Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Een grotere vonk (hogere ontstekingsenergie). Mits inspuiting/inlaat (het verdampt veel slechter) en vonk correct zijn kan iedere benzinemotor in principe prima op diesel lopen.
Dan krijg je alles zuinig.
Heb het wel eens nagerekend, op de fiets doe ik ongeveer 1 MJ per uur. Dat is pak 'm beet 100 gram pindakaas of 0.1 liter benzine.
1:300... niet slecht...met 30+ km/h
Wat is je gemiddelde snelheid (GPS, niet teller)?
Je verbruik loopt terug met het kwadraat van de snelheid. 120=>100 km/h is (theoretisch) al 30% minder verbruik.
Belangrijkste reden is dat diesel een veel hogere ontstekingsenergie heeft. Je wordt niet direct gecremeerd als de pleuris uitbreekt.
Overigens zit er een hoop verschil tussen de diverse soorten Kerosine en Diesel. Diesel is bijvoorbeeld veel schraler (belangrijk voor pompen), terwijl veel...
1:40 ga je nooit halen op de snelweg.
Luchtweerstand domineert en op zo'n toer-achtige fiets heb je ongeveer evenveel luchtweerstand als een forse station of een kleine SUV.
Zelfs met een diesel ga je met 120 km/h amper boven de 1:20 uit komen...
Hoe wordt het gezien in bovenstaande situatie indien je toch gaat rijden wat betreft politie en verzekering?
Is het rijden zonder rijbewijs indien je met die niet teruggekeurde aanhanger gaat rijden? Is er jurisprudentie of je verzekerd bent in zo'n geval?
Ik vraag me af wie sowieso nog BE nodig heeft. Er zijn maar weinig auto's die meer mogen trekken dan met een B legaal is, tenzij je naar een Range Rover oid toe gaat.
Overigens is het nog steeds uitermate irritant dat het maximale toegelaten gewicht van beiden geldt. Recent nog 1800 km naast...
Er zijn altijd een hoop mensen die zéggen dat ze iets wel willen... meestal is het aantal daadwerkelijke kopers een aantal ordegroottes lager.
Jammer dat het niets is geworden. Ik had nog gehoopt op een hybride versie, had goed bij de Track gepast.
Mwoah. Zelf opgegroeid naast zo'n populaire motorroute. Indien je buiten een paar minuten een telefoongesprek of gesprek moet staken omdat je elkaar simpelweg niet meer verstaat (50 meter van de weg af) dan mogen ze wat mij betreft die gigantische groepen aanpakken. En vooral de open pijpen...
Weer is 90procent van het verhaal. Met een lekker zonnetje, geen extreme wind zijn vrijwel al dat soort stukken goed te doen op een lichte motorfiets. Een klein beetje regen of veel wind en het wordt al snel link.