Resultaten voor zoekopdracht: *

Vol synthetische erin? Motul 7100? En rustig warm rijden!

Zuurvrij vaseline spuitbus ! WD40 is er nog wel keer af! :t

Nou pech kun je hebben Gelukkig had je er garantie op!

Jaren gehad! Weer terug naar VFR Toch de V4 die je mist! Ook Speed had zeker wat! Maar mij te spartaans

Met draaiende motor hoop ik....Accu in rust is tussen de 12.6 - 13 volt

Accu! Motobatt erin! Gaan!

Is weg..

Tijd dat die krengen nu 50 uur gaan werken? AOW is erg laag.....

Morgen maar ff rondje Gildehaus-Ochtrup😎

Gas response van die dingen + de reactie van cardan in de bochten erg aan uit gevoel..en door gewicht en aandrijf verliezen traag hok🧐

Heb ook die FJReren wel gereden..totaal niet mijn motor....

Van mij loopt ook bij 20 a 30 km/h iets bokkig zal ook die klep eens afdoppen

Vraag me af waar dat domme ding voor is? Eco-meuk? Of bij gas dicht draaien dat tie dicht klapt, dus minder lucht? Dat er geen klappen, naverbrander, uit de uitlaat??

Stank voor dank..ben ik sociaal? alleen die ik ken? hoef niet met iedereen door 1 deur....:t

Up deze dus....

Loopt hij niet te langzaam stationair??

Grips maar ff getest..

😂

Maak morgen paar foto's bij..i

Nette high mount uitlaat! Bouwjaar 2000/2001 Mooie diepe brom! Boven de 5000 tpm komt er mooie brul uit! Onder dat toerental houdt exup klep geluid mooi tegen! In Duitsland Frankrijk overal mee gereden nooit geen gezeur! Ophalen 100 euro

Zitten erop! 👌

Ziet er goed uit! Snap ook echt niet waar mensen die duo grips laten? Ik heb complete onderhouds historie! Maar die dingen ho maar....

Neen! https://www.vfroc.nl/forumVFR/topic/29613-vfr800fi-herkennen-model-2000/

2de type met Hiss en geen handshoke hendeltje voor gaan kijken! Is de geüpdate versie van de eerste VFR 800. Loopt gelijk 25% zuiniger! Blokken zijn niet stuk te krijgen! En zit door die tandwielen mooie fluit in het blok!

Ikke blij! Handgrepen VFR 800 en bagagerek! Voor de prijs van 1! Alle bouten moeren er ook nog bij!!!