Resultaten voor zoekopdracht: *

In 44 jaar tweemaal zelf, allebei voor een lekke band. Toch handig, netjes naar huis gebracht. En dan de Honda was ook anwb maar die werd door Honda gestuurd. Die was wel kapot, fabrieksvautje. Zelfs met de Honda is het inderdaad betrouwbaar.

eeuh Nieuwe VFR1200F net 1 maand oud, blok in de poeier :X Ik was de eerste in Nederland *O*. -O- (toch ergens de eerste mee) Uiteindelijk heeft dit voor een grote recall van Honda wereldwijd gezorgd. (er was een probleem geweest met een productielijn bleek achteraf) Hij was goed stuk...

Dat had mijn oude Dane jas ook, werkte idd zeer goed.

Klopt bij mijn oude Rukka ja ook gehad en regendoorslag en open springen. (staat wel een eindje terug in dit topic) En ondertussen is de service van Rukka van uitstekend naar ruk gegaan, die is niet ok, zeker niet met die prijzen. (Heb nu nog steeds Rukka, maar dat is omdat ik tegen een hele...

Een zijspan Rus als e-motor ;): https://woutpapma.wixsite.com/portfolio/electricrussianmotorcycle Wout rijd ondertussen Energica :)

Het is altijd een persoonlijke keuze, maar gezien de reacties verwacht ik ook niet dat er een opvolger komt. We blijven een kleine doelgroep

Daar is een mooi topic voor: Alles over motorbanden Deel 7

Ik ben er ook wel voorstander van. De TT kan lekker op de motor, lekker schudden enz enz. Dan kan je wel een mooi TT app op je iPhone van 1000+ eur hebben, maar wanneer de camera weer stuk gaat o.i.d ben je ook niet blij. Kortom ik ben ook happy met de TT550. Maar een TT600/650 zou wel mooi...

De Energica heeft wel een "geheim" menu (moet je een zooitje handelingen doen mode llll rrrrr enz) daar lees je wel wat af: Hier heb ik het zelf eens gedaan. Het cell voltage wil je ze dicht mogelijk bij elkaar hebben: hier 3,733V minmaal en 3,760V maximaal, dat is netjes. Zeker bij de SOC...

Dat geeft hij niet aan, maar de accu heeft een bescherming: Limp mode. Wanneer er een cell onder een bepaald voltage komt beschermd het BMS die cell door het stroom verbruik giga te knijpen. Limp mode is letterlijk strompelen over de weg, een beetje brommer is nog sneller :') Bedoeld om een...

Bij ons in de groep is er nu een Energica die last lijkt te hebben van een kapotte cel in de accu. Energica, importeur en dealer doen onderzoek, ik ben benieuwd wat er uitkomt. Het betreft één van de eerste Energica's met 130.000 km op de teller.

De actie is in heel Europa })

Ze zijn wel bezig zo te zien: https://www.telegraaf.nl/video/19557714/zo-werkt-flitsmarathon-die-ging-186-km-u

Dat ging idd over de update en was een vergissing: https://nieuwsmotor.nl/nieuws/motornieuws/tomtom-licht-motorrijders-onjuist-in-over-kaartupdates/

Dat is een optie bij de VFR. Had je ook niet moeten nemen :+ Zo te zien had je de optie "kapotte SR" er niet bij genomen dan.

Dit heb ik ook al zo vaak meegemaakt :Y Eerst verbazing en dan idd: ´elektrisch??´ Blijkbaar is het een aparte ervaring. :+

Als dat heen en weer is zou dat moeten kunnen inderdaad. Zeker wanneer je niet te sportief rijd. Ik rijd nu die rit heen en weer (144) op 1 lading en meestal rond de 20% over beetje afhankelijk van mijn rijstijl/temp/wind. Altijd: hoogste vermogen stand en regeneratie op 2 (medium) Ik kijk...

Ter info, qua verbruik. 77 km, moet omrijden ivm wegwerkzaamheden bij Epe. Bij Heerde de A50 op snelweg tot A12 afslag Velp. Rondweg Arnhem tot Rijnpoort. (Kantoren complex) Ik verbruik hier gemiddeld 35% accu, best tevreden over het gebruik. (snelweg wel druk 120 km/h wanneer het kan) Er...

Het snelladen van de Energica is toch wel prettig :Y Vandaag op het werk had de laadpaal een "storing" gegeven toen ik net weg liep |( Kortom de hele dag niet geladen en ik stond met 8% lading toen ik weg wilde rijden, tja zo kom je niet thuis helaas.... Zat in Rijnpoort Arnhem en gelukkig is...

Wanneer een particulier niet wil dat er proefgereden wordt is dat natuurlijk zijn goed recht. Je zult een aantal potentiële kopers missen, maar dat hoeft geen probleem te zijn. En ieder moet uiteindelijk doen waar je je lekker bij voelt. Vandaar mijn keuze voor consignatie. Geen gezeur aan de...

Hier wel mee eens. Ik heb op elke motor die ik heb gekocht proefgereden, maar wel nadat ik zelf de knoop tot kopen had doorgehakt. Ok, dit wordt hem, mits de proefrit bevalt. (praktijk na ruim 40 jaar: altijd nog gekocht na proefrit, nog nooit een misser gehad gelukkig) Maar wordt een proefrit...

Ter info hierop: Mijn vorige motor in consignatie bij "Ten Kate" verkocht. Honda VFR1200X daar in onderhoud geweest dus ze wilden het graag. (weten ze alles van de motor) Ik blijf eigenaar van de motor tot hij verkocht is. Ten Kate gaf netjes aan: Bij een proefrit is hij volledig verzekerd...

Registry Registrant ID: Not Available From Registry Registrant Name: Domain Admin Registrant Organization: Whoisprotection.cc Registrant Street: L4-E-2, Level 4, Enterprise 4, Technology Park Malaysia Registrant City: Kuala Lumpur Registrant State/Province: Wilayah Persekutuan Rustig verder...

Ooit ergens in een topic gooide iemand een groene gieter naar een passerende motorrijder. Die was ook lichtelijk geirriteerd voor wat er daarvoor gebeurd was De groene gieter is nu een MF begrip ;)

Dat is een mooie route :+ lekker "opladen"