Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Hoi iedereen,
Mijn motor draait de laatse tijd niet soepel,
dacht dat dit vooral lag aan het fijt dat ik de kleppen nog moest stellen en dat de ketting wat los lag.
Vandaag heb ik dus de ketting gespannen en gereinigd.
Hierna liep de ketting nog steeds niet soepel, ze springt op en neer...
Hoi iedereen,
Ik heb me drie weken geleden een Suzuki RF600R '94 aangeschaft, was een koopje.
Deze had al enkele jaren stil gestaan.
Dezelfde dag een nieuwe accu ingezet, verse benzine er in, en hij draaide perfect!
Even toertje gaan doen, niks aan de hand.
Een week later wil ik hem...
Hoi,
Ik ben sinds kort in het bezit van een Suzuki SV 1000 van 2004.
Dit is mijn eerste motor met injectie, dus ik weet niet goed wat normaal is.
Als de motor warm heeft, heeft hij de neiging om uit te vallen op stationair.
Koud draait hij goed stationair.
Ik heb ondertussen gelezen...
Hallo allemaal,
Ik ben onlangs begonnen met mijn oude metgezel te restaureren,
een Honda MBX50. Ik heb uiteraard geen zin om hier aan 45 kmh mee rond te snorren.
Nu was ik aan het kijken voor een verzekering,
en ik kan voor nagenoeg dezelfde prijs een motorverzekering afsluiten als een...
Hoi iedereen,
Ik ben mijn brommertje aan het restaureren,
en zou graag de (aluminium) carterhelften en de stalen cilinder laten zandstralen en poederlakken.
Maar ben een beetje bezorgd of de hitte van het inbakken van de poederlak nefaste gevolgen zou kunnen hebben voor de vormvastheid...
Hey,
ik sukkel al enige tijd met mijn achterlicht.
Van de ene dag op de andere werkte het niet meer.
Het stoplicht gaat nog wel.
Ik heb niet veel verstand van elektrische schema's.
Ik heb de zekeringen al eens verwisseld (voor en achter), een andere spanningsregelaar genomen en de...
Hey,
ik heb al wat gezocht, maar tevergeefs...
Ik ben op zoek naar een elektrisch schema van een Honda CB250N.
Ik heb er wel eentje in mijn wph staan, maar het is een kopie en op de scheiding van de bladzijden ontbreekt er het een en ander.
Ik heb een probleem met mijn...
Ik heb enkele weken geleden een ander blokje in mijn motor gelegd,
eerst ging alles goed maar nu begint hij olie te lekken.
(klikken om te vergroten)
Maar ik weet niet goed van waar het nu precies komt.
Op de eerste foto lijkt het van de schakelas, of uitgaande as te komen,
maar dat...
Hey,
ik weet dat het hier geen brommerforum is,
maar ik zou graag snel weten hoeveel cc er in de vorkpoten moet van een honda mbx50.
Zou hetzelfde moeten zijn als een mbx80 of een nsr50.
Ik las ergens op het brommerforum 188cc, maar dat lijkt me een beetje veel.
Heeft iemand mss nog...
Honda CB 400N van '82 denks.
De staat van het motorblok ken ik niet, nooit draaiende gehad.
Eén vorkpoot is een beetje krom (is een 250n vork).
Achterwiel niet meer bruikbaar (naaf is beschadigd).
Lichtbediening/startknop enzo nogal rot.
Zadel = rot
Voorrem heb ik nog wel liggen.
Dat...
Hey,
ik heb onlangs een anders 'tweede'hands blok in mijn CB gelegd,
het blokje rijdt wel goed enzo, maar nu heb ik last van trillingen (vooral aan stuur en stepjes).
Ik heb al ergens gelezen dat het kan helpen om de carburateurs te synchroniseren,
dat staat dan ook op de to-do-list maar...
Hey,
ik heb pas een nieuw tweedehands motorblok in mijn CB250N gehangen,
maar het trilt nogal fel.
Ik las ergens dat je, als je de dop aan de rechterkant eruit haalt,
je een zelfborgende moer kan losdraaien, en vervolgens zou de balansas-ketting automatisch gespannen worden door een...
