Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Ik zou dan niet voor handvat verwarming gaan maar voor verwarmde handschoenen. Anders hebben de kou nog op de buitenkant van je handen en wordt het dus nog niet behaaglijk. Ik zelf heb een set gerbing handschoenen die ik op de accu kan aansluiten. Mogelijkheid is ook een losse kleine accu in de jas
daar voor zitten we hier he om te helpen;)
mocht je meer willen weten kan je het beste mailen of als je in de buurt woont kom een keer langs om te kijken
nope de hele week al vrij om de motor klaar te maken nu nog even de voorvork en de gereviseerde remklauwen terug plaatsen poetsen en dan naar assen.
maar goed ik ben er het hele weekend op de baan, en dan voornamelijk in de pitstraat en op de startgrid te vinden.
en nog even een tip voor...
de aanhaal momenten van de remklauwen en dan gaat het om de pin die door de remblokken heen gaat en de 3 torx bouten die de twee remklauw delen aan elkaar verbind.
de GSXR conversie die ik heb is als volgt.
Kroonplaten en poten van een GSXR 600 K4/K5 (dan kan je namelijk je slot zo om zetten en blijft je stuurslot gewoon werken.
Remklauwen van een GSXR600 K6/K7 vindt namelijk de zwarte klauwen mooier dan de gouden. voordeel van deze conversie is dat je...
als je dergelijk chroom putjes hebt zul je altijd een rand blijven houden en of chroom wat versplinterd resultaat is dat je binnen de kortste keren weer een lekke poot hebt.
je snelheid wordt gemeten op je voorste tandwiel, grote kans omdat je een tand minder heb dat hij ook meer aangeeft op je dashboard dan dat je werkelijk rijdt.
tja ik zelf uhh mag graag gas geven ;)
je kan kan een gsxr 600 k4/k5 kroonplaat met vorken pakken, voordeel is dat je je motor gewoon opslot kan zetten met stuurslot.
de velg is 1 op 1 over te zetten.
de remmen wordt een ander verhaal. monteer je een gouden klauw van een K4/K5 moet je een 300 GSXR schijf monteren.
neem je...
betere optie zou verwarmde handschoenen zijn geweest waarbij het verwarmings element boven op de hand zit.
1. het verwarmd je hand
2. door dat het element voor je hand zit blokt het ook de kou
die locatie van je eerste foto is die van mij regelmatig te spotten binnen de hekken dan, helaas geen MF sticker meer nadat mijn kentekenplaat zijn eigen leven is gaan leiden vorig jaar
laat ik dan voor de volledigheid melden dat mijn SV geen standaard voorvork heeft })
die van mij is voorzien van een setje GSXR600 K4/K5 veerpoten met aangepast binnenwerk door ohlins.
ik vermoed alleen dat de olie naarmate het kouder wordt te stroperig wordt en dus mijn keerringen er...
zodra de meuk van mijn ex uit de garage weg is kan ik weer bij de hawk komen. mijn SV1000 staat al noodgedwongen op mijn werk gestald.
eerst de SV ff een beurt geven en dan de hawk maar strippen en weer volledig gaan opbouwen. is ook al weer een project wat ik uhhhh veeeeeeel te lang op de...
kijk ook even goed naar de grote van je luchtkamer. ooit het advies aangehouden van wilbers en 16cm luchtkamer gebruikt, maar dan deint het als een malle. je moet 12cm, luchtkamer aanhouden
er wordt weer lekker geklust lees ik al,
zodra die klote tuinset van mijn ex vrouw uit de garage is kan ik ook weer is met de SV beginnen.
bekend kwaaltje het einde jaars territorium afbakenen van de veerpoot.