Resultaten voor zoekopdracht: *

Ik zie dit topic nu pas. Denk dat er idd olie lekt uit het deksel van de koppeling. Zit idd een o-ringetje achter. Kijk ook even goed naar de aansluiting van de uitlaten. Als hij pas begint te roken na een minuut of 5 dan zijn die uitlaten al behoorlijk warm. De uitlaat is beschermd met chromen...

Ik denk niet dat de KNMV en de MAG hebben zitten slapen. Dit onderwerp is regelmatig ter sprake geweest. Reeds in 1996 zijn hier bedenken over geuit tegen de toenmalige minister Peijs. In dit soort zaken heeft het individueel uiten van gevoelens en of meningen niet zo veel zin. Veel beter is...

Ik blijf het "vreemd" vinden waarom ik in de winter (als je nog over winter in Nederland mag spreken) nooit al die "stoere" doorrijders tegenkom?? Als het onder de 10 graden komt wordt het eeerrrgggguuuggg rustig onder de motorrijders. Of zou dat nu komen om dat ik in het Noorden woon???

Beetje late reactie ivm met omstandigheden. Ik mag wel zegen dat ik veel rij. Eigenlijk het gehele jaar door (op de bmw) Alleen bij sneeuw, ijzel etc. blijft hij in de schuur. Samen met dochterlief ook graag ritjes naar het buitenland. Liefst naar het Noorden b.v. Noord Duitsland, Denemarken...

Idd. Dat is het voordeel als je hoog in het noorden "op de ruimte" woont. :Y Mag nl graag "sleutelen"

@Dutchess69 Geen probleem hoor. geb.datum: 05-10-1955 - BMW 1200RT - Kawasaki Vulcan 750 - MZ TS150 - Suzuki GSX 400F - Yamaha Diversion 600 en 900

Als "oudere" heer wil ik Truffel veel sterkte toewensen. Heb de berichten met belangstelling gevolgd. Ken het gevoel wel een beetje. Ben 2 x aan mij rug geholpen en daarmee bij 6 maanden in het ziekenhuis gelegen. Wou de eerste keer "te snel" . Resultaat was dat ik in gips ben vastgezet en plat...

Rij zelf ook o.a. 1100 RT. Zeer fijne tourmotor. De probleempjes welke je beschrijft komen veel bij dit type voor. Het ABS lampje(s) dat blijft branden na het starten is een probleem bij dit type BMW. Er is (bijna) niets aan te doen. Ik heb hier op het forum ooit iets gelezen over een...

lang stilgestaan? Carbs diverse keren eraf gehad. Kijk eens goed naar je inlaatrubbers. Is een van de twee niet poreus of gescheurd?? Succes

Natuurlijk zijn er verschillen. Uitgangspositie is het keurmerk. (gepikt van een andere site:) Vooroordelen Voor alle duidelijkheid willen we nog wat vooroordelen wegnemen over valhelmen die wel zeer hardnekkig de ronde doen. Eentje daarvan is dat de ene helm minder veilig zou zijn dan...

In hoofdzaak ben ik het met ZZR-UK en Klontenkoker eens. De marketing c.q. reclame bepaald een groot gedeelte van de prijs. Als je sons ziet met hoeveel korting "de laatste" modellen worden verkocht dan weet ik wel waar de marge zit. Onder een citaat van een andere site: ECE-norm Volgens...

Door de test in Promotor heb ik ook gekozen voor een pak van DIFI (Vent Max). Is leverbaar in de kleuren zwart/zilver en zwart/rood. Ik heb alles in 1 keer gekocht (jas (euro 99,95), broek (euro 79,95) en handschoenen (ik meende euro 29,95) Alles tezamen voor euro 199,00 bij Motoport In...

Mee eens. Vermoedelijk "oude" lees poreuze remleidingen.

@Bouwe Schiet me net te binnen. Aan de rubbers van de carbs zit een puntje. Bij montage moet deze gelijk worden gezet aan de markering van de inlaat (alu bubbeltje) Dan gaat de montage gemakkelijker.

Idd Rotwerk die carbs weer monteren. Vooral als je met een schroevendraaier "voorzichtig"probeert de rubbers weer op hun plaats te duwen. Pats klein gaatje erin. Kun je weer opnieuw beginnen met een nieuw rubber. Wat ik altijd wel doe is de rubbers even insmeren met een beetje vet wat ik ook...

Goed kruipolie ertussen. Of even wat warm stoken met de brander.

Hallo Bouweluit Prachtige dag daar in Hardenberg. Vreselijk genoten en veel gekocht. O.a. een paar mooie chromen zijdeksels en een chromen cylindercover voor de Vulkan en veel, veel onderdelen voor mijn MZ restauratieproject. Echt een aanrader die beurs. Was wel blij dat ik op de brommer was...

Bedankt Ultra voor de bemoedigende woorden. :) Volgens mij worden ze idd nog nieuw gemaakt (worden in Amerika nog aangeboden) Even uit nieuwsgierigheid: klonen waarvan???

Hallo Ben zaterdag ook in Hardenberg. denk niet dat je daar pakkingsets van de vulcan kunt krijgen/kopen. De link welke JB37 in een voorgaande reply plaatste is een goede manier om aan onderdelennummers etc. te komen. (bestellen via je plaatselijke motorboer) Een wph op cd-rom in zowel in...

Hallo Sorry zie de reply nu pas. Heb dit blok alweer dicht. (gisteren atv en even goed doorgewerkt) Heb nog wel een blok openliggen (gebruik ik als "sloop" en nakijk blok). Vanavond er even in lepelen en dan proberen te :]

Hallo Is zelf goed te doen hoor, maar met veel geduld!. Regel eerst een WPH. Zonder gaat het niet goed. Zwakke punen van dit blok zijn: idd distributiekettingen (vooral de spanners en geleiders), balansasrubbers, krukaslagers en de dynamo. Bij opentrekken van het blok altijd zowel de...

Instelling vering: als je op de motorzit LINKs onder zit een stelschroef voor de vering (lange schroevendraaier) Rechter achter paneel losmaken. Zit een draaiknop voor instelling van de vering.

Hallo Zoals eerder al gemeld is vermoedelijk de boosdoener de jiffy schakelaar (zit bij mijn weten op alle modellen) Schakelaar zit met 1 schroefje vast. Even goed inspuiten met b.v. WD40 en meestal is het probleem opgelost. Een tweede oorzaak kan zijn dat je carb's verstopt zitten. Even...

wat is het probleem dan? Willen de bouten niet los? Probeer het eens met een slagschroevendraaier. Willen goed vastzitten. Anders even inspuiten met kruipolie o.i.d. (WD40). Heb eventueel wel een wph voor je. Geef je emailadres maar even. Succes

Helaas worden de regeltjes wel gemaakt en beslist in Brussel! Daarom is het een goede zaak je aan te sluiten bij een organisatie welke invloed op die beslissingen kan hebben. Wordt dus lid van de MAG. Deze doen zeer goede zaken voor de motorrijders. Denk alleen maar even aan de...