Resultaten voor zoekopdracht: *

  1. C

    Kawasaki W650 en W800 topic

    Daarom heb ik maar een "Japanse Brit" gecreëerd :)
  2. C

    Het grote alles omvattende BMW Boxer-topic III. Luftköpfen

    Vraag over de R80 die tussen 1981-1984 geproduceerd zijn: de R100 uit die jaren hebben verschillende upgrades gehad ten opzichte van de R100 uit 1977-1980: Brembo schijfremmen, Nikasil cilinders, lichtere koppeling, kunststof luchtfilter en elektronische ontsteking. Over de R80 1981-1984 lees ik...
  3. C

    Welke mooie brik heb jij gespot ! Deel 2

    Op vakantie geweest in Tsjechië en dan kom je natuurlijk JAWA's tegen.
  4. C

    Bol d'Or liefhebbers show your bike VII

    Ik ben erg gecharmeerd van een Honda CB900F2. Maar hoe rijdt dat nu met de originele kuip?
  5. C

    Kawasaki W650 en W800 topic

    Ik heb ervaring met zowel 1e generatie (vlak, 1999-2001) als 2e generatie (geribbeld) zadel en dat is een groot verschil. Het vlakke zadel is niet comfortabel maar op het geribbelde zadel houd ik het uren vol.
  6. C

    Enfield scrambler

    Ik heb wel wat onderdelen; originele narcelle met yoke, uitlaatbocht, originele uitlaat (maar die is zo groot, ziet er niet uit) en nog meer klein spul. Geen zadel maar wel buddy. Stuur maar een berichtje.
  7. C

    Kawasaki W650 en W800 topic

    Gisteren avond nog een leuk ritje met mijn dochter
  8. C

    Kawasaki W650 en W800 topic

    Ben het helemaal met je eens Jan. Maar als je 1200km rijdt is het toch wel lekker. En hij is er zo af.
  9. C

    Kawasaki W650 en W800 topic

    Ik ben 5 dagen op pad geweest met mijn W650, Japanese domestic model 2007, met mijn ega achterop. Rondje Delft, Leuven, Bouillon, Trier, Monschau en weer terug naar Delft. Alles via mooie binnenwegen en perfect weer. De motor heeft geen verkeerde klap gegeven. Ik heb ook ervaring met een laag...
  10. C

    Enfield Bullet 500ES 2006 loopt alleen met choke open.

    Tja, dat laatste is een aparte combinatie. Maar je moet niet altijd binnen je comfortzone willen blijven in het leven :)
  11. C

    Enfield Bullet 500ES 2006 loopt alleen met choke open.

    Tja, combinatie van tijdsdruk en opportunisme. En 2 linker handen helpt ook niet echt :) Maar ik ga er toch maar aan beginnen. Bedankt voor de tips!
  12. C

    Enfield Bullet 500ES 2006 loopt alleen met choke open.

    Door maar gewoon te gaan rijden is het wel verbeterd, maar als ik tijd heb inderdaad de carburateur maar eens schoonmaken. Motor trekt geen valse lucht volgens mij.
  13. C

    Enfield Bullet 500ES 2006 loopt alleen met choke open.

    Bedankt voor het meedenken. Oude benzine niet waarschijnlijk, ik tank altijd Euro98. En liefst BP of Shell, die schijnen nog o% ethanol te bevatten. Een overlopende carburateur door een klevende vlotter heb ik ook wel eens gehad. Heb ik nu niet aan gedacht omdat ik geen benzine over zag stromen...
  14. C

    Enfield Bullet 500ES 2006 loopt alleen met choke open.

    Mijn 2006 Bullet ES (oude blok maar 5 bak en elektrische startmotor) heeft een maand of 7 stil gestaan. Normaal gesproken even starten op de choke en al snel van de choke af anders verzuipt de motor. Nu start en loopt hij alleen op de choke. Als ik hem van de choke afhaal dan loopt de motor...
  15. C

    BMW virus...... bestaat dat ook?

    Of ik lijd aan een BMW virus? Tsja, wat zal ik zeggen...........
  16. C

    Modern classics & retro look motoren

    Spiksplinternieuwe (Chinese) Jawa. Toch wel grappig.
  17. C

    Kawasaki W650 en W800 topic

    Op 13 november nog een rit in de zon!
  18. C

    Kawasaki W650 en W800 topic

    Tjonge, een ongeluk zit in een klein hoekje maar de gevolgen zijn heftig. Goed dat je het (inmiddels) geaccepteerd hebt, is een mooi staaltje van positieve instelling. Maar zal niet makkelijk geweest zijn. Ik hoop voor je dat je de motorhobby nog op een bepaalde manier voort kunt zetten.
  19. C

    Kawasaki W650 en W800 topic

    Nu doen jullie precies hetzelfde als die dijkbewoners die motoren willen weren. "het is toch onze hobby niet, dus laten we het maar verbieden". Overigens bleek later dan de betreffende automobilist onder invloed van alcohol was, op zondag morgen.
  20. C

    Het grote alles omvattende BMW Boxer-topic III. Luftköpfen

    Dank, en we zijn er uit! Het contactslot met 3 standen bleek gewoon origineel 5 standen te hebben en was kapot van binnen, is . De motor liep er wel op, waardoor je hier niet snel achter komt. Maar er was één zekering die regelmatig doorbrandde en dat komt naar alle waarschijnlijkheid uit het...
  21. C

    Het grote alles omvattende BMW Boxer-topic III. Luftköpfen

    Thanks, we gaan het ervaren!
  22. C

    Kawasaki W650 en W800 topic

    Ik heb geen ervaring met de Triumph Bobber en Speedmaster. Ik vind het mooie motoren. Ik heb naast mijn W650 wel 2 Bonneville's gehad. De 1e was uit 2008. Fantastische kleurstelling. Maar qua wegligging lomper dan de W650. De W650 voelt bij een rotonde als een verlengstuk van jezelf, je kunt de...
  23. C

    Het grote alles omvattende BMW Boxer-topic III. Luftköpfen

    Het gekke is dat de motor in Nederland uitgeleverd is. En de 2e komt uit de USA en deze heeft juist het standaard contactslot met 5 standen. Bij de NL motor zal het ergens onderweg wel veranderd zijn. Ik ga binnenkort de electra checken. Met hulptroepen, dat is wel nodig.
  24. C

    Het grote alles omvattende BMW Boxer-topic III. Luftköpfen

    Had ik nog niet aan gedacht. Uit schema blijkt dat 5 standen standaard is. Is dit beter, of maakt het niet veel uit? Bij 3 standen is de verlichting niet uit te zetten, maar na ± 1977 is dit sowieso standaard. En de 5 standen contactslot is nog gewoon te koop. Is dit makkelijk om te wisselen of...
  25. C

    Het grote alles omvattende BMW Boxer-topic III. Luftköpfen

    Een aantal van jullie waren zo met sleutels van een /6 bezig dat jullie misschien ook wel een antwoord hebben op mijn vraag. Ik heb 2 stuks BMW R90/6 uit 1974. De vroege serie dus met de /5 stuurhendels, aluminium knipperlichten en standaard extra kickstarter. Eéntje heeft een contactslot met 3...
Terug
Bovenaan Onderaan