij de oosterburen, in Duitsland: www.mobile.de Is wat gedoe met ophalen en importeren, maar wel meer keuze en betere prijzen(?) vermoed ik. EDIT: hm... ze zijn daar ook behoorlijk waardevast...

“With original front brake pads” ... :?😳 ...160.000 km met de originele remblokjes voor???!!! Die vent gebruikt z’n voorrem niet! Waarschijnlijk teed ie hiervoor een Harley...

zit ie dan niet op de grens van waar de cruisecontrol nog werkt? Heb t bij de Yamaha nog niet geprobeerd, maar op de BMW R1200RT kon ik de cruisecontrol niet inschakelen onder de 50km/u of boven de 200km/u

Nee. Is t een test van 2e handsen?

Ga je van genieten 👍

meeste K75 hebben geen ABS. Daar was t me ook niet per se om te doen. Is wel een betrouwbare motor voor woon werk verkee r. K100 kan ook.

BMW K75(S) hier heb je dr eentje ≥ BMW K75 zeer compleet. - Motoren | BMW - Marktplaats.nl

Is dat niet wat onhandig? Zo rechtop parkeren?

Rijdt sinds januari FJR en dat bevalt prima. Maar ik sluit zeker niet uit dat ik ooit weer op een boxer belandt.

Snap het helemaal @Jeroen1969. Heb een best lange historie op BMW's: 20.000km opf een K100RS, 130.000km op een R1100S, 30.000km op een R1200S en 70.000km op een R1200RT. Paar jaar geleden proefritje gemaakt op een R1200RS en die deed me denken aan m'n R1200S. En ja ... daar heb ik prima...

neuh... denk t ook niet. Erg actief is ie ook niet op MF.

goed mogelijk. Helemaal niks mis met t boxerblok: daar ben ik zeker fan van. Heb serieus gekeken naar een R nine T pure en dat te verbouwen naar een bruikbare woon-werk fiets. Ook de R1250RS overwogen, maar leek me toch ook te sportief/onpraktisch. De RT is voor mij gewoon too much...

ik woon 20km van de route af, maar wil best steunpunt zijn; regio Twente, noord Achterhoek