Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
ik reed vroeger ook 1.5 uur in de winter zonder handvat verwarming of handkappen op de snelweg. Maar das verleden tijd, maar om nu met draden te gaan kloten, daar heb ik weinig zin in.
Vraag mij af of hier mensen zijn die met handkappen rondrijden en/of suggesties hebben voor handkappen (geen verwarmde handschoenen of handvaten).
Ik heb rondgekeken maar sommige prijzen zijn wel erg fors.
hmm... ik zit zo langzamerhand te denken aan handkappen (ik heb al handvat verwarming en winterhandschoenen). Ik gebruik hem voor alles (dus ook woon werk verkeer)..
enfin, ik vroeg me af wat de opties waren. Ansich heb ik vrij weinig zin om 100 euro neer te tellen voor wat plastic, maar ik...
Nee, hebben ze niet uitgelegd. Maar de wetenschap dat ik 35 lager ga zitten terwijl ik hem nu al aan de lage kant vind, is voor mij al voldoende om er van af te zien. Hij staat overigens te koop aangeboden
Ik heb een hyperpro veer in de aanbieding. type 1206. 35mm korter dan de originele veer.
liefst ruil ik hem voor een hyperpro veer op de juiste lengte, maar een aannemelijk bod is ook goed.
(nieuwprijs is 110 euro)
nou... de laatste puntjes op de i zetten en dan ga ik volgende week op vakantie. Eifel, luxemburg en weer terug.
Ik ben benieuwd of het allemaal goed gaat (eerste lange vakantie op de motor, doe voornamelijk woon werk verkeer).
Ben nog wel opzoek naar wat bagage op de crashbars... maar...
ik heb net weer contact gezocht met hyperpro. Komt erop neer dat deze veer wel verlaagd met 35mm. Ze raden me aan om hem niet te gebruiken aangezien hij met de standaard veer al laag is en mijn gewicht wat hoger is dan je normaal zou verwachten.
Dus wellicht dat ik de veer op marktplaats te...
ik ben even de draat kwijt hiermee.
Laat ik het even concreet maken. Kan de veer er voor zorgen dat mijn motor verlaagd wordt? (er werdt mij aangegeven dat het een verlaagde veer was). Of maakt het voor de motor hoogte niet uit welke veer je hebt en ligt het aan de demper hoe hoog je veer is...
hmm. Dus wat je zegt is dat het eigenlijk niet uitmaakt of de veer korter of langer is omdat hij gemonteerd altijd dezelfde lengte heeft? maw. een verlaagde veer bestaat niet?
dan is de volgende vraag. Hoe lang is een normale veer op een triple. Kan daar nergens iets over vinden.
De veer die ik los heb liggen is 17 cm... maar als deze toch onder compressie aangebracht worden zou het toch niet uit moeten maken of hij 17 of 30 of 40 is... onder compressie heeft hij...
dus... als ik mij niet vergis kan dit dus niet vervangen worden zonder dat er een speciale klem gebruikt word.
Moet ik even bij de dealer het laten vervangen. Verder zie ik geen serie nummer op de veer zelf vinden anders dan 1206. Hyperpro heeft zelf ook nog niet gereageerd.
Ik heb in mijn schuur nog een hyperpro veer (1206) liggen die voor mijn triumph street triple is. Nu vraag ik mij af of deze makkelijk verwisseld kan worden zonder dat je de veer met compressie geïnstalleerd hoeft te worden.
Verder nog de vraag of iemand weet wat voor een veer het is (ik heb...
airhawk kussen vind ik dan weer een beetje duur. Maar een kussen zou ik er wel op willen zetten. Dat zou het een stuk makkelijker maken. Iemand iedeeen voor zo'n kussen, welke niet al te veel zal kosten?
Of misschien een schapenvacht? (of glij je dan uit?)
Ik ga daar nog even naar kijken. Volgens mij kan hij maar 3 cm omlaag. Maar wellicht kan ik wel een blok metaal ertussen zetten en hem wat naar buiten verplaatsen. Moet ik wel wat metaal kunnen krijgen daarvoor, en het moet passen.
De street triple is niet een motor met de meeste ruimte...
hij zit niet vastgelast, maar hij buigt wel om de uitlaat heen. Dus mer dan 3 cm naar beneden kan volgens mij niet (moetik overigens ook andere bouten gebruiken, waarvan ik ook niet weet of dat zo handig is).
zo ziet hij eruit op een striple...
Ik heb een street triple en wilde de stepjes van de passagier verlagen. Nu ehb ik wel wat gezien op het forum, maar ik zie weinig concrete oplossingen die niet meteen 100 euro + gaat kosten.
Heeft iemand een idee wat ik zelf kan doen of waar ik voor niet al te veel verlaagde stepjes kan...
Ja, daar zat ik zelf ook aan te denken. Volgens mij zal dat wel werken. Of zelfs met 2 metalen strips boven op het hitteschild.
Verder vroeg ik mij af of er nog verlaagde duo stepjes zijn. Ik had wel iets gezien voor een speed triple... maar ik kon
1. niet vinden waar die verkocht worden...
ik ben mij langzaamaan aan het voorbereiden om op vakantie te gaan met de motor. Nu zit ik met de panniers en de uitlaat. Heeft iemand dat wel eens geprobeert en hoe hebben ze dat goed gekregen (spacers etc...)