Resultaten voor zoekopdracht: *

Da's dodelijk. wat lui al decennia deden is verkeerd, alles gaat dood. Oké je motor zal waarschijnlijk wel starten..... maar toch.....

Ik snap niet precies wat jij wilt bewijzen. Ik heb zo ongeveer 200.000 km afgelegd op E10 zonder enig probleem. Welliswaar met auto's maar dan ook het meeste met een auto (Alfa 147 ECO) die niet geschikt is voor E10.

Ik rust mijn zaak........

Asjeblieft zeg..... ik denk dat je het op de E10 moet gooien.

Um Gottes Will.... Dan zit je al snel in de E10 wereld en dan gaat je auto/motor/huis dood en jij en je familie en het dorp etc. Oeps :+

Dat gold ook voor 1750 in de auto's.

Handelaren zijn meestal de beste plek om handelsinformatie vandaan te krijgen.... _O- _O- _O- :+

Hij tankt alleen E0 :+

Super simpele techniek. Robuust en eenvoudig en goedkoop in de service. Dat veel monteurs destijds al weigerden om zich in te lezen, zegt meer over hun dan over de techniek.

Kijk in godsnaam uit!!! Jouw auto kan exploderen, jouw familie tot in generaties achtervolgt worden en al jouw eten smaakt ineens naar poep.

Heftig hoor...... zo komt het wel heel erg dichtbij ;( _O- _O- _O-

Dus...... inmiddels geen E10 gruwelijkheden meer?

Dus wellicht 'iets' meer doorlopend dan de historie van bijvoorbeeld Bugatti.....?? :+

Jazeker, alleen is het een paar keer van eigenaar gewisseld, de eerste keer door de gebroeders Michelin volgens mij. Een beetje meer respect voor Citroën zou wel op z'n plaats zijn. Er wordt vaak lacherig over gedaan, maar het heeft een zeer rijke historie, zowel technisch als maatschappelijk...

Nee klopt, het ziet er niet uit.....

NAH is klote, men kan het aan de buitenkant niet zien en dat leidt dan weer vaak tot onbegrip. Ik heb ook wat milde breinproblemen; vergeetachtig en duizeligheid. Naweeën van C19, dat griepje wat eigenlijk niet bestond. Maar gelukkig wordt het wel steeds iets minder.

Alle producten worden met de hoogst mogelijke winst verkocht en ook nog eens in iedere markt, daar is de petro-industrie niet anders in. Ik ben het wel met jou eens dat oliemaatschappijen over lijken gaan, óók de in ons land altijd zo verafgode Shell. Ik begrijp dat jij daar het 'systeem' van...

Ik heb hier in mijn nog korte herintrede driemaal een ban gekregen (ik weet nog niet op welke ik trotser ben al neig ik naar de laatste O-) ) en alleen voor die laatste kreeg ik van Dep Duc netjes een mailtje met wat uitleg. Naar aanleiding van m'n tweede (korte) ban heb ik Vroembert, die mij...

En wat is dat dan... de exclusieve club van Serge? Ik kan er niet op komen, merkte ik al.

En daar werken de oliemaatschappijen aan mee? Jouw Aspen verhaal snap ik niet.

Kijk, dàt zijn de inzichten. Brandstof wordt dus met een winstoogmerk verkocht en om het volk rustig te houden.

E10 is hier om de hoek 1 cent duurder.

Het is ook een typisch Nederlandse gewoonte om met dit soort wagens te verwachten dat je daar tweeënhalve ton mee kunt rijden. Wij hadden er ook een paar op het werk en zo op het terrein en in het dorp viel het wel mee, maar op de snelweg kwam toch het bladblazer karakter van het blokje om de...

Volgens mij is er de hele tijd één type Daihatsu 3-cilinder gebruikt, nahja eigenlijk twee, want er was ook een VTi versie van.