Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Kiek, op de brommert en in mijn garage. Mèt geperforeerde piep zodat je daar dan eenvoudig 'n db-killer in kan maken. "Demper/collector" zelf is nieuw. ;)
Oh ja, follow your dreams ....... mocht je nog steeds zoiets als ↓↓↓↓ wlllen maken ....... en als je de bochten dan in de tape doet (want lichte beschadiging) of zwart zoals bij deze, heb ik nog zo'n compleet, bijna hetzelfde, systeem liggen. Special price for you, my friend. ;)
Ik heb korte tijd geleden, mijn hele garage geleegd en verplaatst ..... de leukste- en mooiste dingetjes (terug)gevonden maar jouw plaat, nee. Ik ben er van overtuigd dat ie er bijzat ...... maar ja, geheugen. ;)
Okay, lees net dat ze van 'n 1100W komen. Dan is sowieso de spacing anders. Gaan ze zonder serieuze aanpassingen nie passen nie. En dan zullen het inderdaad wel TMR's zijn. Je zou er bijna 'n W voor kopen ...... nee, toch maar niet. Doekje erover en op Ebay ermee. Of misschien wil Frank ze wel...
Wat is de diameter van de carburateurs zelf? Zo te zien is de flens die jij meet, kleiner namelijk. Ze zijn, ook als ze wel 38mm zijn, eigenlijk te groot voor 'n standaard blok. Gewoon 'n set van een Bandit1200 erop doen, ga je prettig vinden. En anders, zoals je zelf al zei, de standaard...
Doe eens 'n foto van de zijkant dan. Die kont is (natuurlijk) veel te groot naar hedendaagse normen. Vork zwart coaten is behoorlijk aan de prijs, kan je toch net zo goed lees voor minder geld, aan 'n radiale usd gaan?
De accu zit bij zo'n R6 gewoon in het subframe, onder de zit. Dus (maar dat moet je èigenlijk altijd doen) gewoon kont mèt het subframe kopen. En ja, dan gewoon de R6 accu gebruiken. Heb ik jaren gedaan op mijn GSXR1100 met zo'n kont en ja, de R6 accu.
Ik vraag het omdat er heel vaak gezegd is dat de carburateurs schoongemaakt zijn ...... maar dat dat in heel veel gevallen, wel naar eigen idee goed, toch maar zozo gedaan is. Zitten namelijk best wat- èn hele kleine sproeiers in. En ook als ze in zo'n badje geweest zijn, is het vaak genoeg niet...
Iets anders: heb je de vlotterbakken eraf gehaald of de complete carburateurs?
En waarom zou het aan de carburateurs liggen? Wat doet ie dan niet goed? Loopt ie op niet 4 pitten, pakt ie niet goed op, trekt ie niet goed door en dat soort vragen.
De carburateurs "moet" je gewoon even hélemaal...