Resultaten voor zoekopdracht: *

Volgend weekend (1-2 oktober) in Parijs.

en deze groep is eigenlijk alleen voor motorrijders die gezellig kunnen zijn zonder alcohol te drinken. :]

Zorro3 dan? Die kwam niet voor in een zoekopdracht. DONE

Kan mijn naam gewijzigd worden in Mozart, lijkt me een betere nickname dan mijn echte naam. Bvd. Bestaat al

Ik vind de GSX 1400 ook geweldig. Ga dit jaar voorlopig op een Fazer 1000 overstappen. Als die iets te heftig is volgend jaar misschien een GSX 1400. :]

Je kunt op hun site komen via dortmund.de of rechtstreeks http://www.westfalenhallen.de Kies termine en dan zie je als eerste evenement in maart de Motorrad-austellung. Verder weinig info te zien.

Speciale opvoersets zijn in duitsland te koop: Metisse/Krause/Over voor ongeveer 150 Euro. Inbouwen met Dynorun kost netzoveel bij Heiden Tuning. Ik heb de Metisse kit, scheelt 10 pk. Compressie verhogen of andere nokkenas kan ook (xjr-tuning.de). Goedkoop is dat echter geenszins. XJR-forum...

Wie is er vorig jaar naar de MotorradMesse in Dortmund geweest en kan/wil er wat over kwijt? Met een aantal XJR-rijders gaan we er naartoe. Bij voorbaat dank, Groeten, XJRJohn http://groups.yahoo.com/group/xjrowners

Meer info over de Yahama XJR 1300 is te vinden op een nieuwe Nederlandse XJR-Owners website :] : http://groups.yahoo.com/group/xjrowners

Stel deze vraag :? maar eens op het Yamaha XJR-Owners forum: http://groups.yahoo.com/group/xjrowners

Op de motorbeurs Utrecht staan we met de XJR-Owners. Het is nog niet gelukt een echte Club op te richten. Willen het dit jaar wel verder uitbouwen. Op die beurs kun je in ieder geval met XJR-rijders praten over het XJR-gevoel :} :] . Er rijden maar ruim 300 XJR\'s rond in Nederland.

Vorig jaar ben ik op die beurs geweest. Inderdaad vooral gericht op produkten en diensten. Veel koopjes en leuk voor de sfeer.

Tot nu toe alleen Yamaha\'s gehad. RD200, XS1100, RD350LC, XJR1300 Maar de volgende wordt een Fazer 1000 of Kawa 1200S.

Ik heb zondag op de stand van de XJR-club gestaan. Leuk om te doen en zo zie ik mijn ex-cluppie weer eens (Fazerclub). \'S morgens om 8 uur vertrokken uit Nieuwegein naar Utrecht. Geen probleem met electrisch verwarmde handschoenen. De bergwandelschoenen waren ook warm genoeg.

Ik heb vrij snel na aankoop een Laser gemonteerd op mijn XJR. 110 pk aan achterwiel. Meer vermogen en meer trekkracht. Daarna een Metisse-kit, 10pk extra.

Toch veel IT\'ers hier in het forum. Ik dus ook. MCSE+Internet, Itil, Citrix Certified Administrator.

Bij Louis hebben ze ook Corrodom Anticorrosiehoes, speciaal voor de wintermaanden. Die hoes heb ik al, gebruik hem nog niet omdat ie wat lastiger te gebruiken is en ik nog steeds wil blijven rijden.

Ben vandaag naar Motorsale geweest. Leuk om een uurtje rond te lopen maar dan is \'t wel genoeg voor mij. Voor 90% gericht op Harley Davidson. Niet echt geschikt voor MF\'ers, lijkt mij.

Enkele weken geleden heb ik de KNMV VRO I training gevolgd. Ik ben daar zeer tevreden over. Je doet niet alleen oefeningen maar er volgt ook uitleg waarom je bepaalde handelingen zou moeten uitvoeren bij gevaarlijke capriolen. Veel aandacht voor mentale voorbereiding.

Voor f 1000,- doe ik ook mee met de radarverklikker actie.

7 oktober is er iets te doen in Francorchamps, een internationale motorwedstrijd, voor de liefhebbers. Er is die dag ook een \"vrije rijders\" toerrit; ze rijden vanaf 13:00h de Mergelroute, startpunt Camping Rozenhof te Epe.

Die Macadams gaan zo ontzettend lang mee. Na 12000 km nog 2mm profiel. Bedankt voor de tip, ik denk niet dat ik wacht tot er nog 1 mm profiel op zit om er een BT010 op te leggen.

Inderdaad het balhoofdlager en het achterbruglager. Er schijnt wel eens enige speling op te staan (binnen tolerantie) en is nagenoeg spelingvrij te maken door gespecialiseerd bedrijf. Ik heb nu een standaard Macadam op mijn XJR en die staan bekend als waardeloos. Volgende wordt waarschijnlijk...

Weet iemand waar je in Nederland de standaard lagers van je motor kunt laten vervangen door precisielagers. In Duitsland schijnt Emil Schwarz in Urbach/Schorndorf) dat goed te kunnen (www.emilschwarz.de), als het dichterbij ook kan zou dat makkelijker zijn. Die lagers schijnen een zeer gunstig...

In mijn 10 jaar motorrijervaring nog nooit gevallen op straat. Ligt misschien ook aan de rijstijl. Één keer een XS1100 bij parkeermanoeuvre om laten vallen. In mijn bromfietstijd wel genoeg ervaring met vallen gehad.