Resultaten voor zoekopdracht: *

*O* En nu snel die 'D' er bij! :]

Als je het echt niet zelf wilt doen zou ik eerst even elders kijken wat ze er voor vragen. Mijn ervaring met Motoport is dat ze werkelijk overal de hoofdprijs voor vragen en het uiteindelijk toch niet naar je wens is.

In de 'auto' (Alto'tje) rijd ik vaak als een bejaarde die wèl goed uit zn doppen kijkt. Op de motor wissel ik het tempo af tussen relaxed en mongolide. :+

BT45 zat er bij mij achter op toen ik em kocht, met voor een Pilot Active. In die relatief korte tijd dat die band er achter op zat heb ik em een paar keer voelen glijden (winter 2006/2007). Vervolgens achter ook een Pilot Active gezet en nooit meer (onbedoeld ;)) voelen glijden achter. Maar...

Eensch! :Y Ik rijd nu al bijna 4 jaar op een CB500 en heb in de tussentijd ook een VFR 800 gehad. De 800 is alweer weg omdat ie weliswaar veel mooier en sneller was als de CB, maar mij veel minder fun opleverde. Zeker nadat ie een keertje omdonderde en ik 2700 euri schade had... De CB is al...

Ik heb er 1 in zitten, maar of het verbetering brengt geen idee, zo heb ik 'em namelijk gekocht. Wel zo prettig dat het ding nooit vervangen hoeft te worden, alleen een beetje schoon blazen is voldoende.

Same here. De 5e blijkt mij ook niet goed uit te komen dus ander dagje, graag!

Bijna zonde om ermee te rijden zo strak gepimpt.

Ga dan voor die Triple, want die is een stuk lichter in gewicht. En hoe lichter de fiets, hoe makkelijker/ leuker het bochten gooi- en smijtwerk.

Check eerst eens of de draadboom goed op de accupolen zit aangesloten, of t goed vast zit. Wat het ook kan zijn is het startrelais en dat kan je ook op een of andere manier makkelijk testen, maar hoe precies moet ik aan mijn meer technische mede-cb'ers laten. EDIT: klikkerdeklik En in de...

Dat was inderdaad het geval ja. Dus tenzij zijn werkgever vrede heeft met dergelijke fratsen zal hij, naast het strafblad wat ie hiermee krijgt, ook nog wel het een en ander aan zn baas uit kunnen leggen.

Wat een mongolen heb je toch op de weg zeg! :( Net paar uur op het politieburo aangifte zitten doen voor doorrijden na aanrijding. Er zat vanmiddag net na een stoplicht een of andere opgefokte klojo in een Volvo centimeters op mn achterwiel. Ik maakt een gebaar dat ie afstand moest houden en...

:? CBF vond ik juist heel comfortabel en soepel ivm de CB500 waar ik op leste. Misschien dan beter naar een 4 in lijn kijken denk ik. De grootte zou ik me niet al te druk over maken; verlagingssetjes en/of aangepaste zadels zijn voor de meeste bikes wel te krijgen.

want? Misschien ook handig om te weten wat je daar dan van tegen viel?

_O-

Om je zadel er af te halen?

Hebbie misschien ook een plaatje van de andere kant?

Veel succes en alvast veel plezier dan maar!

CB500 en ik rijd er nu nog steeds op eentje rond. And I couldn't care less about people mocking me.

Ach, ik heb er wel es 1 meegemaakt waar we met zn 2en waren. Helemaal naar Utrecht gereden in t kutweer om uiteindelijk je maatje van 12 km verderop daar te treffen.... |(

Mooi dingetje hoor, gefeliciteerd! *O* En veel veilige km's toegewenst. :] Een hoop gelijkgestemden hier; PK's alleen is inderdaad niet alles en fun des te meer! ;) Ik heb er destijds nog een of twee keer op gelest en kon em dus mooi vergelijken met de 'oude' CB's waar ik normaal op reed. Ik...

Zitten je accupolen wel goed op de draden aangedraaid?

Ik begrijp je frustratie en snap dat zo'n spyball je tot waanzin kan drijven. Heb zelf nl. ook zo'n pokkeding op mn fiets gehad en die deed altijd datgene wat ie niet moest doen op het verkeerde moment. Dus tenzij het voor je verzekering een vereiste is zou ik em er lekker afhalen, want...

:N Dat is nou juist het mooie van de CB500, dat je dat ding lekker ff vol tot het rood aan door kan trekken zonder gelijk te hoeven vrezen voor je RBW. En voor de levensduur van het blok maakt het al helemaal geen drol uit dat je 'em spaart' want tegen de tijd dat het blok het eindelijk begeeft...