Resultaten voor zoekopdracht: *

Zoals ik even geleden in het grote VF topic gepost heb, loopt mijn VF500F weer na het reviseren van het blok. Echter waren er lekken in de koelvloeistofdoorvoer tussen de cilinders. Deze zijn nu opgelost door 1 nieuwe dichting te monteren (afgeknepen bij montage blijkbaar) en bij de andere...

Ik ben de nokkenassen aan het hermonteren van m'n pas gereviseerd VF500F-blok en ben tegen een klein probleem aangelopen ivm de merkstrepen op de kettingwielen. Het WPHB zegt om de nokkenassen met de EXR-INR / EXF-INF naar boven gericht te installeren met het freewheel op het TR-merk en het...

Ik ben van plan het frame van m'n VF500F te laten hercoaten. Ik zit echter nog met een probleempje: die zadelsloten/bevestiging/zie foto. Moeten die er echt af of is afplakken voldoende? Zo ja: hoe moeten die eraf? Enkel uitboren/dremelgepruts en andere destructieve acties heb ik nog niet...

Ik ben bezig met de revisie van het blok van m'n VF500F en ben bij het hoofdstuk "reinigen van de koppen" aangekomen. Kleppen zijn gedemonteerd, de koppen zelf zijn mooi gereinigd maar wat ik nu ook probeer aan die kleppen, er blijft nog steeds een flinterdunne laag koolaanslag op zitten. Gaat...

Hoe krijg je een koppige bout los zonder deze uit te boren? Motorblok is van alu dus dat risico wil ik liever niet nemen. Zeker niet als ik niet nauwkeurig weet hoe lang die bout eigenlijk is. De kop is al vrij erg beschadigd, maar nog niet ernstig genoeg zodat er geen dopsleutel meer op zou...

Ben een tijdje geleden in het bezit gekomen van een leuke motor (Honda NS400R, een 2takt V3\'tje voor de nieuwsgierigen). Een opknapper dus; gekocht voor weinig geld. Nu heb ik vandaag de tank geprepareerd om voor langere tijd te kunnen opbergen (leeggemaakt, benzinedampen verwijderd,...) en...