Resultaten voor zoekopdracht: *

Kan ik iemand blij maken met een setje tank pads? https://link.marktplaats.nl/m2104878711 Prijs €39 incl. verzendkosten

Verkocht!

.

Wegens verkoop van mijn R1250RT te koop: -Originele Wunderlich voetsteunverlagers 31410-101 nieuwprijs €222,68 vraagprijs €139,- -Inclusief zelfgemaakte verlengde schakelstang (1x linkse 1x rechtse draad) om je schakelpook wat steviger naar beneden af te stellen wat nodig is ivm. verlaagde...

Jazeker, heb nu de Roadsmart 4 GT onder mijn RT zitten; erg fijne bandjes en geeft veel vertrouwen in de bochten, tot op heden nog geen slippertje gehad. Hiervoor de Roadsmart 3 (niet de GT) onder mijn RT gehad, en deze 2 lijken erg op elkaar behalve dan dat de 3 iets harder lijkt (gingen dan...

Vandaag rustig tokkelend een kort ritje van zo'n 60km binnendoor gemaakt; zuinig apparaatje.

Zo, dat is een mooie scootert 😇 ........

Eindelijk sinds lange tijd vandaag droog en zoutloos op de weg dus heb ik een klein toerke van zo'n 100km gemaakt; zeer blij met de aankoop, scooter loopt als een tiet, lijkt zelfs ook nog wat soepeler te lopen na de oliewissel van vorige week, tevreden over de gelukkig niet al te stugge vering...

:t

Nog een technisch vraagje; Het zal wel normaal zijn, en denk ik wellicht met het start stop systeem (die ik continu heb uitgeschakeld) te maken hebben, maar wat mij opvalt bij mijn SR GT 200 is dat de ene keer bij het starten de laadstroomweergave in de cockpit terugloopt van 15V naar 12.6V bij...

Mijn achterbandje is nog zo'n 50%, maar ga tzt. dat wel zelf doen. Zal nog wel effe duren want heb de SR GT 200 voor "d'r bij", om te toeren pak ik toch veel vaker mijn R1250RT.

Thanks :t . Had deze ook al gevonden, hier zit de remschijf aan de rechterkant zoals bij de SR GT 200:

Niet elke monteur is even nauwkeurig. Weet iemand hoe je het achterwiel moet demonteren, moet heel de rechterachterbrug/uitlaat en schokbreker eraf?

Dealert (of een weekendhulp 8-)).

Dan vind ik het niet raar dat er in mijn luchtfilterkast behoorlijk wat olie zat; bij het peilen zonder de peilstok er in te draaien stond ie al iets boven het max B|.......

@Delight zegt: "Dus volgens het boekje moet je hem eruit halen...schoonvegen...er weer indraaien en dan na uitdraaien aflezen". @Monomuis zegt "Gewoon schoonmaken, er in doen zonder te draaien, eruit halen en dan aflezen". Haha, wat is het nou 8-)??

Hoe moet ik dit nu lezen; bij de nederlandse tekst staat dikgedrukt "compleet vastgedraaide positie" en in de engelse tekst staat "completely UNscrewing", moet ik de oliepeilstok er nu volledig indraaien om het oliepeil correct af te lezen of juist niet??

Maakt ie dan ook meer toeren als je volgas vertrekt?

Bevalt die Malossi Multivar, scheelt het nu veel in accelaratie en topsnelheid?

Heeft iedereen hier z'n SR GT 200 verkocht? Weinig geklets namelijk de laatste tijd *D................

:Y

Dank je Gerdien, toch eentje aangeschaft, past net in mijn hokje waar mijn Suzuki Address instond. Kop is er net af, 5 maanden oud en 3000km gereden en rijdt echt leuk :t .

Misschien die 15V vanwege het start/stop systeem?

De waarde blijft constant, ook bij gasgeven, dus ik denk dat de spanningsregelaar naar behoren werkt. Heb jij ook een SR GT 200?

Motor uit met contact aan geeft ie 12.6V aan. Wat geeft ie op jouw displaytje aan al rijdend?