Resultaten voor zoekopdracht: *

I know the feeling

Veel beterschap en hopelijk is je CBF er niet erg naar toe.

Het was al van in het begin mijn motor keuze, maar heb toen toch voor de CBF gekozen. Leermotor ;)

Denk je :+

Foto's genomen door de dealer

Oeps... :o vinger schoof uit. *D *D *D

Sorry guys, maar CBF is verkocht en BLackbird is aangekocht. }) Maar ik zal zeker af en toe eens langs komen om wat info over de CBF op te steken. Het was een super motortje voor woon-werk verkeer en het is een Honda ;)

T'ja dan zal ik moeten afvallen hé *D

Eu bij mij was dit 354.41 km exact *D voor het reservelampje aan ging. (4.35L/100km) Er ging 15,43 Liter Oc95 in. ;) Dit is de eerste maal dat ik zoveel met 1 tank doe.

Ik doe zo rond de 150 à 300 km voor een ritje, maar na een uurtje begint men linker kant steeds pijn te doen. '( Dan stop ik even om iets te gaan drinken en rij ik terug door, maar de pijn is dan binnen 10 min. terug. Daarom dacht ik een Bagster zadel te halen want ik denk dat die iets breeder...

Even iets anders... Hebben jullie ook zo'n verschrikkelijk pijn aan je achterwerk als je langer dan 1 u. op je CBF zit ??? Heeft iemand ervaring met de zadels van Bagster en is deze over te plaatsen van een CBF600 naar CBF1000....

De honda CBF1000 is de best verkochte motor hier in België, maar als ik Motoplus lees krijg ik eerder het gevoel dat ze met Honda spotte in plaats deze met welverdiende concurrentie te testen zoals de Kawa Z1000 en Suzuki Bandit 1200 ABS en Yamaha FZ1 Fazer en FZ1. Ik vraag me af of ik nog wel...

Totaal met eens wie zet er nu de Kawa er6 bij |( Dit is echt geen vergelijkingstest maar een vul middel om voldoende pagina's te hebben voor hun magazine.

Inderdaad voor de Belgen kost dit 859.1 euro :X Bedankt 2Fast2Furious :}

Pfff das ook niet Gratis :( *D Dan kosten de Carbons zeker 150 Euro duurder :X

En mag ik vragen wat deze Lasers duo tech kosten voor de CBF 1000. Zijn deze ook in carbon te krijgen... Ik heb de laser voor men CBF600 zo'n 500 Euro betaald.

Wat was je ronde tijd *D *D *D

Dit is met de Garmin 2720 bij 198 km/u ook nog steeds prima verstaanbaar. :Y En zeker de flitspalen :X *D

HonDucteur Proficiat met je CBF1000 SA en vele veilige kilometers. :] *D

Denk dat ik beter en Kawa ZZR1400 koop in plaats van ne Honda CBF1000 :Y Enkel kost deze zo een slordige 6000 euro meer '(

;( Hij kan de PC3 op het moment niet meer krijgen en zijn enkel geschikt voor een BB vanaf 2001 '(

Even aan het google geweest PC3 voor CBF1000 http://www.power-point.nl/XCart/home.php?cat=4232

Wie weet kan het dan nog goedkoper... :P afwachten maar. Ik heb tijdens het paaswekend 3 dagen lang kunnen rijden met een CBF1000 ;) Via men website vindt je alle informatie http://www.hondacbf.be/forum/viewtopic.php?t=31

Er zit een dipje bij 3000 toeren/min en dit kan je perfect wegwerken met de powercomander III :P Het kan zijn dat ik iemand weet die nieuwe PC3 een pak goedkoper verkoopt. Maar ik zal eerst is informeren voor ik hier met rode kaken sta :o *D EDIT: Oeps... het is 3500 Toeren/min :o