Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Ik denk dat een riem nu ongeveer zo'n 100 euro kost en die moet bij 18dkm vernieuwd worden. Laat je dat doen zullen ze er een uurtje werk aan hebben schat ik zo, dus qua kosten is dat te overzien.
Je kunt het ook zelf proberen, met een variosleutel en een momentsleutel. Heb je die niet, dan...
Vtwinner:
je krijgt dat weer als nieuw met petroleum en een kwast. Alsof ie zo uit de winkel komt.
Niet te vaak doen want je onttrekt nogal veel vet uit het materiaal. Als ik al die smerige achterbruggen bij die scooters zie, denk ik: kom op, dat is nergens voor nodig.
Aan petroleum...
Zuunig, zuunig.
Ik ben trouwens al iets over die 20dkm met die band, bedenk ik me nu. Maar dat lukt me met een Bridgestone ook wel. Ligt aan het gebruik, denk ik. Veel autosnelweg of stoplichtsprints, met je rechterhand(je) kun je veel zelf bepalen.
Ik denk hetzelfde als Hybride.
Onlangs een nieuwe accu geplaatst, waarvan een cel kapot bleek te zijn. Dan krijg je hetzelfde verschijnsel. Even terug ermee geweest(garantie)en hij doet het weer als een klokje. Hoe oud is je accu, Frans?
Hierboven lees ik over de banden(slijtage). Ik weet...
Ik denk zelfs dat deze Xmax zuiniger is dan de Beverly 350, immers de huidige Majesty is ook al behoorlijk zuinig.
Maar ik bedoelde meer een keuze richting zuinigheid. Vergelijk het met een dieselautomotor. Daar was/is de trend ook al heel lang dat men meer vermogen en koppel...
Dat zal een vergelijkende test moeten uitwijzen.
Vergeet niet dat een Beverly veel compenseert, door z'n grotere wielen. Ik denk dat, dat al heel veel opvangt. Een zwaar gewicht is ook vaak bedrieglijk, wind is wind en daar heb je ook met een zwaardere vaak(evenveel) last van. Meer indicatief...
Yamaha is zich meer als sportief scootermerk aan het profileren, Honda meer als zuinig. Dat begint zich langzaam af te tekenen. Honda maakt zich er wat makkelijk vanaf door het SH blok te gebruiken voor de Forza, Yamaha door het Majestyblok te nemen. Vervangers in de middenklasse(400cc) verwacht...
Terechte vraag.
Ik zou ook op mijn hoede zijn met tussenpersonen, hier heb ik ook niet altijd de beste ervaringen mee gehad(goede daargelaten), ze willen toch altijd(meestal)hun graante meepikken(zeker in deze tijden). De premie van 180 euro puur voor WA is ook aan de(veel te) hoge kant. Pas...
Klopt, variatorbout= 83NM(8,5 kgr). Koppelingsmoer=74Nm(7,4 kgr).
Zelf zet ik ze toch nog wat harder vast. Maar dat is puur gevoelsmatig.
Beetje vreemd. Tijd terug de boel uit elkaar gehad en er was totaal geen slijtage te zien op de knikkers en nokjes. En dat na dik 38.000km.
Schaam je maar niet hoor, Nutty.
Als de plannen doorgang zouden vinden zoals die er nu liggen(al denk ik dat van niet) en er komt nog een hoop pijn op de mensen af, kun je de problemen gaan tellen bij velen over een tijdje. En dat gaan dan echt niet alleen de laagbetaalde zijn.
Er is wel meer schokkend...
♣Werkplaatstarief, ligt daar lager.
♣Belgie heeft al jaren 21% btw...
♣1 liter euro staat hier ongeveer: E1,79 nu en in Belgie E1,64.
Zie ook mijn opmerking hier
Ik denk juist dat die beslissing niet in Brussel ligt, maar gewoon hier te lande. Brussel is helemaal niet tegen 125cc.
Volgens mij hebben verzekeringsmaatschappijen hier te veel macht. Ik heb sterk het vermoeden, dat die daarin een flinke vinger in de pap hebben. Men wilt hier gewoon te veel...
Dat proces is hier ook gaande. Steeds meer 80km/h wegen/borden, worden vervangen door 60 km/h borden.
Dubbel streepje in het midden, of andere snelheidsremmende flauwekul.
Dat is idd, puur een vooroordeel gebaseerd op het uiterlijk(e). Ik hoor dat wel vaker.
Ik heb eens een dag met een Burgman 650 gereden. Ik kan je vertellen dat dat echt niet zoveel stabieler is op de autosnelweg, dan een 300cc scooter(althans niet de mijne). Wind is wind en daar heb je ook op...
Je vergeet nog, dat het vaak zo druk is op de weg, dat je al blij kunt zijn als je 110/120km/h kunt rijden. Al zeker in de spits.
Dat is ook iets wat steeds meer motorrijders in zullen gaan zien(of al inzien).
Goede beslissing, Ridingman.
Laat je vooral niet gek maken.Veel auto's kunnen tegenwoordig erg lang mee, met goed onderhoud.
Steeds meer mensen, zullen er lang(er), mee gaan rijden omdat de inruilwaarde bedroevend slecht is momenteel.
Dat is nu waarom mijn vader dit zo'n geweldig ding vond. Z'n eenvoud. Bijna alles is zelf te doen er kan gewoon maar weinig aan kapot.
Eenvoud is het kenmerk van het ware.
Denk je dat het mij wat boeit, als er een auto ligt te drukken?.
Dan kun je wel voor iedereen aan de kant gaan anno 2012. Ze wachten maar tot ik er langs ben. Hun probleem.
Zou ook een optie kunnen zijn, Ridingman. Wat Pommel zegt.
Dat je of een oud allroadje erbij koopt. Of je cbr inruilt tegen een allroad/crossmachien achtig geval(of schop ik dan tegen het zere been?).
Probleem blijft, dat je vrouw, met de auto moet gaan werken. Dus zelfs voor 2 of 3...