Ik wil de kont van mijn CB iets hoger hebben.
De standaard veren zijn ongeveer 34cm (van hart tot hart).
Kent er iemand een handige methode om dit te verwezelijken,
of kan ik alleen langere veren monteren?
Als iemand onder jullie een setje langere veren heeft liggen hoor ik het graag...
Ik wil de keerringen en olie van mijn vorkpoten vernieuwen.
Het gaat dus over een voorvork van een Honda CB400N.
Wat ik gedaan heb:
1) bovenste dop losgedraaid
2) busje en veer eruit gehaald
3) olie uitgegoten
4) imbus aan onderzijde losgedraaid
5) demper-unit eruit gehaald
6)...
Ik rijd al een tijdje met een cb250na rond,
maar dat blokje begon rare kuren te krijgen,luste elke week een litertje olie, had een stuk hardstalen tap in de cilinderkop, een rotte zuiger, een stuk bouwmarkt tapeind met een helicoil in het carter enz...
Dus ben ik gaan uitkijken naar een...
Hej,
ik ga mijn kleppendeksel laten zandstralen.
De schroefdraden enzo heb ik al beschermd met andere boutjes,
maar nu vraag ik mij af op die groef waar die rubberen pakking in komt te liggen ook moet beschermd worden?
Of zal het nog evengoed afsluiten als die groef gewoon mee...
Heeft er iemand nog een dergelijke schakelaar liggen?
Dus het glijcontactplaatje met draad, veertje en metalen kogeltje.
Ben dat plaatje vergeten terug te monteren, en natuurlijk was het veertje en metalen kogeltje verdwenen... toen ik het door had -O-
zoiets dus:
Prentje is gepikt...
Kent er iemand de afmetingen van het keerringetje, dat rond de schakelas zit.
Het gaat dus om een CB250N.
Ik kan die oude keerring er toch uittrekken zonder het blok te splitsen he (met een haakje oid...)?
Beschikbaar op motorparts.nl?
Dat zoeksysteem werkt nie echt geweldig blijkbaar...
Ik was op zoek naar een <25kw motor,
en toen kwam ik een gpz400 tegen die volgens de eigenaar 25kw papieren heeft.
Het is er een van 1986 met 45000 km op de teller.
Wie heeft er ervaring met deze motor?
Nog betrouwbaar na 40k km?
Waar moet ik op letten?
fototje
Joost
Ik zoek dus een andere motor voor mijn CB 250 N.
Ik heb hier nog een cb400n motorblok en frame zonder papieren (met kroonplaten e.d.),
waar ik eventueel tegen wil ruilen.
Anders prijs overeen te komen.
Bij voorkeur niet te noordelijk :)
Joost
Onlangs was ik aan het rijden met mijn CB250N,
en op eens slaagde mijn acherwiel vast.
De borgclip van het achtertandwiel was losgesprongen mijn tandwiel van de naaf af geschoven.
Het volgende onderdeel is nu stuk, en is niet meer verkrijgbaar bij de honda dealer.
Het is een afstandsbus...
Ik heb wat olie-issues bij mijn CB250N,
Vroeger was er altijd een vettig spoor dat begon aan de voorkant van de cilinderkop en zo verder naar beneden.
Toen heb ik een nieuwe koppakking gemonteerd.
Achteraf bleek dat de kop nu nit meer lekte,
maar dat hij veel meer olie verloor tussen de...
Ik ben op zoek naar een achterwiel van een Honda CB400N en had er eentje gevonden.
Maar deze foto stond erbij;
Dit lijkt me niet echt normaal (met die moeren die er nog opzitten).
Kan iemand dit bevestigen?
Of hoort het gewoon zo?
Ik heb een tijdje geleden eens een rempomp (van een voorrem) gescoord op een beurs,
ik dacht dat die man zei dat het van een GSX400 ofzo afkwam.
Iig van een model met 2 schijven vooraan.
Het sensortje voor het remlicht was een beetje uit elkaar aan het vallen,
daarom heb ik het ingekit...