Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Het is gelukt. Warm (kokend) water en na een tijdje aankooien eerst de rechtse erin gemaakt. Toen de linkse. Luchtfilterhuis en accubak alles los wat kan en dan heb je een cm ruimte. De slangenklemmen helemaal eraf en later er weer omheen gemaakt. Getest door de motor te starten en met...
Dag CB sleuteltoppers (hoop ik), ik ben wat bezig met de CB 750 1992 en heb de carburators laten schoonmaken bij een bevriende automonteur. Nu moet ik de kleren naar het luchtfilterhuis monteren en ondanks dat die (verharde) rubbers in kokend water heb laten opwarmen blijft het niet lukken.
per...
Ik kijk online en dat werkt niet zo makkelijk. Ik zou graag originele maat pakken en dan moderne band. Maar komt goed, bedankt voor de hulp hier ga ik me mee redden. Meer vragen volgen nog want er moet meer gedaan worden.
Helaas zijn die er niet in de goede maat. Ik heb zelf goede ervaring met Roadsmart 3 maar die hebben ze niet. Bedankt, ik zoek even verder. Lekker op de koude vloer gelegen om te zoeken naar de velgmaat maar nog geen maat gevonden.
Dag mede infozoekers en kennisspuiers. Ik heb voor de CB750 uit 1992 een nieuw setje nodig. Tenminste de huidige is productiecode 5111 dus ruim 10 jaar oud. Er zit nu Dunlop Roadsmart II op in 160/60/17 achter en 120/70/17 voor en ik zoek vervanging. Heeft iemand goede ervaringen en graag...
Wie geeft tips: ik wil een Laser op de originele pijp monteren en denk alle boutjes los te hebben. Hij blijft alleen erg plakken zeg maar. Geen millimeter beweging in. Boutje sleutel 8 van de pijp af en beugeltje uitgebogen. Grote klem is los. Alles in de WD40, ook de rubbers waar hij in hangt...
Ik ben op zoek naar wat kennis van jullie, sinds een paar weken heb ik een R1100S en wil een superbike stuur erop zetten. Mijn vragen:
- R1100S 1998 model (Mandarijn of geel)
- Welke set heeft jullie voorkeur? (en waarom?)
- Qua kleur het liefst aluminium of niet glimmend grijs
- Moet je de...
Beste allen, zelf normaal niet hier maar in het vfr topic. Nu op vakantie met 9 man in Luxemburg met 2 RSV 1000. (En 6 andere motoren).
Eerste dag hield de eerste RSV steeds in en dit werd erger. Toeren vallen weg enz. Ook knipperde het achterlicht steeds. Niet kunnen vinden wat het was maar...
Antwoord op de eerste vragen voor de prijs van de streetbox: geen idee 😇😋. Heb hem ook in laten bouwen en meteen de keerringen voor en de lagers voor laten vervangen. Lieve som van 830 euro.
Wel een wereld van verschil!
Eerder advies gevraagd voor de vering van de 750 rc36II. Het is Hyperpro geworden. Eerst zou ik de originele demper achter houden met alleen een nieuwe veer maar helaas. Bij demontage bleek hij lek (was nog niet te merken maar hij was erg vies van lekkende olie). Dus nu alsnog de complete...
Dank je paradox, nee daar had een maat al slechte ervaring mee.
Was een ander die het zeker wel weet maar erg veel met race spullen werkt. Vandaar ook zijn voorkeur voor lineair vering.
We gaan het zelf monteren maar ga eerst met de motor langs in Alphen zodat hun advies duidelijk is.
Dank...
Mijn dank is groot.
Hyperpro hoorde ik een iets mindere ervaring mee van een "Specialist" die liever met Wilbers of een ander merk werkte.
Ik denk aan voor en achter en dan niet de streetbox maar een hele nieuwe achter die op gewicht gemaakt is. Kost paar tientjes meer maar dan ben je...
Heren, lang geleden kwam ik wel eens meelezen in dit VFR topic.
Leuk weer eens bij te lezen!
Je snapt het al, ik heb vragen en jullie weten alles.... :}
Ik heb een VFR 750 RC 36-II (een rode want die zijn sneller).
Helaas is mijne alleen snel op het rechte stuk |(
Na een val...
Eerder een stuur voor mijn vaders CB 750 (SF) 1992 geregeld.
Nu blijk ik een claxonset te missen.
Wie heeft er nog een liggen van deze motor in de schuur?
Ik hoor het graag!