Resultaten voor zoekopdracht: *

  • Users: GS_Prutser
  • Content: Onderwerpen
  • Sorteer op date
  1. GS_Prutser

    Schaarse onderdelen Nighthawk

    Ik kwam vorige week voor een verrassing te staan toen ik de inlaatrubbers voor m'n Nighthawk 650 (1983) wilde ophalen. "Je hebt voor 75% geluk en 25% pech" aldus de dealer. Blijkt dus dat ie nog maar 3 ipv 4 inlaatrubbers kon krijgen omdat Honda die niet meer op voorraad heeft. Ik heb nu de...
  2. GS_Prutser

    Vraag voor Nighthawk / CBX- experts

    Mijn Nighthawk (CBX650E uit 1983) heeft een rammeltje in het blok. Maarrr, dit is alleen als ie heet is en stationair draait. HEt blok moet echt door en door warm zijn, anders is er niks aan de hand. Als je het toerental opvoert, is het geluid ook al snel weg. Vanaf ong. 2000 toeren is er niks...
  3. GS_Prutser

    Extreem olieverbruik in hoge toeren

    Kort geleden merkte ik dat mijn GS500E (1993, 49000 km) een nogal extreem olieverbruik had in de hoge toeren. Ik reed flink door op de snelweg, constant tegen de 8000 toeren en 175 km later ontdekte ik dat het oliepeil van MAX naar MIN was gegaan. Dat is een olieverbruik van ongeveer 2,5 liter...
Terug
Bovenaan Onderaan