Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Tijd vond ikzelf tegenvallen, 1;56 of zo. zat wel voor een R1 en tussen de RS250's. let wel, het oude circuit (2004)
Was errug leuk om voor de start al die onbegrijpende blikken te zien van de buikschuivers.
grtn
Thnx GirlR1100s,
Telefonische prijsopgaaf bij van Harten was €450 zonder slijtagedelen, vandaar mijn vraag. vind het lastig om een goed adres voor het onderhoud te kiezen. Iemand suggesties voor de regio Harderwijk?
Hay GirlR1100S, waar heb je die beurt uit laten voeren, BMW dealer of regulier bedrijf? Mijn Sje moet binnenkort ook zo'n behandeling ondergaan.
Grtn
Ps, beterschap voor je maat.
Nou Drees30, het was een omgespaakte originele naaf. Bijkomend voordeel = RVS spaken. Een groot nadeel van zo'n wiel erin zetten is de beperkte grondspeling (zie vorige foto) verder eigenlijk niets. Op rechte stukken (ook topsnelheid) nog steeds stabiel, maar wel heel licht sturen. :P
Hee wat leuk, een topic over m'n vorige fiets!! Heerlijk apparaat waar ik 7 jaar lang plezier van heb gehad. Echter niet van de spanningsregelaar en banden. Nadat de regelaar voor de 2x kapot was heb ik er eentje besteld bij http://www.sxelectronics.gr/sx1e.htm, deze werkte naar behoren (nooit...
Bozzma, mijn kuipruitje is van Ermax, zat er al op toen ik haar kocht.
|( ben wel aan het prutsen om mijn foto met plaat te wijzigen, lukt echter voor geen meter. Iemand suggesties?
grtn
Nou nou, wat een commentaar allemaal zeg. Volgende keer zal ik het nummerplaatje erafhalen............kijken hoever ik kom.
Vandaag idd ff naar de open dag geweest in Assen, nee niet zelf gereden dit jaar. Mijn vorige fiets heb ik 7jr in 't bezit gehad (XTZ750, zie ook...