Resultaten voor zoekopdracht: *

Kan prima, ik ga al jaren op vakantie naar de Alpen op een ZX-6r uit 2003. (en gewoon hele stuk heen rijden) Natuurlijk kan het comfortabeler, maar het is goed te doen hoor. Als je comfort wil moet je lekker met de auto gaan. Het is allemaal maar een gevoelskwestie en niet gebasseerd op...

precies dit. De verzekering wordt gewoon ingekocht, en verloopt extern. De KNMV zelf zoekt alleen maar een maatschappij uit en regelt een kwantum korting.

Beetje laat, maar.... Ik heb precies zo'n operatie gehad. Nooit wat over verteld en nooit problemen mee gehad. Het is na de operatie toch ook geen issue meer? verder ben ik ook slecht ziend en mag ik ook gewoon de weg op met de juiste lenzen of bril. Mijnsinziens hoef je ze niet wijzer...

Hoezo moeilijk dan? je kan toch je duim of vinger achter de onderste D-ring drukken en hem omhoog trekken. Nooit problemen mee. Het is wel iets meer moeite om het vast te krijgen, maar je trekt hem wel elke keer strak. Daarmee komt hij dus niet op den duur losser te ziiten. bijvoorbeeld als je...

Daar heb ik toevallig ook gezeten met een kameraat. Prima bevallen. Wij als sportievelingen hebben vandaar uit nog even racefietsen gehuurd om de Sella ronda te fietsen. Smiddags uitgepuft op het zonneterras aan de achterkant.

Ik ben dan wel benieuwd over hoe vaak je een nieuwe koopt. Vast niet elke 3 jaar.

Zelf ben ik op een oude draak van een motor begonnen. Met een stalen buizen frame en alles. (GPZ600R, 1986). Hoewel het ding tordeert en flext als een malle leer je er wel van leren rijden. Als erna je op een moderne motor stapt heb je er alle vertrouwen vanwege de extra feedback :) Maar...

jep doe dat ook altijd, en vind het ideaal voor die lange saaie snelweg stukken. Gewoon muziekje op tegen de verveling. En ja, natuurlijk kan je ook helemaal binnendoor naar je vakantie adres... ik heb die Sennheizer CX300-II, prima geluid en dempen net zo goed als die normale alpine doppen.

Gewoon dokken, dat gezeik als je een volgende keer wordt gecontroleerd wil je toch allemaal niet. Zeker niet met die Fransen.

Het zou handig zijn om te weten wanneer het is. Misschien heb je een link naar hoe en wat.

Motoren kunnen prima tegen buiten staan en er gebeurd echt niks mee. Ik snap niet dat veel mensen zo panisch doen als ze een keer in een ander land zijn. alsof daar alleen maar criminelen lopen die je spullen gaan jatten. mijn ervaring is bovendien dat die zgn motorhotels altijd een stuk...

huh? dat is toch de san Boldo ? Met de haarspeldbochten in de tunnels en 1 richting tegelijk.

De nurbrugring zou ik dan niet als voorbeeld nemen. tenzij je de gp-strecke bedoelt natuurlijk. op de nordschleife is de uitloop maar beperkt.

instructeur zou natuurlijk prima de lesser achterop kunnen meenemen, naar en van de rijles. Er zijn dus prima oplossing voor te bedenken, maar een kromme regel is het wel. Een lesser rijdt nog steeds onder begeleiding, de risico's en aansprakelijkheid zouden dus niet anders moeten zijn.

en hoeveel organen heb je zelf al gedoneerd? Aangezien ze motorrijders als rijdende donoren hebben weggezet verzet ik me dus vooral tegen die orgaandonatiemafia. Het klinkt eigenlijk alsof ze je een ongeluk gunnen.

inderdaad, de ervaring leert dat er eigenlijk niet op wordt gecontroleerd. Als je er 1 keer langskomt in je rondje moet het wel heel toevallig zijn dat ze je te pakken krijgen. Aan het begin vlak na het plaatsen zullen ze nog wel 1 a 2 keer een actie doen. als iedereen het massaal negeert...

kan best, als je niet vooraan staat en je geeft een flinke bak gas in een 50/70 km zone denk ik dat je wel genoeg tijd hebt om te hard te gaan en geflitst te worden. Vanaf de voorste plek denk ik dat het last wordt. Je hebt maar een meter of 5 om die snelheid te halen.

in principe is elk hotel motorvriendelijk, zolang je je netjes gedraagt en betaalt. Ik ben in ieder geval nog nooit gewijzigd of ook maar met de nek aangekeken. (ik gebruik wel altijd die booking.com app, dus dan is de reservering al rond als je aankomt) Zelf vind ik die zgn. motorhotels...

LMGTFY en whalla.

ah ok, ik haal er maar vast 1 op voor reserve. Op vakantie zonder staan is ook niks.

topic doorzocht, maar niks over gevonden. herkennen meer het probleem dat de connectie op de motor soms wegvalt? bij mij komt 1 van de pinnetjes soms niet omhoog en dan maakt hij dus maar matig contact. Ik las al ergens dat men met WD-40 in de weer ging, iemand nog tips om dat wel of niet...

goed onderbouwde argumentering ook, echt klasse. :r

ik heb er ook last van. die puntjes zouden moeten kunnen inveren, maar 1 van de 2 komt af toe niet mere omhoog. waar smeer je mee eigenlijk?

3 weken is best vlot, niet gedacht dat dat kon. zo klinkt als een goeie optie voor een normale vakantie. (zonder maanden vrij te hoeven nemen, er zijn weinig werkgevers erg happig op,)

Bergaf wordt het onderscheid gemaakt. :) gaat vooral om lef. Ik denk dat het pijnpunt van wielrenners vooral de remmen zijn en daar zit ook het verschil in motorrijders. Met laat en hard remmen blijf je een wielrenner echt wel voor bergafwaards. Je kan bovendien gas bij geven na de bocht. Met...