Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Verder geen ervaring ;)
Maar wat het motorblok betreft, deze deed alles nog perfect.
Maar 150.000 is natuurlijk nog eens bijna de helft erbij, ik vrees dat je weinig personen gaat vinden die hier ervaring mee hebben.
Boutjes verroest en het achterframe toch ook wel wat.
Maar dat is eigenlijk hoe je hem zelf blijft onderhouden hé :)
Het grote verschil met de mijne (64.000 km) was dat hij veel meer input nodig had met bochtjes.
Lak was nog redelijk ok, ook zal dit wel meer met het onderhoud te maken hebben...
De mijne heeft er nu ook 60.000 km op zitten, en hij zweet nergens olie.
Zou hem eens goed poetsen, en dan inderdaad eens kijken waar het vandaan komt.
Kan jezelf beslissen of je er wat aan wenst te doen.
Probleempje
Het blauwe lampje van mijn grootlicht op de fz6s2 gaat steeds branden terwijl ik rijd.
Het gaat dan steeds aan en uit/ hard branden of flauw.....
Een kortsluiting dus ergens.
Het grootlicht gaat niet mee aan of uit, enkel dus het waarschuwingslampje.
Iemand al zulks probleem...
Aangaande de rubberen dopjes van givi.
Na 4 jaar givi monokey gebruik op de fazer, hadden deze dopje inderdaad de gewoonte om aan de koffer te blijven hangen, na deze eraf genomen te hebben.
Nieuwe gaan halen, en toen deze erop gelijmt met secondenlijm.
Voorlopig geen problemen meer mee...
@Blackviper: Damned, dat is iets wat ik ook reeds heb mogen meemaken.
Toen heb ik zo'n dom herinneringstouw gekocht, en dit rond mijn slot gedaan, en gelukkig heb ik het sindsdien niet meer voor gehad.
Hopelijk vindt je snel een oplossing voor je abs probleem.
Hoi Ted,
De reis gaat inderdaad gewoon door, en de groep van 4 is gehalveerd. Blijkbaar kan niet iedereen zich zomaar 9 dagen vrij maken.
We vertrekken op 25/05, en rijden dan in 3 dagen naar Marseille (ongeveer 300 km autostrade, de rest via gewone baan). Daar rijden we een plaatselijke...
Blijft allemaal relatief hoor. Zelf ben ik met mijn vorige motor omver gereden door een 87 jarige oude heer, terwijl ik gewoon rechtdoor een kruispunt overstak.
Hij had me wel gezien (had een hesje aan ;) ), maar vond dat ik maar moest stoppen zodat hij kon afdraaien.
Tja, daar helpt zelfs...
Vraagje,
Ik heb voor mijn verjaardag handvatverwarming gekregen (ook winter rijder, dus elk beetje helpt).
Vermits ik op mijn stuur al de ram mount voor mijn zumo heb staan, heb ik niet direct plaats op het stuur om het bedienings paneeltje van de verwarming te plaatsen.
Heeft er iemand deze...
Heb ook eens een kleine schuiver gemaakt met de S2, en toen was mijn deksel iets meer beschadigd dan dit deksel.
Ik heb toen eens rustig op een mooie dag, dit deksel bijgeschuurd met zo'n soort van schuurpapier op een sponsachtige achterzijde (lekker duidelijk).
Nadien terug laten spuiten (bij...
:) Hier hetzelfde gevoel.
De motor moest en zal thuis geraken, maar indien dit nog eens voorvalt, mag hij op het werk overnachten. Thuis geraken doe je altijd.
Hier stel ik hetzelfde vast.
Ik gebruik de fazer ook voor woon werverkeer, en rij enkel niet als er sneeuw ligt of voorspeld wordt. Eénmaal voorgehad dat ik op het werk was en ongeveer 10 cm sneeuw was gevallen. Zeer spannende thuisrit gehad.
Maar de fazer heeft inderdaad weinig last van de...
Misschien niet helemaal hetzelfde, maar toen ik mijn motor ging halen (nieuw dus), gaf hij na een 10 tal km's de foutcode Err 01.
Bleek ook corrosie te zijn aan de aansluiting van de ecu.
Ondertussen 43.000 km verder geen last meer mee gehad.