Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
strubben idd fijn binnendoor inhaal bochtje, goed gas geven bocht voor strubben uit, remmen, insturen en weer gas geven (en bang zijn dat crt je niet meer laat rijden omdat ze vragen wie daar zo inhaalde)
ik reed ooit bij een soort van "beginners" groepje in val de vienne en de instructeur liet me er altijd langs door iedereen te vertragen.... werkte ook (grappige is dat ik ooit zo hard remde dat ik bijna voorover van mn motor afvloog voor een groepje)
Je duwt mensen toch makkelijker de bocht uit binnenom? dan raken ze seconden kwijt... (hangt waarschijnijk ook van skill af, 15 seconden is best een groot gat)
Ik weet eerlijk gezegd niet wat een normale snelheid daar is, kekek nooit echt naar de speedo (en te lang geleden om de metingen te herinneren). Langzaam insturen, is dat niet vaak een resultaat van iemand uit proberen te remmen?
uitremmen veilig? in de bocht inhalen vond ik makkelijker dan uitremmen.. mensen hebben meestal geen snelheid bocht uit. ik haalde trouwens vaak binnenbocht in. ONK gasten haalden buitenlangs in maar dat zie je wel aankomen toch?
PS als iemand verkeerd je uit probeert te remmen kan hij je...
Twee vragen:
- Heeft iemand nog een circuitdag te koop deze zomer (Assen, rest is te ver rijden of kut zoals zandvoort, lelystad kan niet vanwege geen kenteken/verzekering)
- Ik ben (ik zie net 10 jaar) jaren geleden gestopt met een 1.48 op assen (gemeten bij CRT), is het handig dat ik weer in...
Zoek een dichtbij plekje (omgeving Oisterwijk) om mijn circuitmotor te laten testen op achterwiel vermogen (en tegelijkertijd of mijn tweede rij injectoren het weer doet). Lijkt me goedkoper dan een circuitdag boeken.
Iemand ideeën?
Of ik ben gewoon een mierenneukende zeikerd die het liefst zo min mogelijk zijn motorblok uit elkaar trekt om dingen te vervangen, met een lompe schakelvoet op de openbare weg (waar dit ding dus afbrak).
met een slap pinnetje heb je wel minder kans op boetes in het openbaar heb ik vernomen...
Pinnetje op die ster is denk ik te klein voor de meeste brabo homos. Die houden van het echte werk, is boven de rivieren wel anders.
En het feit dat dit pinnetje zo snel afbrak maakt het een beetje ongeschikt voor de hardere actie die we gewend zijn op het circuit. Met een gebroken pinnetje...
Vreemd, op de onderhoudsbon van de bekende garagist staan schroeven, een pakking en een moer in rekening die allemaal hergebruikt zijn en niet vervangen (pakking zat er zelfs niet eens meer tussen). Wat zou ik die mensen graag geld geven om mijn part-time circuitmotor te onderhouden.
Vreemd genoeg doe ik dingen graag meteen goed en niet achteraf erachter komen dat ik een schroefdraad in een motor van 25 k heb verneukt omdat ik te trots was om een vraag te stellen.
Met gevaar voor nog meer posts van gefrustreerde garage eigenaren en mensen die zonder onderbouwde redenen denken boven iedereen te staan toch maar weer een vraag stellen.
Zijn er stevigere schakelsterren beschikbaar voor de S1000RR of moet ik het met de fabrieksversie blijven doen? Volgens...
ALls je op de LTS leert om gewoon maar aan dingen te gaan rammen en hopen dat het goed gaat mag ik hopen dat je nooit aan iets gaat werken wat in mijn leven voorkomt.
Hij is los, draait tegen de klok in los (zo, dat antwoord was snel en handig geweest man, niet eens 20 posts voor nodig gehad).
5 minuten met 1500 NM luchtsleutel eraan moeten hangen om hem los te krijgen. De moer was hergebruikt omdat de rand kapot was bij de borging en niet ingedeukt zoals...