Resultaten voor zoekopdracht: *

laatste circuit ritje van het jaar. was weer gezellig.

Nieuw Zandvoort 2:09:232 air-cooled BMW HP2 MM 2007

zekers een berg pech, maar hier een oude 1150gs iets van 350dkm op de klok, ooit afgebroken klep bij 160dkm, 2e hands blok erin van 400 euro en still going strong. maar ja hij ziet ook alleen maar winters en pekel. misschien scheelt dat.

seizoen 2016 is er klaar voor, een topic om af te spreken, leuke momenten en foto's te delen en natuurlijke stoere napraat. Ook die handige tips zoals welke spiegels de minste weerstand hebben voor de snelste tijd, hoeveel lucht laat jij uit je band en waarom. de vrijrijden agenda...

even melden dat ik zelf niet zo slim bezig was. A9 1630 gezellig druk, veel auto's voor me, komt een bmw met flinke snelheid mij naderen en sluit aan op nou 1 a 2 meter achter me. ik zie het gebeuren en schuif vrijwel direct naar rechts in een gaatje en meneer bmw 330ci hangt direct 1 m achter...

Haha je hebt gelijk. Eerst knikken dat hij mij begreep, vervolgens wijzen naar auto naar hem zelf en toen 2 vingers naar de ogen. Ik vind dat duidelijk. De

verkeerde topic natuurlijk of niet.., maar vanochtend in de file motorrijder met groot licht. hem laten inhalen en gewezen op zijn groot licht, maakt hij mij duidelijk dat hij dit doet om beter gezien te worden. je maakt wat mee.

jezus miob wat een verhaal en ellende. geen andere gopro gekregen???? juist hierom of eigenlijk gaande weg steeds een duurdere genomen, hij zal wel tig keer voorbij zijn gekomen maar zeer tevreden met de sony, in mij geval de 100. paar jaar terug 2 sleutelhanger camera's gekocht van 1 euro...

heeft iemand enig idee van welke fabrikant en voor welk Rtype deze is bedoelt. misschien kan iemand iets over de uitlaat vertellen waarom hier voor gekozen is etc. ps ik denk dat de achterzijde verkeert is gemonteerd, ik denk dat de twee dempers naast elkaar moeten liggen, maar is speculatie...

ja nou je het daar over hebt, kan je motor 230+ moet je Z codering hebben, maar kan je motor heel schuin door de bocht, mag je toch een TKC erom leggen, dat snap ik ook niet... voor je speed tripple is zowel de bridgestone als de michelin een prima band. de michelin gaat langer mee.

je kan beter een doosje visite kaartjes meenemen van je nog op te starten bandenbedrijf. Want er zullen er genoeg zijn met van die gladde plakbanden. hou je er nog wat aan over ook, misschien zelfs een paar vrienden.

als ik de opmerkingen lees van dees en geen, die doodleuk zeggen dat een versleten profielloze band normaal grip biedt, dan ga je al snel denken dat die ene motor hoogstwaarschijnlijk niet de enige is met een profielloze band. Verder kun je rustig stellen dat enige kennis omtrent banden bij...

Lijken mij meer de goede banden voor je hobby ipv ww. Nou is ww in Limburg anders dan ww in de flevopolder maar voor ww zou ik sowieso uitkijken naar tour banden . grip Is altijd dik okay . Vaak beter met regen en koude. Plus gaan Lekker lang mee. Een s20 is wel een fijne band maar ook al gaat...

ik weet niet wat beginner inhoud als je spreekt van een R10 soft en een zx10r??? maar goed, waar ik over twijfel is dat je bij een licentie training niet constant je bandenwarmers erop en eraf doet, je hoogstwaarschijnlijk niet constant rondjes onder de 2:00s op cpz gaat draaien maar wel af...

toch snap ik niet dat die 1200r van je zo moeizaam stuurt. als er in de bergen een testje tussen motoren wordt gedaan zie je bijna altijd een gs in de top 3. die 1200r is wat korter geveerd maar zoveel anders nou ook weer niet, dus misschien niet een nr1 of 2 maar moet in het bochten werk zeer...

afgelopen zondag ochtend om 06:10hr een lekke band op de A9. net voorbij akermaat op de vluchtstrook, rechtsaf het gras in en terug naar het tankstation waar de lucht die ik erin pompte er net zo hard weer uit kwam. gelukkig was de ANWB binnen 25 min. ter plekke en na een plugje reis vervolgt...

ik heb een 17"setje voor de gs liggen en wat je zegt klopt wel. 180 stuurt lastiger dan een 150. maar een 150 achterband met een 120/17 voorband rijdt echt niet fijn. de balans die de fabrikant opzoekt met zijn combinatie aan banden is echt wel over nagedacht. 180 en 120 rijdt best goed op de...

@damted, de banden die je rijdt zijn prima, de afstanden die je aflegt, geven vierkante banden wat slecht sturen veroorzaakt. het verschil met een 650 op nieuw rubber is dan natuurlijk aanwezig. dit heeft iedereen trouwens met nieuwe banden. in principe is de 1200r een prima fiets, die...

ach algemeen bekent is dat olie zwart je motorblok uitkomt. mooi gaatje van een spijker, propje netjes gezet, dan hoef je je daar geen zorgen om te maken. maar zoals je leest, heeft ieder zijn mening daarover. bovenstaande is de mijne, bedenk zelf jouw insteek. en als je voorzichtig rijdt...

Let op hoor. in de regen is de conti niet de beste keus. droog super.

Over het algemeen geldt, dat een zachtere band een grotere afdruk op het asfalt heeft en daardoor meer grip kan leveren. Lastige vraag voor iemand is, moet ik op het circuit mijn bandenspanning verlagen? De opmerking eerder gegeven dat 2.3 voor en achter best kan, klopt. Heeft iedereen dit...

gox01, mooi dat je de video hebt gevonden. einde seizoen merk je inderdaad dat het zonnetje lager staat, lekker gereden, nu hopen dat het straks ook droog is, see you.

Maar wat reed jij ?

Nou balen hoor

ik zie drie gele strepen dwars op de baan, na de tarzan, na de hugenholz en na de audi s. dat zijn getrokken strepen, ik denk dat die voor cusussen zij. het zijn niet de strepen die het circuit in secties verdelen en zeker geen olie. olie zie je bij 1:00min.