Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Waar wij succes mee hadden was de pijp vol water in de vriezer,daarna,met de pijp vol ijs,met de brander over de deuk,de stoom die er achter ontstaat drukt de deuk naar buiten.Zo gauw hij gaat,ook onmiddellijk stoppen.De druk word erg snel erg hoog.NIET doorgaan,want dan kan je pijp uit elkaar...
@janbros,Als ik dat vergelijk wat ik hier in mijn handen heb,lijkt mij de " barrel" veel groter,zodoende denk ik een grotere carb,die in mijn handen is 19,van 125 pitbike zoon,had origineel 29,en had zelfde symptomen maar goed,een foto kan een vertekend beeld geven,maat staat hier trouwens op...
Ik denk een te grote carb,voor 50 cc,kleinere opzetten,en hij verslikt zich niet meer.Hoe groot is deze? Aan de foto te zien gok ik 25 of 28 Terug naar 19,Theoretisch minder vermogen,maar praktijkologisch veel betere gasrespons en egalere vermogensafgifte over hele bereik.
Quad ATV Dirtbike...
Vlotters carb sluiten niet goed af,benzine loopt via cilinder in blok,mengt zich met benzine,te hoogpeil van mengsel olie/benzine,dat gooit ie er vervolgens weer uit via carterontluchting naar luchtfilterhuis.Dus eerst olie peilen,en ruiken of er benzine in zit,te hoog,dan alles aftappen,verse...
Heb hem ook ,de staander vond ik te licht,dunne holle buis,bij grotere druk flexte die wat,opgelost door er een stuk 42mm pijp in te rammen,en de boortafel veerde ook iets,dus die ook verstevigd met een stuk strik,nu werkt het naar tevredenheid.
Even loshalen,schakelaar met contactspray inspuiten,eventueel vervangen,is een standaard micro-switch,dan doet ie het weer.Had hetzelfde euvel,doet het sindsdien al weer 2 jaar>
Zelf maken,max 10 euro aan onderdelen,potmeter en hammond-doosje,hierbij het originele bericht uit 2008.
Ik heb trouwens ook weer iets veranderd:ik heb een zgn kev-mod gedaan,(http://www.xt660.co.uk/),is simpel te doen,en werkt.Is bedacht voor de xt,maaer wij hebben hetzelfde blok,en dezelfde...
Dik vet in de holte doen,het andere gat afdichten,met bijv. een lijmtang,en dan met een as met een goede passing,door het lager,de as naar binnen tikken,en zo het lager naar buiten tikken.Zo doe ik dat ook bij bijv. toplagers van auto of trekker. ik hoop dat je het een beetje kunt volgen.Je...
Die ringen kom ik wel eens tegen in hydroliekkoppelingen,ook wel eens met alu buiten,en binnenin rubber,was het niet zo'n ring? Wel verkeerde toepassing dan...
ja,het heeft iets kleurverschil,tin t.o.v. blank metaal,maar misschien is dat niet eens nodig,met een beetje geluk en doorzettingsvermogen en geluk krijg je de deuken er helemaal uit.Plamuur is sneller,maar dit is mooier.Bij autoschadebedrijven doen ze het met puntlassen,maar toch beschadig je...
Voor die deukjes in de tank ,ik heb daar eens wat mee geexperimenteerd door daar moertjes op te solderen,en dan met een stuk draadeind een soort van slagtrekker mee te maken,enze zo naar buiten te trekken,daarna weer lossolderen,en de restanten te vullen met tin,en dat weer glad maken.Helaas...