Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
hebben jullie ervaringen met aftermarket seat covers? Pasvorm, kleur? Ik wil er 1 aanschaffen maar ik denk dat als ik hem ook nog moet laten spuiten, dit erg duur wordt. Bij Louis hebben ze iets wat al in kleur is van ‘bodystyle’,en g&g van ermax wat volgens mij exact hetzelfde is. Origineel is...
Ik wil denk ik wel de standaard demper vervangen ergens dit jaar. Iemand tips? Ik vind Bodis de mooiste, maar echt té duur. Verder zijn er wat betaalbare dempers, maar waarvan ik het moeilijk in te schatten vind of het een beetje kwaliteit is. Wil sowieso met db-killers rijden, maar is het...
volgens mij is het qua abs anders dan hiervoor gezegd. Wat ik op internet zie;
Zr800A = vol vermogen, geen abs
Zr800B = vol vermogen, wel abs
Zr800C = 70kw , geen abs
Zr800D = 70kw, wel abs
C en D zijn dus z800e
Ah ok! Thanks. Dat is in ieder geval mooi meegenomen. En ik vind inderdaad net op internet dat een z800e ook echt zo als handelsbenaming bij rdw staat, dus als er bij kenteken invoeren gewoon z800 staat kan het geen e zijn begrijp ik.
Ik zou wel graag van iemand bevestigd of ontkracht hebben of je bij de rdw kan zien of het een z800e is. Zoals gezegd staat er bij mij gewoon z800 en zr800a bij de rdw. Dan kan het toch geen e zijn?
Zo, van de week mijn Daytona 675 (2006 en 75.000 km op de teller) weggebracht voor groot onderhoud. Ik merkte wat aan de remmen, maar uiteindelijk bleken blokken en schijven vervangen te moeten worden, klauwen gereviseerd, wiellagers waren op. Conclusie voor mij was dat ik hem gezien kosten...
Net weer even gewassen! Ziet er niet verkeerd uit voor een motor uit 2006 en 70.000 km op de teller die het hele jaar door woon-werk wordt gebruikt. Vind ik tenminste.
Mijn vorige cbr600rr is ook eigendom geworden van de verzekering. En daar was echt bijna niets mee. Verhaal was heel simpel; gestolen en achter is een busje gezet met minimaal nog een motor. Deze motoren zijn ‘gedumpt’ waarschijnlijk wegens het HISS of iets dergelijks. Het dumpen was netjes...
Mijne heeft er nu 65000 op staan waarvan ongeveer 25000 er zelf opgezet. Hij doet het gewoon nog prima en geen gekke kosten aan gehad. Rijdt en ziet er nog uit als nieuw.
Om ook even wat feedback te geven na hier advies te vragen. (Het is geven en nemen!)
Ben érg tevreden over de roadsmart 3 van dunlop. Toen ik hem net had vond ik hem wet te gretig de bocht invallen. Ik weet niet of ik daar nu gewend aan ben geraakt of dat de band gewoon zowat puntig gevormd is...
Super goed nieuws zeg. Nu aan de artsen om de bekken operatie goed te laten verlopen. Dat zal neem ik aan de voornaamste kanttekening zijn bij ‘niet buiten levensgevaar’. (?) zet hem op MBM, rustig herstellen en revalideren. Zo te merken had je engeltje op je schouder er nog zin in gelukkig!
Je hebt me overtuigd! Sportsmart klinkt als het ideale compromis waar ik naar op zoek ben. Mijn motorzaak zet zelf ook nog eens in op dunlop, al leveren ze verder alles hoor. Dus dat is dan ideaal in deze. Dit wordt hem. Thanks!!
Een tijd geleden al eens een post gedaan hier voor banden advies voor mijn daytona 675. Met de wissel ingepland voor vrijdag en als eeuwige twijfelaar toch nog 1x advies voor ik aangeef bih de motorzaak welke het moeten worden. Ik rij dagelijks woon werk, maar dat is maar 16km enkele reis. Dus...
Hierbij bied ik een setje onderdelen aan van Triumph. Dit betreft een verbeterd setje van de detent wheel, plate en spring. Als je motor wel eens uit zijn versnelling springt, slecht schakelt of je pookje doods aanvoelt en niet altijd automatisch terugspringt naar zijn middenpositie, is het heel...