Resultaten voor zoekopdracht: *

Honda CBR 125 Exhaust | eBay

Wow....!

Tankdop keertje doorblazen?

Foto Appiedriver ??

Ja ik wil wel GSX rijden haha

Ah Vale.....past toch niet echt bij je leeftijd hahaha

Vale, gewoon overstappen naar een Honda SH300i :)

Vroeg alleen of de Strada mooi gevonden word :)

Karl waar heb je die vermogensbank test laten doen? en wat kost het?

Ken een Belgische klant met een agm vx125 15000km in 1 jaar. Alleen gebruikelijk onderhoud.

Mocht je nieuwsgierig geworden zijn: Er staat een 125cc bij HJ Scooters in Naaldwijk. www.hjscooters.nl

Ter info €3265,- is incl. BPM. BE prijs is dus €2995,-

AGM Strada125 Mooi?

Welk merk en type band heb je gekozen Vale?

Er zijn genoeg consumenten als het type "Karl" (no offense ;) ) Maar ik heb zelf een AGM Retro in het onderhoud. Inmiddels 4 jaar oud en 27000km op de teller. Geloof me of niet. Slechts 2x stil komen te staan. 1e keer bij 3500km ivm lekke uitlaatklep (reeds onbegrenst altijd volgas 70km op...

0032 ervoor natuurlijk .....

HS5 = 35w, H4 is 55w....

Nutty je mag mij ook het lagermaat doorgeven. Ik heb vele maten liggen.

Ik heb nog wel een sportvario voor je. Bij interesse pm

@Olifant: Ik denk dat je je mening eens bij mag schaven. Er is inderdaad een tijd geweest dat veel chinese scooters door jan en alleman verkocht werden. Handelsondernemingen genoeg die van alles en nog wat willen verkopen, snelle handel, korte termijn politiek. Echter, deze praktijken zullen er...

Oja, mijn 300cc chinees heeft wel 19Nm koppel en de Honda SH150 14Nm.

Honda SH125i 8,7kw €3299 Honda SH150i 11kw €3399 Suzuki sixteen 150 11kw €2549 Die van mij is inderdaad voorzien van een carburateur. Verbruik gemiddeld 1 op 25 met sportieve rijstijl (lees: overal volgas waar het kan :)). Aangezien de topsnelheid ongeveer 125km op teller is en 110 op...

Zal wel van duits rubber zijn ;)

Die van mij is zeker nog heel Nutty. Alleen heb ik niet veel gereden. Er staat nog geen 2500km op. Hij staat ook weer te koop trouwens, omdat ik voor mijn werk weer wat anders mag testrijden.

mijn manier is, gas constand houden in de bocht en geen spontane bewegingen maken. Gewoon vloeiend de bocht in en uit gaan zodat je banden tijd hebben om hun grip te houden.