Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Ik rijd ook echt niet beter dan 1 op 17 volgens eigen berekening. Volgens BC zit ik op 1 op 15. Het scheelt waarschijnlijk wel dat ik de motor dagelijks gebruik en op het moment geen auto heb. Dus vrij veel stadsverkeer. Vorig jaar op vakantie 1 op 19 gehaald *O*
ik vind het perfect. Ik merk aan file rijden wanneer het filter weer schoon gemaakt moet worden. dan gaat ie namelijk bokken. Het originele filter is nog steeds redelijk schoon dat is in mijn geval wel een bmc filter.
Alleen het filter weer terug proppen is irritant. Het gat wel steeds...
Lekker man, weekje sturen in de vogezen. Ben zelf ook wel toe aan een weekje weg. Vogezen is altijd leuk, ga je ook wel eens naar baton Rouge? Dat is een gezellige plek om te logeren.
De intermot ga ik ook wel weer naar toe.
Leuke filmpjes. Wel op tijd je luchtfilter checken. Hij zit vrij snel vol. Ik heb er een prefilter voor zitten en die moet ik toch wel elke 2 a 3000 km schoonmaken.
Wbt. de Jesse koffers. Ik vind ze erg mooi maar ook wel aan de prijs.
Heb toch net iets meer info nodig. Er gaat nog geen lampje branden. :)
Ik heb vandaag wel nieuwe achter remblokken besteld. Gesinterde brembo blokken.
Motorcycle Brakes Configurator
Bij www.motorcorner.nl
Weet iemand of in een 45 liter trax koffer een helm past?
Iemand een foto van de kofferbevestiging van de originele koffers?
Maw als je zonder koffers rijdt wat zie je dan nog van de bevestiging?
Ik wil nogal eens onverhard rijden en als je dan de motor plat legt moet er niet meteen van...
Ik ben op zoek naar zijkoffers. Met 1 voorwaarde er moet een helm inpassen. Ik ga de motor veel meer gebruiken dus buiten woonwerk ook boodschappen en de rest. Het moeten functionele koffers zijn. Momenteel neig ik nog naar de originele koffers omdat die niet zo breed bouwen. Helaas gaan deze...
En een niet plakkende kettingspray gebruiken. Scheelt ook veel als je geregeld het zand in gaat.
Ik heb meestal deze. Je hebt dan ook geen last meer van die vetspetters op je frame etc.
Het cuppen vind ik ook niet zo erg. Dat komt waarschijnlijk omdat ik meestal met een iets lagere bandenspanning rijd. Het is ook wel zo dat er bij de 800xc, relatief gezien, erg veel gewicht op de voorkant rust dus dat het cuppen ook kunnen verklaren. De originele voorband was na 7000 km echt...
Ik heb ook de tr91. Ik vind wel dat de voorband erg "cupt". En er zitten merkwaardige slijtage plekken op. Net of er iemand met een scherp mes in heeft gesneden. Maatje van me met ook de tr91 voorband heeft dezelfde verschijnselen. Productiefoutje?
Achterband is wel top.
op de brembo site even zoeken
Motorcycle Brakes Configurator
En dan bij motorcorner.nl zoeken (website van motorcenter Limburg)
http://www.motorcorner.nl/07ho-remblokken-brembo-gesinterd-straat-voor-p-31638.html
Om eerlijk te zijn vind ik de xc net zo goed of misschien wel beter rijden op het asfalt dan de 800.
De 800 heeft minder bodemvrijheid. Bij het proefrijden zat ik al met de steunen aan de grond. De xc is que vering beter in evenwicht. De 800 vind ik te slap aan de voorkant t.ov. de...
Deze ==> http://shop.sw-motech.com/cgi-bin/cosmoshop/lshop.cgi?action=showdetail&wkid=134376251126099&ls=en&nc=1343762555-26721&rubnum=brands.triumph.tiger800xc&artnum=NSW.11.004.10100/B&id=11&gesamt_zeilen=Tshowrub--brands.triumph.tiger800xc&typid=70769715
plaotje
Ik vind het nog niet eens lelijk (op een witte tiger dan :+ )
Zal wel een aardige bom duiten kosten.
Ik heb nu al 2.5 weken geen motor meer aangeraakt (vakantie met caravan) en begin nu dus wel serieuze afkick verschijnselen te krijgen. Van het najaar maar weer eens een leuk europa tripje...
Ik vind het perfect! Maar zoveel mensen zoveel meningen. Ik kom van een xt660z af en daar was het helemaal een ramp met "gebulder" dan is de tiger een verademing.