Resultaten voor zoekopdracht: *

Hmm nu je het zo zegt heb je wel een beetje gelijk.. Jammer dat er niet meer foto's van te vinden zijn. Die ken in inderdaad, ik zit daar een hele tijd over te twijfelen, staat toch best netjes (alleen vind ik niet zo netjes als gewoon het motorblok, maar dan is ie dus onbeschermd.. :+ . De...

Heeft iemand een idee of de OEM frame sliders bij een STR 2013 het blok ook beschermen bij een val? Iemand anders hier nog ervaringen mee? Vabeugel STR

Ik ben niet van plan nog een keer onderuit te gaan. Mocht dat gebeuren zien we dan wel weer verder!

Ik heb mogelijk interesse! Ben pas onderuit gegaan over een teer streep waar ook nog olie overheen lag en mijn schakelpook is krom en barend spiegel is afgebroken. Ik ga proberen de pook terug te buigen en hoop dat als ik de afgebroken bout uit mijn stuur heb weten te halen dat de barend spiegel...

Bedankt voor de reacties! Goedhart had ik al gebeld maar die zat met dezelfde levertijd. Daar bestel ik hem wel om het uiteindelijk op te lossen maar zal vandaag wat automateriaal zaken bellen. Misschien dat Hans van Wijk ook nog wel iets universeels heeft liggen.

Er is bij mijn motor een slang met onderdeelnummer T2100408 stuk gegaan. Het gaat op het plaatje om nummer 35. Ik heb deze slang voor zondag nodig dus bestellen bij de dealer is geen optie. Kent iemand iemand die een sloper heeft staan of een andere tip om deze slang te vervangen? Diameter is...

Bedankt voor de reacties! Ik kan alleen de functie die je beschrijft niet vinden op de motoerit site? Verder vroeg ik me nog af of er mensen zijn die al met bepaalde organisaties een bergtraining in het buitenland hebben gedaan en wat de ervaringen met deze organisaties zijn? Ik heb al wat...

Bedankt voor de reacties allemaal! Ik ben me bewust van het feit dat de bochtencursus in het buitenland lastig als enige baan kan fungeren. Ik ben dan ook op zoek naar een ander 'steady' inkomen wat motorgerelateerd is (zoals inderdaad andere cursussen geven). Ik moet zeggen dat motoragent mij...

Hoi allemaal, Even wat achtergrondinformatie om mee te beginnen; ik ben Tim, 29 jaar en ik werk momenteel als fysiotherapeut in een verpleeghuis. Ik rijd nu ongeveer 4,5 jaar motor waarin ik veel woon-werk rijd en ook op vakantie ben geweest en af en toe een tour ritje maak. Ik ben op zoek...

Klopt maar ik vind die niet mooi. Ik ga denk ik gewoon voor de originele triumph covers.

De dealer gaf aan dat de covers met het nieuwe logo alleen van dr 765 zijn en die passen niet. -O-

Heb je misschien ook een foto van de andere kant?

Ziet er tof uit! Waar had je die gekocht?

Die had ik inderdaad al gezien! Dit ga ik waarschijnlijk doen. Bedankt voor de tip! Ik had ze ook gezien met het nieuwe triumph logo erop (waarschijnlijk voor de 765). Die vind ik mooier dus ben benieuwd of die zou passen.

Ik heb net even de speling gecheckt volgens de methode uit het werkplaatshandboek en de speling is zonder gewicht op de motor als hij rechtop staat +-25-30mm, dus ik laat hem wel zo staan maar houd het wel in de gaten.

Ik vind inderdaad 13mm onbelast ook erg strak. Kennelijk kan het wel maar het heeft niet mijn voorkeur. :+ Ik ga denk ik voor de 25-30mm onbelast.

'Strak' is dus wel relatief. Volgens mijn werkplaatshandboek mag de speling als de motor rechtop staat zonder gewicht erop tussen de 13-32mm zijn. Dat zou denk voor andere motoren misschien te strak zijn?

Haha daar lijkt het wel op, ik mat op de manier waarop mij aan werd geraden door iedereen.. :+

Als ik de normering van triumph aanhoud voor mijn motor dan moet ik de speling meten zonder gewicht op de motor en dab mag de speling tussen de 13-32mm zijn. Best een grote marge dus. Volgens het boekje zou deze dus denk ik goed staan?

Ik vind het wel wat voorbarig om iets direct onzin te noemen en te zeggen dat de monteur niets kan. De beste man doet het zeker al langer dan dat ik leef en zal best wel ervaring ermee hebben. Ik denk dat misschien op de foto de ketting strakker lijkt dan dat hij daadwerkelijk staat...

De monteur gaf aan dat de ketting na een paar honderd km nog wat slapper zal gaan staan ivm het dempingsrubber op het tandwiel. Dit is denk ik de reden dat hij hem wellicht iets strakker gemonteerd heeft dan normaal? Ik heb eerlijk gezegd zelf nog niet de spanning gecontroleerd, er vanuit gaande...

De uitlijning van de ketting is wel goed geweest qua afstand, dit had ik inderdaad met een schuifmaat nagemeten. Echter vanwege het feit dat het tandwiel dus niet 'recht' gemonteerd is (verkeerde kant om gemonteerd) wordt de ketting dus niet evenredig belast.

Inmiddels langs geweest bij Jos Smit in Haarlem en er is duidelijk geworden wat het probleem was. Ik had het achter tandwiel verkeerd om gemonteerd.. |( Lekker snugger! Hij gaf aan dat hierdoor de ketting continu naar één zijde geduwd wordt en niet evenredig belast wordt. Inmiddels weer een...

Inmiddels langs geweest bij Jos Smit in Haarlem en er is duidelijk geworden wat het probleem was. Ik had het achter tandwiel verkeerd om gemonteerd.. |( Hij gaf aan dat hierdoor de ketting continu naar één zijde geduwd wordt en niet evenredig belast wordt. Inmiddels weer een nette nieuwe...

Even een update; zaterdag ga ik langs bij Jos Smit om een nieuwe kettingset te laten monteren. De oude set wordt dan opgestuurd naar de leverancier voor onderzoek, dus daar hoor ik later meer van. :) Als de nieuwe ketting erop zit gaat de motorkettingborstel het raam uit en zal ik de...