Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Cil.kop nauwkeurig checken en de cilinders er nog even af om die goed te kunnen bekijken.
Cil.kop op een glasplaat om kromming te checken.
Verder weet ik het ook niet. -O-
Bij motorsportschool heb ik de organisatie er eens op gewezen dat er iemand rondreed met een ontzettende jaren ‘90 helm. Boeide ze geen reet. Nu is dat weer een andere uiterste, daar vind ik ook wel wat van. Maar hoe RSZ het doet vind ik persoonlijk té.
Ja
Die nuance heb ik niet eerder gezien. Ik weet alleen dat ze een onbeschadigde Arai helm van een paar jaar oud al afkeuren. 🙄
Edit: er staat “en” dus niet “of”. Met andere woorden moet je verdomd goed opletten dat je geen (nieuwe!) helm koopt die al 1 of 2 jaar oud is want dan kun je er nog...
≥ Yamaha xs400 scrambler (Project) — Motoren | Yamaha — Marktplaats
Okee ik heb ze vele malen erger gezien, maar dat is me nogal een statement. :X
Een XS400 DOHC heb ik altijd geinig gevonden, maar dan wel met het originele puntige kontje.
Ieuw!
Die kamertjes van de carbu’s hebben beluchting via een slang met een filtertje. Dat filtertje is niet meer dan een stukje gaas in een kunststof behuizing. Dus daar kan best wat rotzooi doorheen. Dat op jouw foto is dan wel vrij veel rotzooi in verhouding… maar waarschijnlijk is dat over...
Ja dat heeft met de vergunning te maken, je kunt het circuit boeken met verschillende geluidsniveaus.
Edit: bij de MotoGP zullen ze niet zo snel een sessie moeten laten schieten omdat de geluidsemmer nou eenmaal vol zit. :P