Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Route kan ook met de auto hoor....
Verwachting qua weer is voor mij goed genoeg om iig op de MoMo te gaan...of ik nog voor de lol een rondje ga polderen zie ik in IJsselstein wel...
Heb een klein rondje (uurtje) over wat secundaire weggetjes uitgezet... IJsselstein/Montfoort/Oudewater/Ijsselstein...
We zien wel hoe het loopt (rolt) zaterdag...
Goed geregeld Scottie, tot de 21e!
Spreken we onderweg nog af? Voor mij is kortste route via Breda, Gorinchem, Utrecht(IJsselstein)...
De andere Brabo's vliegen via Den Bosch aan denk ik?
Sinds gister ook een blije x-capisti...
Vorige motor was een Street Triple R '11, verschil in vermogen mis ik nu na bijna 300 km niet, merk wel dat de MoMo wat topzwaar is tijdens het lopen...
*Edit* meeting 21e zie ik onder voorbehoud van thuisfront wel zitten!
Avond! Tip voor motor kleding, motor kleding Outlet in Breda...voor mij tegenwoordig om de hoek, ze zitten vlakbij het NAC stadion, klein stukje vanaf de A16...
De R1100s bevalt prima, moet wel bij vermeld dat er een John gemi stage 8 chip in zit en de korte reactiestang van een GS/boxercup...maar de zithouding van allroad is het gewoon net niet...dat bullige koppelblok is wel fantastisch....
Lekker met dikke klappen de bocht uit en op de motorrem de...
Die snap ik dan wel....heeft ook wel iets weg van die ouwe cagiva Allroad qua snuifje...
Maar aangezien ik de R1100GS al niet bij me vond passen qua stijl spaar ik nog wel even door voor de R-nine-T-racer, het eerste tientje is er al...😜
Die Duc...die mis ik nog wel eens....maar de boxer doet het ook prima, daar kunnen ook beste koffers op....
Helaas kom ik lang niet meer zoveel aan rijden toe, 4 jaar geleden verhuizing maar nog lang niet uitgeklust....en ondertussen andere baan met lease-auto dus de motor is puur hobby...
Tellen drie labradors die gezamenlijk meer kosten aan trainingen en voer dan een minimumjaarloon ook?
En ja, ik leef nog...de VP dependance in Brabant....de caferacer is er nog, heeft gezelschap van een dikke beemer R1100s en een klein zusje in de vorm van een Vespa 150 super uit 1976....maar...
Blije beemer rijder hier, na een minder grappig weekend.....keerring voorpoot sloeg lek, trillende S en slapend klokkenspel na een rit van 45 minuten....keerring vervangen was een eitje, maar door mijn ervaring met conventionele voorpoten vergeten om ze op (bijna) vacuüm te zetten....weer last...
Klopt..zijn we wel ontelbare keren geweest...precies dat tunneltje is het meest onoverzichtelijke punt...vond dat altijd het moment om het gas er af te gooien...nu ging het er dus goed fout -O-