Resultaten voor zoekopdracht: *

Komt wat overeen met mijn kilometrage. GSXR 1000 op MPP2CT: 7000km S3 op MPP2CT: 3500 à 4000km MPR2 en 3: 11000km met de MPP3 heb ik 12000km gehaald. Laatst de pirelli angel GT achter, die haalde 17000km en combineert heel goed met de MPP3 voor en is eigenlijk nog beter dan de MPR2/3...

Niks _O- Bij de testen van motorrad komen die twee hun reële topsnelheden overeen. Veel japanners hun tellers overdrijven fors tov de europese. Mijn rsv indertijd was op top (niet optrekken, alleen topsnelheid) sneller dan een R1. Alleen reed mijn RSV 279 en de R1 312. En anders test...

De teller van de triple overdrijft gewoon niet zo erg.

Dan is ie ofwel begrensd ofwel andere tandwielen. Ik kreeg de mijne tot 258 km/h/u

Ook gevonden :)

Ik vond de MPP schitterend op stuurweggetjes, in de regen en prima opwarmen. Sturen ook neutraler en de voorband geeft prima feedback. In lange bochten ging de achterband ooit plots aan het glijden aan een niet al te gekke snelheid. Ik zou hem dus nooit gebruiken op circuit, mocht ik daar...

Ik wist niet uit welke regio Noezn was. Ik heb het er maar gewoon geplaatst. Mss is er iemand anders mee gebaat.

Eens prijs vragen bij banden Ronnie, Truibroek 3 in Ham, tel 011 42 72 13 Heeft goeie prijzen en prima service. Vader en zoon zijn zelf motorrijders.

In het midden van een productiejaar een onderdeel aanpassen doet triumph wel meer. De tellers van de ST hebben dat een paar jaar geleden ook ondergaan ;)

Gefixt ;-)

Iedere band krijg je uiteraard aan het schuiven, maar de Angel doet het prima :-)

Die heb ik achter op de speed liggen. Vind die zelfs beter dan de MPP3 die ervoor op lag. Geen kick gegeven. De MPP3 wel, die schoof al eens weg op het droge (!). Gaat ook retelang mee. Ik doe 12000km met een MPR3 en 11000km met de MPP3 (ter vergelijking 4000km met een MPP2ct en S20) en de...

De witte petroleum wel terug wegwassen met het gebruikelijke spul want anders heb je een vervelende film erop.

smeerstipjes krijg je eraf met witte petroleum.

Mooie wheelie ;-)

Het is een gekeurde demper, dus met dB-killer gaat ie zeker onder de 101dB komen. Wss zelfs zonder dB-killer.

Die was ruk op mijn Speed Triple. 10 paarden kwijt. Matige afwerking. Matige kwaliteit inox. Loeiend hard geluid mét db-killer.

Die kleur blijft de street goed staan. Fijn dat die terug is. Allemaal fijne en veilige kms ermee :)

En gelijk de OP in met jou ;)

Check ;) Veel succes, plezier en veilige kms met je nieuwe :)

Eerst het blok goed warm rijden is altijd een vereiste ja. En liefst niet volgas in de lage toeren, te belastend. Als je bijvoorbeeld een auto voorbij wilt kun je beter een versnelling lager gaan.

Gefikst :)

Moet je wel een geldige link geven ;-)

Ben zo vrij geweest om RickTriple en Coenster in de OP te zetten. Als ze bezwaren hebben of een andere foto willen, laat het maar weten heren.